3.2.16 Режим ухода на повторный заход (ga).
Нажатие переключателя GA задействует командный прибор в выдаче сигналов управления по стабилизации ВС в боковом канале (wings-level) и выдерживания необходимого угла тангажа (7о) в продольном канале (pitch-up attitude), для выполнения процедуры ухода на повторный заход. Этот режим связывает режимы Pith и Roll, и сигнализация «GA» отображается в активном поле каналов тангажа и крена. Режим GA отключает автопилот и задействует режим Selected Altitude Capture Mode автоматически.
Разрешается дальнейшее использование АР на высоте не ниже 800 футов AGL.
Попытки изменить высоту полета ВС (с использованием кнопки CWS или клавиш NOSE UP/NOSE DN) приведут к переходу командного прибора в режим работы Pith Hold Mode и Roll Hold Mode.
3.3 Режимы работы командного прибора в боковом канале.
Режимы работы GFC 700 в боковом канале представлены в таблице. Нажатие кнопки CWS не оказывает влияние на работу автопилота в боковом канале для режимов: заданного курса (Heading Select), навигации (Navigation), захода на посадку с обратного курса по курсовому маяку (Backcourse) или режима захода на посадку (Approach). При отпускании кнопки CWS автопилот возвращает ВС на выбранный курс или трек.
Боковой режим |
описание |
клавиши |
сигнализация |
Максимальный крен |
Roll Hold (стабилизация плоскости крыльев) |
Автопилот держит текущий крен самолета или горизонтальное положение крыльев(в зависимости от установленного штурвального угла крена |
По умолчанию |
ROL |
220 |
Изменение курса |
Захват и удержание заданного курса |
HDG |
HDG |
220 |
Навигация от GPS |
Захват и удержание в зависимости от режима навигации GPS, VOR, LOC. |
Активируется нажатием кл. NAV |
GPS |
220 – захват 100 - удержание |
Навигация от VOR на маршруте захват и удержание |
VOR |
220 – захват 100 - удержание |
||
Навигация от LOC захват и удержание (без снижения по глиссаде) |
LOC |
220 – захват 100 - удержание |
||
Заход на посадку по GPS |
Захват и удержание в зависимости от режима навигации GPS, VOR, LOC |
Активируется нажатием кл. APR |
GPS |
220 |
Заход на посадку по VOR, захват и удержание |
VAPP |
220 – захват 100 - удержание |
||
Заход на посадку по LOC, захват и удержание. (режим снижения по глиссаде включается автоматически) |
LOC |
220 – захват 100 - удержание |
||
Заход на второй круг |
Отключает автопилот и стабилизирует уровень крыльев. |
кн. GA |
GA |
Уровень крыльев. |