2 Скласти звіт по роботі

Отримані дані по регулюванню мінімальної частоти обертання колінчатого валу в режимі холостого ходу занести в таблицю 1.

Таблиця 1 - Дані по регулюванню мінімальної частоти обертання колінчатого валу в режимі холостого ходу

Двигун	Оберти колінчастого валу, об/хв.
	До регулювання	Після регулювання

3 Зробити висновок про технічний стан системи живлення дизельного двигуна.

4 Відповісти на питання.

4.1 Як перевірити вірність регулювання мінімальної частоти обертання колін­чатого валу на працюючому двигуні?

4.2. Чим виконується регулювання мінімальної частоти обертання колінчатого валу на двигуні ЯМЗ-236?

Лабораторно-практична робота № 8 технічне обслуговування свічок запалювання, перевірка та регулювання світлового потоку фар автомобіля

МЕТА РОБОТИ: Виробити практичні навички по технічному обслуговуванню свічок запалювання та регулюванню світлового потоку фар.

ЗМІСТ РОБОТИ: Перевірка і очищення свічок запалювання, перевірка і регулювання світлового потоку фар.

ОБЛАДНАННЯ І ІНСТРУМЕНТ: Двигуни ЗИЛ-130, ЗМЗ-53, прилади

Э-203-О, Э-203-П , прилад «НОВАТОР», набір інструмента.

1 Порядок виконання роботи

1.1 Перевірка і очищення свічок запалювання.

Періодично (через 6000 — 10 000 км.) всі свічки очищають і перевіряють на приладі Э-203-О, Э-203-П, а також регулюють зазор між електродами.

Зняти свічки з двигуна. На приладі Э-203-О (рис. 2, а) перевести рукоятку 1 в положення М 14 або М18 в залежності від діаметру різьби очищуємої свічки. Встановити суху свічку у отвір 2. Підвести через штуцер 3 до приладу стисле повітря від компресора під тиском 3-6 кгс/см². Натиснути кнопку «Пісок» 4. Обертати свічку з невеликим нахилом у сторо­ну протягом не більше 10 сек. Для видалення піску із простору між ізолятором і ко­рпусом свічки натискують на кнопку «Повітря» 5 і протягом 5-10 сек. обдувають свіч­ку повітрям.

Після очищення свічки, перед перевіркою на іскроутворення , перевіряють зазор між електродами і регулюють його до нормативної величини. Зазор перевіряють круглим щупом (рис. 1, а), оскільки впадини зношеної поверхні електродів не дозволяють застосувати плоский щуп. Зазор між електродами рекомендується регулювати підгином бічного електроду спеціальним інструментом у вигляді пластини з прямокутними вирізами (рис. 1, б ).

Перевірку свічок запалювання на іскроутворення і герметичність виконують на приладі Э-203-П (рис. 2, б). Свічку вкручують у повітряну камеру 1 приладу. Закручують вен­тиль 2 і рукояткою насосу 3 створюють тиск у камері 7,5-8,5 кгс/см². Потім приєднують високовольтний дріт 4 до перевіряємої свічки. Натискають на кнопку і протягом 2-3 сек. спостерігають крізь оглядове віконце 5

Рис. 1 Вимірювання та регулювання зазору між електродами свічки.

за іскроутворенням між електродами свіч­ки, та крізь бокове люстерко-відображувач за витіканням струму по нагару. Крізь бо­кове люстерко 6 повинен спостерігатись світлий ореол навколо центрального елект­роду. При витіканні струму крізь шар нагару або тріщини у ізоляторі іскроутворення між електродами буде з перебоями, а місце витікання буде видне крізь люстерко-відображувач.

Для перевірки герметичності свічки створюють тиск повітря 10 кгс/см² і спо­стерігають за показниками манометру 7. Припустиме витікання повітря не більш 0,5 кгс/см² протягом 1хв., а для свічок з ізолятором з термоцементу - 0,5 кгс/см² протя­гом 10 сек.

Рис. 2 Прилади для перевірки та очищення свічок запалювання:

а) Э-203-О, б) Э-203-П.