Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ к ПР по ТПГ .doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.3 Mб
Скачать

Исходные данные

Согласно порядковому номеру в журнале группы по таблице 4.2 выбрать исходные данные для выполнения расчетной части практической работы.

Таблица 4.2 – Исходные данные

Порядковый номер

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Категория улицы

1

2

3

4

5

6

7

8

3

4

Расчетная скорость движения, Vр, км/ч

120

90

100

90

80

60

60

60

100

90

Интенсивность движения автомобилей на перспективу, Nпер, ед/ч

4800

4400

4700

4000

2800

1000

1600

950

4500

3200

Пропускная способность одной полосы движения, Ао, авт/ч

1200

1100

1000

1000

900

1000

850

800

1100

1000

Перспективный период, z

5

10

5

10

20

10

5

20

10

20

Интенсивность движения автобусов, ед/ч

60

20

50

55

30

-

-

-

45

25

Интенсивность движения трамваев, ед/ч

-

-

-

-

30

36

27

-

-

40

Интенсивность движения пешеходов, пеш/ч

-

4000

3800

3500

2500

3000

2800

2000

3500

2200

Интенсивность движения велосипедистов, вел/ч

-

-

-

-

500

300

-

600

-

400

Примечание. Для категории улицы или дороги:

1. Магистральная дорога непрерывного движения,

2. Магистральная дорога регулируемого движения,

3. Магистральная улица общегородского значения непрерывного движения,

4. Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения,

5. Магистральная улица районного значения,

6. Жилая улица местного значения,

7. Промышленная дорога,

8. Поселковая улица.

Порядок выполнения работы

1. Согласно пунктам 1 – 5 «общих теоретических сведений» рассчитать и принять не менее нормативных значения отдельных элементов поперечного профиля.

2. На листе миллиметровой бумаги построить рассчитанный поперечный профиль в масштабе 1:100.

3. По проделанной работе сделать вывод.