5.Смазочно-заправочное оборудование.

Несмотря на большую номенклатуру такого оборудования, в основе каждого образца заложены относительно простые и идентичные конструктивные элементы — двигатель, насос, резервуар, приборы (мано­метры или расходомеры), шланги, раздаточные устройства (пистоле­ты и др.).Функционально оно может быть разделено на оборудование для смазки консистентной смазкой под высоким давлением, заправки агрегатов автомобиля маслами, гидропривода тормозов жидкостями, обес­печения производства сжатым воздухом и накачивания шин, оборудова­ние комплексного назначения.

Оборудование для смазки консистентными смазками может быть стационарным, передвижным, переносным, по типу устанавливаемых приводных устройств — электрического, пневматического, ножного и ручного привода. Стационарный солидолонагнетатель модели 1127, выпускаемый Кочубеевским заводом автоспецоборудования, предназначен для подачи консистентной смазки через пресс-масленки в узлы трения автомобилей и рассчитан на одновременную работу четырех маслораздаточных пис­толетов со шлангами. Он включает в себя бункер, плунжерный насос высокого давления, электродвигатель с редукторами привода шнека бункера и насоса, реле давления, четыре раздаточных пистолета со шлангами, манометр, аппаратный шкаф, другие элементы.

Рабочее давление, развиваемое солидолонагнетателем, равно 250 кгс/см2, максимальное — 400 кгс/см2, производительность на один пистолет (при противодавлении насосу 100 кгс/см2) составля­ет 150 г/мин. Вместимость его бункера равна 200 л, длина шланга 4,5 м.

Передвижные нагнетатели рассчитаны на работу с одним шлангом, развивают давление 400 кгс/см.

Передвижной смазочный нагнетатель 390М с электрическим приво­дом и бункером (вместимостью 14 л смазки) установлен на трехколесном основании и включает в себя плунжерный насос высокого давления (плунжерная пара с эксцентриковым механизмом), электродвигатель, двухступенчатый шестеренчатый редуктор, реле давления, шланг с раз­даточным пистолетом, бункер с лопастным шнеком. Величины производительности и развиваемого нагнетателем мак­симального давления равны аналогичным показателям солидолонагнетателя 1127.

Для раздачи жидких масел и заправки ими агрегатов автомобилей служат маслораздаточные колонки и баки.

Колонка маслораздаточная с электроподогревом модели 3155М вы­пускается Череповецким заводом автоспецоборудования. Предназначе­на она для заправки двигателей моторным маслом и измерения разового и суммарного количества отпущенного масла. Колонка комплектуется насосной установкой модели 3160 (насос с электродвигателем), мон­тируемой на горловине заглубленного в землю резервуара и соединен­ного с ней трубопроводом.

Колонка представляет собой прямоугольный корпус с откидной крышкой в верхней части. На корпусе монтируется самонаматывающийся шланг с раздаточным краном, расходомер масла и ряд дополни­тельных приборов и элементов. Для подогрева масла при работе в усло­виях низких температур колонка снабжена баком вместимостью 30 л с электронагревателем. Производительность колонки 10—12 л/мин (при вязкости масла 10±0,5 сСт, температуре нагрева масла 100° С, темпера­туре масла на выдаче 20—30°С и в резервуаре до — 5°С), давление масла 8—15 кгс/см2. Пределы измерения счетчика разового отпуска масла 1 — 10 л, счетчика суммарного отпуска масла 999,9 л. Погрешность измерения расхода масла ±0,5%.

Маслораздаточная колонка модели 367МЗ с насосной установкой Череповецкого завода автоспецоборудования предназначена для тех же целей, что и колонка модели 3155М, и выпускается с аналогичной на­сосной установкой или установкой модели 3106Б. Она состоит из корпуса, объемного счетчика разовой и суммарной выдачи масла, раздаточного шланга с краном. Производительность и другие параметры колонки аналогичны параметрам колонки модели 3155.

Колонка маслораздаточная переносная КМП-10 со счетчиком мо­дели 397А Череповецкого завода автоспецоборудования предназначена для выдачи и измерения разового и суммарного количеств жидких масел из металлических бочек. Она включает в себя ручной крыльчатый насос двойного действия, расходомер объемного типа, шланг с разда­точным краном.

Производительность колонки 10 л/мин при 40 двойных ходах руко­ятки насоса в минуту, перекачиваемых маслах АК„ = 10 и АСп = 10 с температурой 20°С. Пределы измерения счетчика разового отпуска масла 1—10 л, а суммарного 999,9 л, погрешность показаний счет­чика ±1,5%.

Маслораздаточный бак модели 133М производства того же за­вода служит для заправки моторными или трансмиссионными масла­ми двигателя и агрегатов силовой передачи автомобиля. Цилиндри­ческий бак выполнен на двух колесах с рукояткой для передвижения. Он укомплектован ручным насосом, смонтированным на его крышке, и раздаточным шлангом с трубчатым наконечником и нагнетатель­ным клапаном. Вместимость бака 20 л, производительность 3 л/мин.

Установка модели 3161 для заправки трансмиссионным маслом выпускается Череповецким заводом автоспецоборудоваиия. Уста­новка — стационарная, с устройством для обеспечения автоматиче­ского режима работы, включает в себя насос с электродвигателем, два раздаточных шланга с наконечниками, блок клапанов, реле дав­ления, фильтры и другие элементы. Монтируется она на стационарном баке. Производительность установки (при температуре летнего трансмиссионного масла 20°С) не менее 12 л/мин, рабочее давление 8—15 кгс/см2, длина каждого шланга 4 м.

Оборудование для накачивания шин делится на стационарное и передвижное.

Воздухораздаточные автоматические колонки С411 для легковых автомобилей и С413 для грузовых автомобилей производства Псков­ского опытно-экспериментального завода автоспецоборудования предназначены для накачивания и подкачки шин воздухом. Колонки стационарные, включают в себя корпус, манометр, шланг с наконеч­ником, систему управления, другие элементы. Отличаются колонки главным образом установленными на них манометрами.

В колонке С411 давление подводимого воздуха составляет 4— fy кгс/см2, пределы измерения 0—4 кгс/см2, точность измерения ±0,06 кгс/см2. В колонке С413 соответственно 10—15 кгс/см2, 0— 10 кгс/см2, ±0,15 кг/см2

К комбинированным относятся установки и другие изделия, предназначенные для выполнения нескольких функций,— заправки раз­личными видами масел и смазок, заправки и прокачки гидропривода тормозов и др.

Смазочно-заправочная установка модели 3141 Череповецкого заво­да автоспецоборудования служит для централизованной механизиро­ванной смазки автомобилей и заправки их маслами, водой и воздухом. Установка стационарная состоит из трех баков с погружными насосами для масел и смазок, пяти самонаматывающихся шлангов с раздаточны­ми барабанами, три из них соединены с упомянутыми баками, четвертый через редуктор соединен с воздушной магистралью и служит для подачи сжатого воздуха в шины, пятый связан с водопроводной системой и пред назначен для заправки водой радиаторов. Элементы уста­новки могут быть разобще­ны и использованы независимо. Смазочно-заправочная установка модели С101 производства того же завода в основном ана­логична установке модели 3141, однако конструктивно выполнена иначе. Она вклю­чает в себя насосную стан­цию, смазочно-заправочный пост, систему трубопроводов. Кроме трех пневматиче­ских погружных насосов станция снабжена подъемни­ком для подъема насосов при замене баков, блоком подготовки воздуха и комп­рессором. Пост, помимо пяти барабанов с самонаматывающимися шлангами и кра­нами, имеет вешалки или стойки для их подвески, кран управления дав­лением воздуха и другие элементы. Производятся установки для напольного (С 101-1) и потолочного (С 101-2) исполнения панели для барабанов. Производительность установки С101 при выдаче со­лидола 150 г/мин, жидких масел 8 л/мин, развиваемое давление составляет 200—300 кгс/см2

Компрессоры, служащие для получения и подачи сжатого воздуха потребителям, делятся на поршневые, турбинные, одно- и многоступен­чатые, стационарные, передвижные, переносные, с ресиверами для ста­билизации давления воздуха, поступающего в магистраль.

Компрессоры воздушные, поршневые, гаражные, моделей 1101-В5 и 155-2В5 Бежецкого завода автоспецоборудования относятся к типу стационарных, двухступенчатых, автоматических, простого действия, с ресивером. Они отличаются числом и типом расположения цилиндров. У компрессора 1101-В5 четыре цилиндра расположены V-образно, у 155-2В5 два в ряд. Отличаются они и некоторыми характеристи­ками.

Оба компрессора обеспечивают максимальное давление воздуха 12 кгс/см2

Производительность -компрессора 1101-В5 1 м3/мнн, вместимость его радиатора 500 л, пределы рабочего давления 4—12 кгс/см2, мощность электродвигателя 10 кВт Для компрессора 155-2Bs соответственно 0,6 м7мин, 270 л, 2—5 кгс/см2 и 5,5 кВт.

Компрессор воздушный поршневой гаражный ГП-0,15/10 модели ПЗ6-В2 производства того же завода относится к типу передвижных поршневых, одноступенчатых, без ресивера. Он смонтирован на двух­колесном основании (тележке), состоит из двухцилиндрового, V-образ­ного блока цилиндров с головками и клапанами, влагомаслоотделителя* электродвигателя с ременной передачей, клапанов автоматического регу­лятора давления воздуха, других элементов. Охлаждение компрессора производится лопастным маховиком коленчатого вала. Производительность компрессора 0,15 м3/мин, максимальное давление воздуха 10 кгс/см2, мощность электродвигателя 1,5 кВт.

Установка модели 1147 для промывки маслосистем двигателей вы­пускается Череповецким заводом автоспецоборудования и служит для подачи промывочного масла, откачки его- из двигателя и очистки для повторного использования. Установка передвижная и состоит из шесте­ренчатого насоса, электродвигателя, бака для масла, вместимостью 60 л, центробежного маслоочистителя, приемного фильтра с магнитной проб­кой, фильтра тонкой очистки, указателя уровня масла в баке, манометра, магнитного пускателя, автоматического выключателя электродвигателя, трехходовых кранов изменения рода работы аппарата, шланга с комплек­том сменных штуцеров, ввертываемых в поддон картера двигателя, двухколесной тележки с рукояткой. Производительность установки 12 л/мин при давлении масла 25 кгс/см , мощность электродвигателя 0,6 кВт.

ОП и ЭТО