МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени ВЛАДИМИРА ДАЛЯ

В. И. Куценко м. И. Лучко тягово-скоростные и технические характеристики автомобилей

Луганск 2002

УДК 629.3.016(075.8)

ББК 39.33 Я73

К 958

Рекомендовано Ученою радою Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля

Р е ц е н з е н т и:

Нечаєв Г.І., доктор технічних наук, професор Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля

Нагорний Є.В., доктор технічних наук, професор

Харківського державного автомобільно-дорожнього транспортного університету.

Куценко В. І., Лучко М. І.

К 958 Тяглово-швидкісні та технічні характеристики автомобілів: Навчальний посібник. - Луганськ: вид-во СНУ ім. В. Даля, 2002. - 80 с.: іл. 71, бібліогр. 10 назв.

ISBN 966 - 590 - 200 – 8

У посібнику розглянуті питання по визначенню тяглово-швидкісних показників автомобілів, та вирішенню задач за їх допомогою, приведені технічні та швидкісні характеристики вантажних автомобілів, та їх двигунів, динамічні паспорти, графіки ускорень, шляху та часу розбігу та інш.

Для студентів, викладачів, наукових працівників, робітників автомобільних господарств.

ISBN 966 - 590 - 200 - 8 УДК 629.3.016(075.8)

ББК 39.33 Я73

© Куценко В. І., Лучко М. І.

© Східноукраїнський національний університет ім. В.Даля, 2002

ВВЕДЕНИЕ

Основные задачи транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение потребителей предприятий, населения в перевозках грузов, повышение экономической эффективности работы. На автомобильном транспорте необходимо повысить эффективность использования автотранспортных средств за счет применения новых конструкций прицепов и полуприцепов, сокращение непроизводительных простоев, порожних пробегов автомобилей и нерациональных перевозок, обеспечить развитие автомобильного транспорта и обновить структуру автомобильного парка.

Одним из главных резервов повышения экономической эффективности и производительности труда на автомобильном транспорте является более полное использование конструктивных возможностей автомобиля при выполнении максимальной транспортной работы за определенный период в конкретных эксплуатационно-дорожных условиях

Движущийся автомобиль испытывает сложную систему перемещений - поступательное движение на прямых участках дороги, вращение вокруг вертикальной оси при движении по кривым, колебания в продольном и поперечном направлениях, вызываемое наездами колес на неровности покрытия, и т.д.

Фактический режим движения автомобиля по дороге определяется тремя факторами: эксплуатационными свойствами автомобилей, дорожными условиями, обеспечивающими возможность развивать ту или иную скорость, и индивидуальными особенностями водителей, избирающих в зависимости от восприятия ими дорожных условий, наиболее удобную для себя скорость, но при этом не полностью используются допускаемые конструкцией динамические возможности автомобиля.

Скорость движения автомобиля при различной его загрузке, чаще всего определяется с использованием динамической характеристики, которая строится по внешней скоростной характеристике двигателя. Это позволяет находить предельные числовые значения тягово-скоростных свойств автомобиля при полной подаче топлива в цилиндры двигателя. Для реализации расчетов необходимо иметь систематизированные данные о характеристиках тягово-скоростных свойств автомобилей, которые приведены в данном издании.