Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Краткий конспект лекций по технологии БНГС-02-0...doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
8.32 Mб
Скачать

15.3. Методика расчета энергетических характеристик турбобуров:

Для проектирования энергетических характеристик турбобуров необходимо определить удельный момент на долоте. Удельный момент на долоте - есть условная величина, характеризующая функциональную связь крутящего момента М с осевой нагрузкой на долоте G . Обычно она является линейной:

M = mG, (15.16)

При проектировании характеристик турбобуров определение удельного момента на долоте проводится для расчетного рабочего (экстремального) режима турбобура, соответствующего максимуму мощности турбины. Поэтому принимается, что величина m зависит, в основном, от типоразмера долота и механических свойств горных пород. Если для данного района бурения известна твердость пород по штампу и другие показатели механических свойств, то определение удельного момента можно произве­сти по «Методическому руководству по определению и использованию показа­телей свойств горных пород в бурении. РД 39-3-679-82, М, ВНИИБТ, 1983, 93 с.»

. Ориентировочные значения удельных моментов m для некоторых регионов России и стран СНГ, рассчитанные по методике указанной выше и уточненные по результатам испытаний ГЗД и электробуров, приведены в таблице 15.1.

Формирование энергетической характеристики турбобура следует осуществлять, руководствуясь одним из двух предварительных условий:

- при заранее ограниченном (заданном) количестве турбинных секций турбобура (как правило, не более трех);

- при заранее неограниченном количестве турбинных секций турбобура (практика показывает, что в этом случае их число не превышает шести)

Таблица 15.1.

Значения удельных моментов на долоте для некоторых нефтегазовых регионов

Регион

Тип долота

Удельный момент, m

Западная Сибирь

трехшарошечное

0,010-0,013

АТП

0,040 - 0,050

Урало-Поволжье

трехшарошечное

0,004 - 0,008

Белоруссия

трехшарошечное

0,007-0,011

алмазное

0,010-0,018

Западная Украина

трехшарошечное

0,005 - 0,009

Азербайджан

трехшарошечное

0,007-0,012

алмазное

0,012-0,016

Республика Коми

алмазное

0,016 - 0,020

АТП

0,030 - 0,045

Необходимо отметить, что ограничение количества турбинных секций турбобура на заранее заданном уровне (не более трех) практически не по­зволяет изменить параметры режима турбинного бурения в сторону низко­оборотных малолитражных режимов.

15.3.1. При заранее ограниченном (заданном) количестве турбинных секций общее количество ступеней турбин Zs в турбобуре известно. По­этому расчет сводится к определению конкретного типа турбины, или не­обходимого соотношения ступеней турбин и ГТ или турбин разных типов, исходя из величины потребного тормозного крутящего момента Ms:

Ms = KMmG, (15.17)

где Км - коэффициент запаса крутящего момента забойного двигателя.

Величина коэффициента Км зависит от типа ГЗД и режима его ра­боты, Для быстроходных турбобуров с частотой вращения свыше 300 об/мин (5 с-'), значение Км можно принимать равным 2,0-2,5. Для низко­оборотных турбобуров величину Км следует увеличить до 2,5-3,0.

Величина осевой нагрузки на долото G принимается в соответствии с технологическими рекомендациями для данного сочетания механических свойств горных пород и типоразмера долота и отражается в ГТН. Также в соответствии с техноло­гическими рекомендациями принимаются величины расхода бурового рас­твора Q и его плотность ρ. Частота вращения вала турбобура на рабочем (экстремальном) режиме n определяется в результате расчета по формуле (15.19).

Потребная величина тормозного крутящего момента одной ступени турбины турбобура определяется по формуле:

М1 = Ms / Zs, (15.18)

где Zs - общее количество ступеней турбины в турбобуре. Для серийных конструкций турбобуров Zs можно опреде­лить по таблице 15.2.

Таблица 15.2.

Номинальное количество ступеней турбин и ГТ для серийных шпиндельных турбобуров

Расчетное количество ступеней турбин и ГТ в турбобуре диа­метром

Количество

турбинных

секций

Номинальное количество ступеней турбин и ГТ в турбобуре диамет­ром

240 мм

195 мм

240 мм

195 мм

До 120

До 130

1

105

110

121-230

131-240

2

210

220

231-340

241-350

3

315

330

341-460

351-470

4

420

440

461-570

471-590

5

525

550

571-670

591-700

6

630

660

Примечание: номинальное количество ступеней турбин и ГТ в каждой турбинной секции может изменяться на величину ± 5.

Полученная величина M1 сравнивается со значениями тормозного крутящего момента одной ступени имеющихся в наличии типов турбин (см. табл. 15.3). При этом значения крутящего момента, указанные в табли­це 15.3 необходимо пересчитать на выбранные при расчете режимов бурения величины расхода и плотно­сти бурового раствора.

Таблица 15.3

Основные параметры стендовых характеристик турбин турбобуров

Количество ступеней - 1. Плотность бурового раствора -1,0 г/см (тех. вода)

Тип турбины

Тормозной кру­тящий момент, Н.м.

Мт

Холостая часто­та вращения, об/мин (с'1)

Рабочий пере­пад давления, МПа

Максимальный перепад давле­ния, МПа

Максимальный КПД

Диаметр турбобура - 240 мм. Расход бурового раствора - 40 л/с

30/16,5-240

24,58

1040 (17,3)

0,0262

0,0262

63,8

А9К5Са

22,02

840 (14,0)

0,0252

0,0324

40,4

Диаметр турбобура - 195 мм. Расход бурового раствора - 28 л/с

26/16,5-195

8,07

835 (13,9)

0,0113

0,0113

55,3

А7Н4С

12,59

1110 (18,5)

0,0287

0,0363

40,5

24/18-195ТЛ

4,74

490 (8,2)

0,0048

0,0048

47,4

24/18-195ТПК

5,63

485 (8,1)

0,0057

0,0057

42,3

А7ПЗ

16,77

1110 (18,3)

0,0320

0,0363

38,2

21/16,5-195 АТЛ

16,32

1395 (23,2)

0,0263

0,0341

70,6

А7ПЗБК

17,69

1190 (19,8)

0,0259

0,0296

52,8

ТВМ-195

11,25

1080 (18,0)

0,0170

0,0211

55,6

Диаметр турбобура - 172 мм. Расход бурового раствора - 24 л/с

28/16-172

8,22

1230 (20,5)

0,0239

0,239

44,2

Диаметр турбобура - 164 мм. Расход бурового раствора - 20 л/с

А6КЗС

6,22

1090 (18,1)

0,0194

0,0232

39,8

При пересчете параметров характеристики турбины на другие значения расхода, плотности жидкости и числа ее ступеней следует пользоваться выражениями табл.15.4:

Таблица 15.4.

M~Q2

n~Q

P~Q2

N~Q3

η inv Q

М~ ρ

n inv ρ

Р~ ρ

N~ ρ

η inv ρ

M~Z

n inv Z

P~Z

N~Z

η inv Z

где N - мощность турбины; Q - расход промывочной жидкости; P - перепад давления на турбине; η - коэффициент полезного действия; ρ - плотность промывочной жидкости; n – частота вращения вала турбины; Z число турбинных ступеней.

Если для какого-то типа турби­ны эти величины совпадают, то он признается оптимальным и выбирается для дальнейших расчетов. Частота вращения вала турбобура на рабочем (экстремальном) режиме в этом случае определяется по формуле:

n = 0,5 nх, (15.19)

где nх - частота холостого вращения вала турбины выбранного по табл. 15.3. типа, пересчитанная на принятые величины рас­хода и плотности бурового раствора по формулам табл.15.4.

Перепад давления на турбобуре с учетом потерь определяется соглас­но паспортной характеристике выбранного типа турбины, с учетом задан­ных величин расхода и плотности бурового раствора.

Если из имеющихся типов турбин ни один не является оптимальным, то используются сочетание наиболее высокомоментной турбины со ступе­нями ГТ или сочетание двух типов турбин, различающихся по быстроход­ности.

При использовании высокомоментной турбины со ступенями ГТ

необходимое количество ступеней турбины Z определяется по формуле:

Z = MS/MT, (15.20)

где Мт - тормозной момент одной ступени высокомоментной турбины, пересчитанный на принятые величины расхода и плотности бурового раствора но формулам табл.15.4, а количество ступеней ГТ из выражения:

ZГТ = Zs Z, (15.21)

Если величина ZГТ окажется меньше 0,1ZS, то от использования ступеней ГТ можно отказаться.

Результирующая частота вращения вала турбобура на рабочем (экстремальном) режиме определяется по формуле:

n = 0,5 nx/(l + φ ZГT/Z), (15.22)

Где φ – коэффициент торможения; для серийно выпускаемых ГТ φ = 0,9-1,0.

Далее определяется общий перепад давления на турбобуре с учетом потерь. При этом перепад давления на ступенях ГТ может быть определен по формуле:

Рs = Р + РГТ + Ро, (15.23)

Где: Р – перепад давления на рабочих турбинах; РГТ - перепад давления на турбинах гидроторможения (с учетом пересчета по формулам табл.15.4; Ро – потери в турбобуре.

Перепад давления на турбинах гидроторможения определяется по следующей формуле:

РГТ = Кгт ρ z Q2 , (15.24)

где РГТ - перепад давления, МПа; Кгт - коэффициент гидравлического сопротивления одной ступени гидроторможения; Q - расход бурового раствора, м3/с; ρ - плотность бурового раствора, кг/см3; z - число ступеней гидротормоза.

Для турбобуров диаметрами 240 и 195 мм, значение Кгт составляет 0,003 и 0,0065 соответственно.

Потери давления в проточных каналах турбобура (без учета турбины) при расходе воды 20 л/с приведены в табл.15.5:

Таблица 15.5.

Диаметр турбобура, мм

164; 172

195

240

Потери давления Ро, МПа

0,7

0,4

0,2

Использование данных табл. 15.5 требует пересчета на имеющийся расход и плотность раствора.

Рациональным вариантом энергетической характеристики турбобура признается тот, который обеспечивает минимальную величину перепада давления на турбобуре.

При использовании двух типов турбин, различающихся по быстроходности, количество ступеней быстроходной (высокомоментной) турбины определяется по формуле:

Z1 = (MS-ZSM2)/(M1-M2), (15.25)

где М1, М2 - тормозные моменты одной ступени турбины соответственно быстроходного и тихоходного типа, причем M1>M2.

Количество ступеней тихоходной турбины Z2 определяется по фор­муле:

Z2 = ZS-Z, (15.26)

Если величина Z2 окажется меньше 0,1 Zs, то от использования тихо­ходной турбины можно отказаться.

Результирующая частота вращения вала турбобура на экстремальном (рабочем) режиме определяется по формуле:

n = 0,5 nsр , (15.27)

где nsр - результирующая частота вращения на холостом режиме с использованием двух типов турбин.

nsр = (Z1 nх1 + Z2 nх2) / (Z1 + Z2), (15.30)

Результирующий перепад давления на турбобуре с учетом потерь Рsр определяется по формуле:

Рsр = (Рs1 Z1 + Рs2 Z2 + Ро), (15.31)

Где Рs1, Рs2 – перепад давления на быстроходной и тихоходной турбинах соответственно; Ро – потери давления в турбобуре.

Перепады давления для данных типов турбин Рs1, Рs2, и потери в турбобуре Ро определяются соглас­но их паспортной характеристики с учетом задан­ных величин расхода и плотности бурового раствора.

Рациональным вариантом энергетической характеристики турбобура признается тот, который обеспечивает минимальную величину перепада давления на турбобуре.

15.3.2. При заранее неограниченном количестве турбинных секций об­щее количество ступеней турбин и ГТ неизвестно и его требуется опреде­лить исходя из величин потребного тормозного крутящего момента, по­считанного по формуле (15.17) и заданного значения частоты вращения вала турбобура на холостом режиме, которое определяется по формуле:

ns = 2 n , (15.32)

n - частота вращения вала турбобура на рабочем режиме, определен­ная в соответствии с технологическими рекомендациями (ГТН).

Величины осевой нагрузки на долото G, расхода Q и плотности ρ бурового раствора, также принимаются в соответствии с тех­нологическими рекомендациями (ГТН).

Величина ns определенная по формуле (15.32), сравнивается со значе­ниями nх для имеющихся в наличии типов турбин (см. табл. 15.3), с учетом пересчета табличных значений по формулам табл.15.4 для принятых величин расхода и плотности бурового раствора. Если для какого-то тина турбины эти величины совпадают, то далее определяется необходимое количество ступеней турбин этого типа по формуле:

Zs = Ms/Mt (15.33)

где Мт - тормозной момент одной ступени турбины, пересчитанный на принятые величины расхода и плотности бурового рас­твора по формулам табл. 15.4.

Пересчет параметров характеристики турбины на другие значения расхода Q и плотности р бурового раствора, а также количество ступеней турбины Z производится по формулам табл.15.4:

Если величина Zs не превышает технологически допустимую и яв­ляется приемлемой для данных условий бурения, то этот тип турбины при­знается оптимальным. Далее величину Zs необходимо привести в соответ­ствие с номинальным значением количества ступеней в турбобуре, в соот­ветствии с табл. 15.2, и определить точное количество турбинных секций.

Если из имеющихся типов турбин ни один не является оптимальным, то используются сочетания наиболее высокомоментной турбины со ступе­нями ГТ или сочетание двух турбин, различающихся по быстроходности.

При формировании характеристик турбобура одним типом турбины сочетании со ступенями ГТ общее суммарное количество ступеней турбины и гидродинамического торможения определяется по формуле:

Zs = [1+(nx - ns)/ns]Ms/Mт (15.34)

В том числе определяется:

  • количество ступеней турбины Z = Msт;

  • количество ступеней ГТ Zn = Zs - Z

При определении величин Zs, Z, ZГТ, их следует округлить до целых чи­сел.

При формировании характеристики турбобура двумя типами тур­бин, различающихся по быстроходности, общее количество ступеней определяется по формуле:

Zs = Ms/M1 + [Msn2 (n1 - ns)][l - M2/M1]/[M2n2(n, - n2)] (15.35)

где n1 , n2 - соответственно частоты вращения на холостом режиме турбин быстроходного и тихоходного типа, причем n1 > n2.

В том числе определяются:

- количество ступеней тихоходной турбины Z2 = Msn2(n1 - ns) / M2ns(n1 - n2)

- количество ступеней быстроходной турбины Z1 = Zs - Z2

При определении величин Zs, Z, ZГТ, их следует округлить до целых чисел.

После определения Zs двумя способами, эту величину необходимо привести в соответствие с номинальным количеством ступеней в турбобуре (см. табл. 15.2) и окончательно определить количество турбинных сек­ций. Из всех вариантов характеристик для дальнейших расчетов необхо­димо выбрать те, которые обеспечивают минимальное количество турбин­ных секций.

Для выбранных вариантов необходимо провести пересчет параметров характеристик с учетом изменившегося значения Zs. При этом увеличение или уменьшение Zs следует производить за счет изменения количества ступеней ГТ или ступеней тихоходной турбины. В некоторых случаях, на­пример, при бурении алмазными долотами, увеличение Zs можно осущест­влять за счет ступеней высокомоментной быстроходной турбины.

После окончательного определения количества ступеней и типов тур­бин для каждого варианта вычисляется перепад давления на турбобуре с учетом потерь по формуле (15.31). Рациональным признается тот вариант сборки, который обеспечивает минимальную величину суммарного пере­пада давления па турбобуре.