
- •Гражданской авиации» факультет летной эксплуатации
- •Cessna 172 s skyhawk sp
- •Раздел 1 Общие сведения
- •1.1 Летные характеристики – спецификация
- •1.2 Общая терминология и символы обозначения
- •1.3 Приборная доска
- •Раздел 2 автоматическая система управления полетом (gfc 700 afcs).
- •Общие сведения.
- •2.2 Ограничения по использованию gfc 700 afcs.
- •2.3 Функции органов управления дисплеев pfd и mfd (аналогичные)
- •2.4 Органы управления аудиопанели gma 1347.
- •2.5 Органы управления afcs в кабине экипажа расположенные отдельно от pfd и mfd:
- •2.6 Функции клавиш дисплеев.
- •Раздел 3. Командный прибор.
- •3.1 Общие сведения и режимы работы командного прибора.
- •3.2 Вертикальные режимы работы командного прибора.
- •3.2.1 Режим ожидания в канале тангажа (pit – Pitch Hold Mode).
- •3.2.2 Выбор режима захвата высоты (alts).
- •3.2.3 Изменение заданной высоты.
- •3.2.4 Режим выдерживания высоты (alt).
- •3.2.5 Изменение высоты-справки.
- •3.2.6 Режим вертикальной скорости (vs).
- •Vertical Speed Mode
- •3.2.7 Изменение значения заданной вертикальной скорости.
- •3.2.8 Режим изменения эшелона полета (flc).
- •3.2.9 Режимы вертикальной навигации (vpth, altv).
- •3.2.10 Режим вертикального наведения (vpth).
- •V ertical Path Tracking Armed Annunciations
- •V ertical Path Tracking Mode
- •3.2.11 Режимы автоматического возврата режимов работы командного прибора в режим ожидания в канале тангажа.
- •3.2.12 Режимы не траекторного снижения.
- •Пример не траекторного снижения
- •3.2.13 Вертикальный режим захвата и выдерживания заданной высоты пролета точки маршрута (altv).
- •3.2.14 Режим глиссады gp (только при наличии функции waas).
- •3.2.15 Режим глиссады (gs).
- •3.2.16 Режим ухода на повторный заход (ga).
- •3.3 Режимы работы командного прибора в боковом канале.
- •3.3.1 Режим ожидания в боковом канале (rol).
- •3.3.2 Режим выбора заданного курса (hdg).
- •3.3.3 Режимы навигации (gps, vor, loc).
- •G ps Navigation Mode Armed
- •3.3.4 Изменение значения заданного путевого угла.
- •N avigation Mode
- •3.3.5 Режимы захода на посадку (gps, vapp, loc).
- •Navigation/Approach Mode Armed
- •3.3.6 Заход на посадку в режиме обратного путевого угла. (вс)
- •Раздел.4 Планирование полета
- •4.1 Создание плана полета.
- •4.2 Создание активного плана полета:
- •4.3 Добавление точки в архивный план полета:
- •4.4 Добавление точки маршрута в активный план полета:
- •4.5 Добавление воздушной трассы в план полета.
- •4.6 Добавление процедур вылета в архивный план полета. (departure)
- •4.7 Добавление процедуры прибытия
- •4.8 Добавление процедуры посадки в план полета (approach).
- •4.9 Хранение планов полета в памяти системы g1000.
- •4.10 Активация плана полета.
- •Раздел 5. Работа с составленным планом полета
- •5.1 Изменение архивного плана полета на обратную последовательность и его активация на mfd:
- •5.2 Копирование плана полета.
- •5.3 Копирование архивного плана полета на mfd:
- •5.4 Удаление архивного плана полета:
- •5.5 Удаление всех архивных планов полета:
- •5.6 Удаление активного плана полета.
- •5.7.4 Удаление отдельных точек маршрута из архивного плана полета:
- •5.7.5 Удаление воздушной трассы введенной в архивный план полета:
- •5.7.6 Удаление процедуры введенной в архивный план полет:
- •Изменение названия плана полета
- •Раздел 6. Выполнение полета
- •6.1 Создание точки смещения вдоль маршрута полета (Along Track Offsets).
- •6.2 Полет в режиме параллельного смещения (Parallel Track).
- •6.4 Перестройка плана полета в обратном направлении.
- •6.5 Просмотр плана полета.
- •Вертикальная навигация. Основные режимы вертикальной навигации
- •6.7 Задание высоты пролёта точек плана полета и коррекция имеющихся высот в активном плане полета.
- •В плане полета указаны ограничения по высотам точек маршрута
- •6.8 Загрузка процедур в активный план полета
- •6.8.1 Загрузка процедуры вылета в активный план полета:
- •6.8.2 Загрузка и просмотр процедуры прибытия в активный план полета
- •6.8.3 Процедуры захода на посадку c использованием системы gps
- •6.8.5 Загрузка процедуры захода на посадку в активный план полета
- •6.8.6 Удаление процедуры захода на посадку из активного плана полета:
- •Раздел 7. Просмотр информации о запланированном рейсе. (trip planning)
- •7.1 Статистические расчетные данные.
- •7.2 Топливная статистика.
- •7.3 Другие статистические данные.
- •Раздел.8 Обновление базы данных g-1000
- •8.1 База данных jeppesen.
- •8.2 База данных garmin.
Изменение названия плана полета
Название плана полета может быть изменено в целях более лучшего дентифицирования или отображения на странице Flight Plan Catalog Page.
Изменение названия активного плана полета:
1. Нажмите клавишу FPL для отображения Active Flight Plan Page.
2. Нажмите кнопку FMS для активации курсора и переместите курсор в поле названия плана полета.
3. Используйте ручки FMS для ввода нового обозначения плана полета.
4. Нажмите клавишу ENT для подтверждения введенной информации.
Изменение названия архивного плана полета:
1. Нажмите клавишу FPL для отображения Active Flight Plan Page.
2.Поверните маленькую ручку FMS на один щелчок по часовой стрелке для отображения Flight Plan Catalog Page.
3. Нажмите кнопку FMS для активации курсора и переместите курсор в поле
необходимого для редактирования архивного плана полета.
4. Нажмите клавишу EDIT, или нажмите клавишу MENU и выберите опцию «Edit Flight Plan» и нажмите клавишу ENT. Откроется страница Stored Flight Plan Page.
5.Поверните большую ручку FMS для перемещения курсора в поле названия плана полета.
6. Используйте ручки FMS для ввода нового обозначения плана полета.
7. Нажмите клавишу ENT для подтверждения введенной информации.
Раздел 6. Выполнение полета
по запрограммированному маршруту
6.1 Создание точки смещения вдоль маршрута полета (Along Track Offsets).
В случае необходимости введения в план полета, может быть создана и введена, точка, имеющая смещение относительно существующей в плане полета точки, вдоль заданного маршрута полета. Эта точка может быть создана в случае, например, необходимости занятия заданной высоты полета до или после существующей точки маршрута в плане полета (например, для использования режима вертикальной навигации). Расстояние смещения может быть введено от 1 до 99nm с интервалом в 1nm. Ввод расстояния смещения со знаком « - » подразумевает создание точки до выбранной существующей точки маршрута, а со знаком « + », после выбранной существующей точки маршрута.
Возможен ввод многочисленных точек смещения (along track offset).
Ввиду системного ограничения по удалению смещения, создаваемая точка смещения, должна находиться к существующей точке плана полета на расстоянии, не превышающем ограничения смещения. В случае если существующая точка плана полета является активной, задаваемое расстояние смещения не должно превышать фактического оставшегося расстояния до активной точки в активном плане полета. Создание точки «along track offset» не допускается на или после FAF, при выполнении процедуры захода на посадку.
Введенное расстояние точки «along track offset» не может быть отредактировано после его введения. В случае необходимости внесения изменения в расстояние точки «along track offset», необходимо удалить созданную точку «along track offset», и создать новую точку «along track offset» с новым расстоянием смещения.
Ввод расстояния смещения:
1. Нажмите клавишу FPL для отображения Active Flight Plan Page (на MFD) или Active Flight Plan Window (на PFD).
2. Нажмите кнопку FMS для активации курсора (не требуется на PFD) и поверните большую ручку FMS для перемещения курсора в поле точки плана полета выбранной для создания точки «along track offset».
3. Нажмите клавишу ATK OFST (только на MFD); или нажмите клавишу MENU и переместите курсор в поле «Create ATK Offset Waypoint» и нажмите клавишу ENT.
4. Введите значение расстояния смещения с соответствующим знаком
(+/- 1-99nm).
5. Нажмите клавишу ENT для создания точки смещения.
6
.
Нажмите клавишу FMS для исчезновения
мигающего курсора.