- •Введение
- •Проектирование элементов дорожной сети
- •Краткая характеристика предприятия Местоположение предприятия
- •Структура предприятия
- •Характеристика лесосырьевой базы
- •Показатели работы за 2000 г.
- •Наличие дорожно-строительной техники и организация дорожно- строительных работ
- •Справка по зао «Ухталес» за 1998, 1999, 2000 годы
- •Характеристика района строительства лесовозных путей
- •Размещение новых путей в лесосырьевой базе и расчет измерителей лесотранспорта Краткая характеристика существующих путей
- •Обоснование и выбор норм проектирования плана и продольного профиля веток и усов
- •Ведомость расчета вертикальных кривых
- •1.4 Проектирование плана трассы
- •1.5 Проектирование продольного профиля
- •1.6 Проектирование земляного полотна
- •1.7 Проектирование дорожной одежды
- •Определяем допускаемое напряжение сдвига
- •Определяем средний модуль упругости для слоев дорожной одежды
- •Проверяем условие прочности
- •2 Организация строительства лесовозных дорог
- •2.1 Определение объемов работ по строительству ветки
- •Результаты расчета по объёмам прорубки просеки
- •Объём работ под корчевку.
- •Объём работ под срезку растительного слоя.
- •Расход материалов на строительство искусственных сооружений
- •Попикетная ведомость объемов земляных работ
- •Ведомость установки дорожных знаков
- •2.2 Расчет трудозатрат и материально-технических ресурсов
- •Ведомость расчета трудозатрат и материально-технических ресурсов
- •2.2.1 Организация дорожно-строительных работ
- •2.3 Разработка технологической карты на строительство ветки
- •Технологическая последовательность устройства дорожной одежды.
- •2.4 Определение объемов работ по строительству усов
- •2.5 Расчет трудозатрат и материально-технических ресурсов
- •2.6 Разработка технологической карты на строительство усов
- •3 Содержание и ремонт дорог
- •Определение объемов работ по содержанию и ремонту дорог
- •3.2 Расчет трудовых и материально-технических ресурсов на содержание и ремонт дорог
- •Организация вывозки леса
- •4.1 Расчет рейсовой нагрузки и выбор схемы автопоезда
- •4.2 Расчет скоростей движения
- •Расчетные суммарные сопротивления в грузовом направлении
- •Расчетные суммарные сопротивления в порожняковом направлении
- •Расчет скоростей движения
- •4.3 Расчет сменной производительности и потребности в подвижном составе
- •4.4 График движения автопоездов
- •4.5 Расчет расхода гсм
- •4.6 Составление штатного расписания лесотранспортного цеха
- •Литература
4.6 Составление штатного расписания лесотранспортного цеха
Штат управления лесотранспортным цехом в курсовом проекте принимается по нормам Гипролестранса.
В штат управления лесовозных автомобильных дорог включаются: начальник дороги — 1чел., нормировщик — 1 чел.
Литература
В.И. Алябьев , Б.А. Ильин, Б.И. Кувалдин, Г.Ф. Грехов. «Сухопутный транспорт леса»:Учебник для вузов — М.: Лесная промышленность, 1990. – 416 с.
О. Г. Плехов Методические указания к курсовому проекту с использованием ЭВМ «Проект лесовозной автомобильной дороги», Ухта , 1985. –72 с.
Г. Ф. Грехов, Н. А. Тюрин, А. А. Яблочкин Сухопутный транспорт леса: Учебное пособие по дипломному и курсовому проектированию. Л.: 1989. - 112 с.
Митин Н.А «Таблицы для разбивки кривых на автомобильных дорогах». Изд 2, перераб. И доп. М., «Недра», 1978. – 469 с.
СНиП 2 05. 07. - 91 «Промышленный транспорт» — М.: Стройиздат. 1991. — 153 с.
Нормы выработки (времени) и расценки, нормативы численности и затраты труда на предприятии «Комилеспрома». Сыктывкар, 1988.- 402 с.
Грехов Г.Ф. , Бессараб Г.А. Организация и строительство лесовозных дорог: Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию. Л.: ЛТА, 1997. — 116 с.