МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ДОНЕЦКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

к практическим работам по дисциплине

«Транспортная планировка городов»

(для студентов специальности 6.100401 «Организация и

регулирование дорожного движения»)

Донецк 2004

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ДОНЕЦКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Методические указания

к практическим работам по дисциплине

«Транспортная планировка городов»

(для студентов специальности 6.100401 «Организация и

регулирование дорожного движения»)

Утверждено на заседании Утверждено на заседании

кафедры «Организация методической комиссии по

дорожного движения, по направлению 1004 «Транс-

Протокол № портные технологии»,

от протокол № от

Донецк 2004

УДК 656. 13

Методические указания к практическим работам по дисциплине «Транспортная планировка городов» (для студентов специальности 6. 100401 «Организация и регулирование дорожного движения»)/Сост. Гончаренко И.И., Белов Ю.В., Левченко С.А. – Донецк: ДИАТ, 2005 – с.

Изложена цель изучения и задачи дисциплины «Транспортная планировка городов», даны методические указания к выполнению практических работ по дисциплине.

Составители: Гончаренко И.И., доцент

Белов Ю.В., доцент

Левченко С.А, ассистент

Ответственный за выпуск: Белов Ю.В., доцент

Содержание

Общие положения 4

Практическая работа №1. Знакомство с планировкой городов,

определение планировочной схемы, функциональных зон,

основных характеристик транспортной сети 5

Практическая работа №2. Пропускная способность городских

улиц и перекрестков 9

Практическая работа №3. Расчет приведенной и перспективной

интенсивностей движения. Определение числа полос проезжей

части улицы 14

Практическая работа №4. Изучение конструкций поперечных

профилей улиц и дорог. Компоновка поперечного профиля

городской улицы 17

Практическая работа №5. Расчет минимальных радиусов проезжей

части в плане и профиле 24

Приложение А 27

Список литературы 31

Общие положения

Современный город — это скопление на относительно небольшой территории жилых зданий, промышленных предприятий, административных, культурных и медицинских учреждений. Город является узлом железных и автомобильных дорог. Условия жизни в городе зависят от того, насколько полно налажено в нем транспортное обслуживание.

Планомерное развитие города предполагает решение не только архитектурно-планировочных задач и проблем инженерного оборудования осваиваемых территорий, но и совершенствование транспортной системы города, в том числе улично-дорожной сети. Эта работа при реконструкции старых и строительстве новых городов ведется в соответствии с генеральным планом развития города. В разработке генеральных планов участвует большое число специалистов: экономистов, архитекторов, инженеров, геологов, социологов, врачей. В каждом городе приходится решать ряд сложных задач инженерной подготовки территории, размещения инженерных сетей, озеленения и обводнения территории.

Сложность и уровень решения этих задач зависят от административного значения города, географического положения, рельефа, грунтово-геологических условий. Решение некоторых из них может быть отнесено на отдаленную перспективу, но существует одна проблема, которая должна решаться сразу по мере ее возникновения. Это транспортная проблема.

Современное городское движение ставит перед архитекторами, строителями дорог и работниками транспорта задачи, от решения которых зависят не только характеристики работы городского транспорта, но и развитие самого города. Именно поэтому в современном градостроительстве сформировалось новое направление в разработке и оценке транспортных качеств всей планировки города, получившее название транспортной планировки городов. Это направление охватывает комплекс транспортных, строительных, планировочных и природоохранительных мероприятий. Их цель — создание рациональной структуры улично-дорожной сети, наилучшим образом решающей проблему транспортного обслуживания населения города.

Учебная дисциплина «Транспортная плакировка городов» призвана подготовить специалиста по организации дорожного движения к работе в условиях города, снабдив его общими сведениями по выбору технических нормативов и проектированию городских улиц и более подробными — по вопросам, имеющим решающее значение для обеспечения пропускной способности, удобства и безопасности движения на дороге. Их основные задачи — оценить улично-дорожную сеть и планировку города с позиций обеспечения городского движения, разработать мероприятия по улучшению транспортно-эксплуатационных характеристик этой сети и иметь достаточный уровень знаний для того, чтобы принимать участие в формировании градостроительных концепций.

Практическая работа №1

Тема. Знакомство с планировкой городов, определение планировочной схемы, функциональных зон, основных характеристик транспортной сети