Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по УП РК особен.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.99 Mб
Скачать

Часть 2 статьи 298 предусматривает ответственность за, деяние повлекшее по неосторожности смерть человека.

В части 3 статьи 298 УК РК установлена ответственность за деяние, предусмотренные частями первой или второй этой статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.

Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 300 УК)

Непосредственным объектом рассматриваемого преступления являются общественные отношения по обеспечению безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. Непосредственным дополнительным объектом - жизнь и здоровье потерпевших.

Объективная сторона данного преступления выражаются в нарушении пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в статьях 295, 296 УК РК) правил безопасности движения или эксплуатации транспорта, наступлением предусмотренных в законе вредных последствий и причинной связью между ними. Данной нормой охватываются нарушения соответствующих правил, допущенные на железнодорожном, водном, воздушном, автомототранспорте, а также на гужевом транспорте.

Диспозиция статьи 300 УК бланкетная, поэтому за установлением признаков преступления отсылает к специальным правилам, регламентирующим порядок поведения пассажиров, пешеходов и других участников движения (кроме лиц, указанных в статьях 295, 296 УК) в местах движения транспортных средств или пользования соответствующими видами транспорта.

Преступления считается оконченным с момента наступления предусмотренных законом общественно опасных последствий.

Субъективная сторона данного преступления характеризуется виной в форме неосторожности..

Субъектом преступления, могут быть пассажиры, пешеходы и другие участники движения (велосипедисты, погонщики скота, лица, двигающиеся на гужевом транспорте, и так далее), достигшие 16-летнего возраста.

Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, повлекшее смерть потерпевшего (часть 2 статьи 300 УК), смерть двух и более лиц (часть 3 статьи 300 УК), образует квалифицированный и особо квалифицированный составы данного деяния.

Нарушение действующих на транспорте правил (ст. 302 ук)

Непосредственным объектом анализируемого преступления являются общественные отношения по обеспечению безопасности движения и эксплуатации механических транспортных средств. Непосредственным дополнительным объектом - жизнь и здоровье потерпевших либо сохранность имущества.

Объективная сторона рассматриваемого преступления выражаются в нарушение действующих на транспорте правил охраны порядка и безопасности движения лицами, выполняющими управленческие функции в дорожных, строительных и других организациях и ответственными за эксплуатацию дорог и дорожных сооружений, их оборудования, а также за организацию дорожного движения если оно повлекло вредные последствия.

Оконченным данное деяние может считаться с момента наступления указанных в законе последствий (крупного ущерба, телесного повреждения средней тяжести).

Субъективная сторона данного преступления характеризуется умышленной формой вины. Виновный, нарушая действующие на транспорте правила охраны порядка и безопасности движения, предвидит возможность наступления общественно опасных последствий, но безразлично к ним относится (преступная небрежность).

Субъектом преступления являются лица, выполняющие управленческие функции в дорожных, строительных и других организациях, а также организацию дорожного движения.

В части второй статьи 302 УК установлена ответственность за нарушение, если оно повлекло тяжкие последствия.

Нарушение международных правил полетов (ст.306 УК)

Международным называется полет воздушного судна с пересечением воздушной границы Республики Казахстан с другими государствами, регламентируемый Законом Республики Казахстан о государственной границе от 13 сентября 1993 года, Президента и Правительства Республики Казахстан, Воздушным кодексом Республики Казахстан. Для установления признаков преступления следует обратиться к указанным нормативным актам.

Непосредственным объектом данного преступления являются общественные отношения по обеспечению безопасности полета.

Объективная сторона преступления характеризуется действием, которое может проявиться в отклонении от указанного в разрешении маршрута полета, заданной высоты, воздушных ворот и т.д. Под иными нарушениями международных правил полетов понимаются пересечение границы с просроченным разрешением, отключение дальней связи и т. д.

Преступление считается оконченным с момента совершения самого действия, нарушающего соответствующие пункты правил международных полетов.

Субъективная сторона рассматриваемого преступления характеризуется в виде прямого или косвенного умысла.

Субъектом преступления могут быть члены экипажа воздушного судна, ответственные за соблюдение правил международных полетов.

Для наступления уголовной ответственности по части 2 указанной нормы требуется наступление общественно опасных последствий в виде смерти человека или иных тяжких последствий.