Билет государственного экзамена по специализации 270201.04 «городские транспортные сооружения»

№10

1. Расчет металлических пролетных строений со сквозными фермами. Определение усилий в элементах фермы. Проверка элементов по прочности, выносливости и устойчивости. Общие сведения о расчете узлов фермы.

2. Какой длины пролетные строения из преднапряженного железобетона под железную дорогу предусмотрены действующими типовыми проектами? Какими соображениями ограничена их наибольшая длина? С какой целью устраивают отгибы арматурных пучков? Для чего в типовых проектах предусмотрены верхние горизонтальные пучки, увеличивают ли они несущую способность пролетного строения?

3. Нагрузки, действующие на конструкции горных тоннелей. Горное давление. Классификация грунтов по М.М. Протодьяконову. Определение нагрузок от свода обрушения и свободно опускающегося столба грунта.

4. Методы защиты тоннельных конструкций и пути от коррозии.

5. Сооружение фундаментов на естественном основании. Технология укладки бетона. Интенсивность бетонирования. Способы укладки.

6. Содержание мостового полотна с ездой на балласте.

Общая сумма баллов при полных ответах – 102 балла

(или в среднем за один ответ – 17 баллов)

Зав. кафедрой «Мосты», профессор С.А. Бокарев

Билет государственного экзамена по специализации 270201.04 «городские транспортные сооружения»

№11

1. Расчет элементов балочной клетки проезжей части металлических пролетных строений (продольных и поперечных балок). Расчетные схемы. Сбор нагрузки, определение внутренних усилий.

2. Основные способы изготовления преднапряженных железобетонных конструкций мостов. Условия их применения, достоинства и недостатки каждого.

3. План и профиль пути метрополитена.

4. Рассчитать болтовое соединение чугунных тюбингов при М=120 кНм, N=450 кН.

5. Навесной монтаж железобетонных пролетных строений. Технология работ и применяемое оборудование. Уравновешенный и односторонний монтаж. Обеспечение продольной устойчивости собираемой конструкции при уравновешенном монтаже. Фиксация стыкуемых блоков. Швы между блоками. Установка монтажных пучков в различных типах пролетных строений. Инъецирование каналов.

6. Особенности эксплуатации мостов в сложных условиях.

Общая сумма баллов при полных ответах – 102 балла

(или в среднем за один ответ – 17 баллов)

Зав. кафедрой «Мосты», профессор С.А. Бокарев

Билет государственного экзамена по специализации 270201.04 «городские транспортные сооружения»

№12

1. Общие сведения о сталежелезобетонных пролетных строениях. Конструкции. Основные положения расчета. Определение напряжений в стальной и железобетонной частях поперечного сечения. Назначение расчетных случаев А, Б, В, Г, Д.

2. Основные положения аэродинамического расчета висячих и вантовых мостов. Понятие о «критической скорости ветра». Меры повышения аэродинамической устойчивости висячих и вантовых мостов.

3. Проверка прочности монолитных бетонных конструкций тоннелей по первому предельному состоянию. Проверить прочность бетонной конструкции обделки толщиной 0,3 м при усилиях М=10КнМ, N=20 кН (R_b=11,2 МПа, R_bt=0,9 МПа).

4. Надзор за состоянием подземных конструкций метрополитена. Периодичность и сроки, документация, содержание вентсистем, борьба с загрязненностью в тоннелях и на станциях метро.

5. Какие допущения приняты в расчете нормальных сечений мостовых конструкций из предварительно напряженного железобетона по прочности, выносливости, трещиностойкости. Каким категориям требований по трещиностойкости должны удовлетворять пролетные строения железнодорожных мостов из предварительно напряженного железобетона в зависимости от вида напрягаемой арматуры. Какие напряжения в напрягаемой арматуре называются контролируемыми, как определить их наибольшую возможную величину.

6. Подуличные пешеходные переходы: планировочные схемы, особенности расположения в плане и профиле, конструкции тоннелей и лестничных сходов.

Общая сумма баллов при полных ответах – 102 балла

(или в среднем за один ответ – 17 баллов)

Зав. кафедрой «Мосты», профессор С.А. Бокарев