Navigation/Approach Mode Armed

Режим LOC Approach Mode позволяет автопилоту выполнять процедуру захода на посадку по LOC/ILS с захватом курса и глиссады и сопровождения ВС по курсу и глиссаде на предпосадочной прямой. Когда режим LOC Approach Mode подключается к работе в пассивный режим в боковом канале, режим Glideslope Mode также автоматически подключается к работе в пассивном режиме в продольном канале.

Автоматический захват сигналов курсового маяка LOC и сопровождение ВС по линии посадочного курса не происходит, если разность между текущим курсом ВС и посадочным курсом курсового маяка превышает 105⁰.

Выбор режима захода на посадку по LOC/ILS:

1. Убедитесь в правильности настройки частоты курсового маяка.

2. Убедитесь, что курсовой маяк (LOC) выбран в качестве навигационного источника (используйте клавишу CDI для выбора необходимого навигационного источника).

3. Нажмите клавишу APR.

или:

1. Убедитесь, что приемник GPS выбран в качестве навигационного источника

(используйте клавишу CDI для выбора необходимого навигационного источника).

2. Убедитесь, что процедура захода на посадку LOC/ILS загружена в активный план полета.

3. Убедитесь в правильности настройки частоты курсового маяка.

4. Нажмите клавишу APR.

Командный прибор выдаст командный сигнал на переход в режим работы Roll Hold Mode в боковом канале, если произойдет следующее:

1. Режим Approach Mode активен и режим Vectors-To-Final активируется дополнительно.

2. Режим Approach Mode активен и ручной установкой выбирается активный навигационный источник (нажатием клавиши CDI).

3. В течение захода на посадку по LOC/ILS, при активном режиме GPS Navigation Mode, точка FAF пройдена после автоматического переключения навигационного источника с GPS на LOC.

3.3.6 Заход на посадку в режиме обратного путевого угла. (вс)

Примечание:

при заходе на посадку в режиме обратного путевого угла (BC – Backcourse Approach ode – режим захода на посадку по обратному лучу курсового маяка), оставить значение заданного путевого угла (Selected Course) на значение основной линии посадочного курса (Localizer Front Course – передний луч курсового маяка).

Режим Backcourse Approach Mode (ВС) позволяет производить захват и сопровождение самолета по линии посадочного курса с использованием сигналов обратного луча курсового маяка. Этот режим захода на посадку может быть активирован нажатием клавиши BC.

Режим BC подключается в пассивный режим в боковом канале, если боковое уклонение самолета от линии посадочного курса на CDI составляет более одной точки по шкале указателя. Если боковое уклонение самолета от линии посадочного курса на CDI составляет менее одной точки по шкале указателя, режим ВС автоматически подключается в активный режим бокового канала при нажатии клавиши BC. Командный прибор вырабатывает сигналы управления в боковом канале, в зависимости от бокового уклонения самолета и выбранного значения Selected Course.

Изменение значения заданного путевого угла.

Значение заданного путевого угла (Selected Course) устанавливается при помощи кнопки CRS. Нажатие кнопки CWS и управление ВС в штурвальном режиме не изменяет значения установки Selected Course выбранного режима Backcourse Mode. При отпускании кнопки CWS, автопилот управляет самолетом для возврата его на линию Selected Course.