- •Гражданской авиации» факультет летной эксплуатации
- •Cessna 172 s skyhawk sp
- •Раздел 1 Общие сведения
- •1.1 Летные характеристики – спецификация
- •1.2 Общая терминология и символы обозначения
- •1.3 Приборная доска
- •Раздел 2 автоматическая система управления полетом (gfc 700 afcs).
- •Общие сведения.
- •2.2 Ограничения по использованию gfc 700 afcs.
- •2.3 Функции органов управления дисплеев pfd и mfd (аналогичные)
- •2.4 Органы управления аудиопанели gma 1347.
- •2.5 Органы управления afcs в кабине экипажа расположенные отдельно от pfd и mfd:
- •2.6 Функции клавиш дисплеев.
- •Раздел 3. Командный прибор.
- •3.1 Общие сведения и режимы работы командного прибора.
- •3.2 Вертикальные режимы работы командного прибора.
- •3.2.1 Режим ожидания в канале тангажа (pit – Pitch Hold Mode).
- •3.2.2 Выбор режима захвата высоты (alts).
- •3.2.3 Изменение заданной высоты.
- •3.2.4 Режим выдерживания высоты (alt).
- •3.2.5 Изменение высоты-справки.
- •3.2.6 Режим вертикальной скорости (vs).
- •Vertical Speed Mode
- •3.2.7 Изменение значения заданной вертикальной скорости.
- •3.2.8 Режим изменения эшелона полета (flc).
- •3.2.9 Режимы вертикальной навигации (vpth, altv).
- •3.2.10 Режим вертикального наведения (vpth).
- •V ertical Path Tracking Armed Annunciations
- •V ertical Path Tracking Mode
- •3.2.11 Режимы автоматического возврата режимов работы командного прибора в режим ожидания в канале тангажа.
- •3.2.12 Режимы не траекторного снижения.
- •Пример не траекторного снижения
- •3.2.13 Вертикальный режим захвата и выдерживания заданной высоты пролета точки маршрута (altv).
- •3.2.14 Режим глиссады gp (только при наличии функции waas).
- •3.2.15 Режим глиссады (gs).
- •3.2.16 Режим ухода на повторный заход (ga).
- •3.3 Режимы работы командного прибора в боковом канале.
- •3.3.1 Режим ожидания в боковом канале (rol).
- •3.3.2 Режим выбора заданного курса (hdg).
- •3.3.3 Режимы навигации (gps, vor, loc).
- •G ps Navigation Mode Armed
- •3.3.4 Изменение значения заданного путевого угла.
- •N avigation Mode
- •3.3.5 Режимы захода на посадку (gps, vapp, loc).
- •Navigation/Approach Mode Armed
- •3.3.6 Заход на посадку в режиме обратного путевого угла. (вс)
- •Раздел.4 Планирование полета
- •4.1 Создание плана полета.
- •4.2 Создание активного плана полета:
- •4.3 Добавление точки в архивный план полета:
- •4.4 Добавление точки маршрута в активный план полета:
- •4.5 Добавление воздушной трассы в план полета.
- •4.6 Добавление процедур вылета в архивный план полета. (departure)
- •4.7 Добавление процедуры прибытия
- •4.8 Добавление процедуры посадки в план полета (approach).
- •4.9 Хранение планов полета в памяти системы g1000.
- •4.10 Активация плана полета.
- •Раздел 5. Работа с составленным планом полета
- •5.1 Изменение архивного плана полета на обратную последовательность и его активация на mfd:
- •5.2 Копирование плана полета.
- •5.3 Копирование архивного плана полета на mfd:
- •5.4 Удаление архивного плана полета:
- •5.5 Удаление всех архивных планов полета:
- •5.6 Удаление активного плана полета.
- •5.7.4 Удаление отдельных точек маршрута из архивного плана полета:
- •5.7.5 Удаление воздушной трассы введенной в архивный план полета:
- •5.7.6 Удаление процедуры введенной в архивный план полет:
- •Изменение названия плана полета
- •Раздел 6. Выполнение полета
- •6.1 Создание точки смещения вдоль маршрута полета (Along Track Offsets).
- •6.2 Полет в режиме параллельного смещения (Parallel Track).
- •6.4 Перестройка плана полета в обратном направлении.
- •6.5 Просмотр плана полета.
- •Вертикальная навигация. Основные режимы вертикальной навигации
- •6.7 Задание высоты пролёта точек плана полета и коррекция имеющихся высот в активном плане полета.
- •В плане полета указаны ограничения по высотам точек маршрута
- •6.8 Загрузка процедур в активный план полета
- •6.8.1 Загрузка процедуры вылета в активный план полета:
- •6.8.2 Загрузка и просмотр процедуры прибытия в активный план полета
- •6.8.3 Процедуры захода на посадку c использованием системы gps
- •6.8.5 Загрузка процедуры захода на посадку в активный план полета
- •6.8.6 Удаление процедуры захода на посадку из активного плана полета:
- •Раздел 7. Просмотр информации о запланированном рейсе. (trip planning)
- •7.1 Статистические расчетные данные.
- •7.2 Топливная статистика.
- •7.3 Другие статистические данные.
- •Раздел.8 Обновление базы данных g-1000
- •8.1 База данных jeppesen.
- •8.2 База данных garmin.
Раздел 1 Общие сведения
1.1 Летные характеристики – спецификация
СКОРОСТЬ:
Максимальная, на уровне моря .......... 126 KNOTS
Крейсерская, при 75% мощности на высоте 8500 Feet ................124 KNOTS
КРЕЙСЕРСКИЙ ПОЛЕТ: Рекомендованная обедненная рабочая смесь с запасом топлива для запуска двигателя, выруливания, взлета, набора высоты и резервного топлива на 45 минут полета.
75% мощности на высоте 8500 Feet...............................Дальность полета - 518 NM
53 галлона вырабатываемого топлива ………………….... Время – 4,26 HOURS
45% мощности на высоте 10000 Feet ......................... Дальность полета - 638 NM
53 галлона вырабатываемого топлива ............. Продолжительность полета – 6,72 HOURS
Вертикальная скорость набора над уровнем моря ........................ 730 FPM
Практический потолок ................................................................... 14000 FEET
ВЗЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина разбега .................................................................. 960 FEET
Взлетная дистанция до высоты 50 Foot ...................... 1630 FEET
ПОСАДОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина пробега ................................................................... 575 FEET
Посадочная дистанция с высоты 50 Foot .................... 1335 FEET
СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ:
Закрылки в положении UP (убраны),
мощность холостого хода ............................................... 53 KCAS
Закрылки в положении FULL (полностью выпущены),
мощность холостого хода .............................................. 48 KCAS
МАКСИМАЛЬНЫЕ МАССЫ:
Рулежная ............................................................... 2558 POUNDS
Взлетная ........................................................... ... 2550 POUNDS
Посадочная ............................................................ 2550 POUNDS
Стандартная пустая масса .................................. 1663 POUNDS
Максимальная полезная нагрузка ....................... 895 POUNDS
Максимальный вес багажа ................................... 120 POUNDS
Емкость масляной системы .............. 9 QUARTS ( в картере 8 QUARTS)
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ
Полная емкость ........................................................ 56,0 U.S. GALLONS
Полная емкость вырабатываемого топлива ......... 53,0 U.S. GALLONS
Полная емкость каждого бака ................................ 28,0 U.S. GALLONS
Полная емкость вырабатываемого топлива в каждом баке ... 26,5 U.S. GALLONS
ВОЗДУШНЫЕ СКОРОСТИ ПРИ СТАНДАРТНЫХ ОПЕРАЦИЯХ
ВЗЛЕТ
Нормальный набор высоты ....................................................................... 75 - 85 KIAS
Взлет с короткой площадки, закрылки 10° , скорость на высоте 50 Feet.....56 KIAS
НАБОР ВЫСОТЫ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА, ЗАКРЫЛКИ УБРАНЫ
Нормальный, на уровне моря ........................................................ 75 - 85 KIAS
Нормальный, 10000 Feet .....................................................................70–80 KIAS
С оптимальной скороподъемностью, на уровне моря ………….... . 74 KIAS
С оптимальной скороподъемностью, 10000 Feet ............................... 72 KIAS
С оптимальным углом набора высоты, на уровне моря ………… ... 62 KIAS
С оптимальным углом набора высоты, 10000 Feet ……………… ...... 67 KIAS
ЗАХОД НА ПОСАДКУ
Нормальный, закрылки убраны ...................................................... 65 - 75 KIAS
Нормальный, закрылки полностью выпущены ............................ 60 - 70 KIAS
На короткую площадку, закрылки полностью выпущены… ………… 61 KIAS
УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ
Максимальная мощность, закрылки 20° .............................................. 60 KIAS
МАКСИМАЛЬНО РЕКОМЕНДОВАННАЯ СКОРОСТЬ ДЛЯ ПРОЛЕТА ТУРБУЛЕНТНОСТИ
2550 POUNDS ....................................................................................... 105 KIAS
2200 POUNDS ......................................................................................... 98 KIAS
1900 POUNDS ......................................................................................... 90 KIAS
Полет с выпущенными закрылками:
Закрылки 100 …………………………………………………………..…… 110 KIAS
Закрылки положение FULL ……………………………………… ………..85 KIAS
МАКСИМАЛЬНАЯ ДЕМОНСТРИРОВАННАЯ СКОРОСТЬ БОКОВОГО ВЕТРА
Взлет или посадка ................................................................................ 15 KNOTS