
- •2. Оборудование для уборочно-моечных работ
- •3 И 4. Подъемное оборудование
- •5.Смазочно-заправочное оборудование.
- •1.Классификация технологического оборудования
- •6. Оборудование для заправки моторными маслами
- •7. Оборудование для трансмиссионных масел
- •8. Контрольно-диагностическое оборудование
- •9. Сборочно-разборочное оборудование
- •10. Шиномонтажное оборудование
2. Оборудование для уборочно-моечных работ
При уборочных работах используют пылесосы переносного и стационарного типов. Для уборки салонов легковых автомобилей обычно применяют переносные пылесосы с электродвигателями мощностью 0,3ч-0,5 кВт, а для уборки салонов автобусов, кузовов грузовых автомобилей и специальных фургонов стационарные пылесосы с электродвигателями мощностью до 5-=-7 кВт.
Струйные моечные установки применяют главным образом для мойки автомобилей со сложной конфигурацией: грузовых автомобилей-самосвалов, седельных автомобилей-тягачей, некоторых специализированных автомобилей. Реже они используются для мойки автофургонов и легковых автомобилей.
Этот тип моечных установок отличается универсальностью, простотой конструкции, малой металлоемкостью, компактностью. К его преимуществам следует отнести отсутствие механического контакта с очищаемыми поверхностями автомобиля, что исключает возможность повреждения наружных зеркал заднего вида, антенн, стеклоочистителей, лакокрасочного покрытия кузовов и т. п. Кроме того, струи воды очищают все наружные поверхности автомобиля, в то время как щеточная установка только в местах прохождения щеток.
Недостатками этих установок являются большой расход воды (1200-3000 л на один грузовой автомобиль) и недостаточно высокое качество моечных работ.
Щеточные моечные установки применяют в основном для мойки легковых автомобилей, автобусов, автофургонов, а также (значительно реже) грузовых автомобилей, имеющих обтекаемые формы (КамАЗ-5320, -5322).
Преимуществами щеточных моечных установок являются улучшение качества мойки за счет механического воздействия вращающихся ротационных щеток на загрязненные поверхности, существенное сокращение времени мойки (в 2—3 раза по сравнению со струйными моечными установками), уменьшение расхода воды и моющих веществ. К их недостаткам следует отнести сложность конструкции, возможность повреждения лакокрасочного покрытия автомобилей при мойке, что приводит к потере блеска и даже к образованию рисок (этого можно избежать при использовании в моечных установках щеток с саморасщепляющимися волокнами, на концах которых при мойке образуются мягкие пушистые кисточки) Кроме того, щеточные моющие установки менее универсальны.
Моечные установки высокого давления могут применяться не только для мойки автомобилей и автобусов всех марок и различных машин, но также для расконсервации, мойки помещений, верстаков, снятых с подвижного состава агрегатов и деталей и т. п. На моечных линиях с щеточными установками их можно использовать для предварительной мойки автомобилей с целью размягчения и удаления засохшей грязи, особенно в труднодоступных местах.
Как правило, на крупных АТП и на СТОА устанавливаются стационарные, а в небольших,— передвижные моечные установки высокого давления. Эффективность их зависит от давления, температуры и состава моющего раствора, а также от продолжительности моечных операций. Давление обычно составляет 30—80 кгс/см2, достигая в отдельных устройствах 300 кгс/см2. Температура регулируется от 40 до 90°С, однако используются также передвижные моечные установки для мойки холодной водой.
Моечные установки высокого давления отличаются простотой обслуживания и могут быть присоединены к водопроводной системе там, где имеется также подвод электроэнергии для электродвигателя насоса.