- •Методы изучения износов и повреждения деталей машин.
- •Основы организации производственного процесса ремонта машин.
- •Комплектование деталей сборочных единиц, методы подбора деталей в комплекты
- •Классификация и характеристика существующих способов восстановления деталей.
- •Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой.
- •Восстановление деталей электролитическими покрытиями. Сущность процесса.
- •Подефектная и маршрутная технология ремонта машин.
- •Проектирование технологического процесса восстановления деталей.
- •Ремонт коленчатых валов. Неисправности и способы устранения.
- •Ремонт механизмов газораспределения. Характерные дефекты и способы их устранения
- •Механизм газораспределения Замена ремня привода распределительного вала
- •Снятие ремня
- •Установка
- •Ремонт ходовой части гусеничных тракторов.
- •Обработка резанием. Особенности структуры и свойства изношенных поверхностей наплавки, гальванического осаждения. Особенности выбора режимов резания: назначение и расчет
- •Восстановление деталей электроконтактной приваркой ленты и проволоки. Оборудование, материалы, режимы, область применения.
- •Полимерные материалы для ремонта деталей. Эпоксидная смола, клеи, герметики Технология устранения типовых дефектов - заделка трещин, склеивание, восстановление неподвижных соединений и др.
- •Ремонт блоков цилиндров. Основные дефекты, причины возникновения и способы устранения Особенности сварки чугуна и алюминия.
- •Особенности обработки восстановленных деталей резанием. Выбор и создание установочных бах их условные обозначения. Классификация инструментов по видам обработки резанием
- •Подобрать технологии ремонта рабочих органов кормоуборочных машин (режущий аппарат, измельчающий барабан, транспортирующее устройство).
- •Структура роб хозяйства. Расчет объемов работ по ремонту и то в центральной ремонтной мастерской. Календарное планирование ремонтно-обслуживающих работ Структура ремонтно-обслуживающей базы апк.
- •Хромирование. Сущность процесса, состав электролитов. Режимы осаждения Область применения. Достоинства, недостатки. Вредные и опасные производственные факторы при хромировании.
- •Назначение и сущность обкатки машин, сборочных единиц. Испытания отремонтированных двигателей и машин ( назначение, режимы, контролируемые параметры ).
- •Общие правила разборки машин. Особенности разборки при обезличенном и необезличенном ремонте. Разборка резьбовых и прессовых соединений. Расчет усилия распрессовки.
- •Ремонтные работы, мойка машин. Водопотребление и водоотведение. Основные компоненты загрязнения и требования к качеству сточных вод
- •Восстановление деталей ручной сваркой и наплавкой. Технология ручной электро- и газосварки. Материалы, оборудование.
Подобрать технологии ремонта рабочих органов кормоуборочных машин (режущий аппарат, измельчающий барабан, транспортирующее устройство).
Обычно ломаются : режущий аппарат (сухое трение и запыленность). Дефекты : гладкие сегменты тупятся, насечные элементы - износ насечек, выкрашивание кромок, трещины. Спинка ножа скручивается. Пальцевой брус - деформируется. Устранение : элементы выпрессовывают и заменяют (ставят на заклепки). Спинки ножа - выправляют в тисках. Пальцевой брус- уголки местным нагревом, правят. Неисправности молотильного аппарата : износ бичей (не восстанавливают) неплотное их прилегание к подбичникам. Трещины в дисках барабанов (заваривают) с одной стороны, а с другой ставят усиливающий диск), износ подшипников, изгиб вала.
Обкатка комбайна : холодную обкатку делают на стенде, двигателем 7КвТ и КПП, которое изменяет частоту вращения. Горячую обкатку делают на стенде с роликами. Режимы обкатки идут по максимальным оборотам и минутам : молотилка -40..45 мин, бункер и выгрузное устройство -20 мин, копнитель 15 минут, КПП -5 минут на каждой передаче, из них 3 минуты под нагрузкой. Собранный комбайн перед обкаткой прокрутить от руки за шкив барабана. Комбайн обкатывают 20 минут при 600..700 оборотах, затем до 1200..1400.
Режущий инструмент рассматривается в положении наиболее неблагоприятном для удержания детали (в наибольшем удалении от опор). Затем на схему наносятся реакции опор от действующих сил зажима, сил резания и массы детали, а так же силы трения, возникающие в опорах при попытке сдвинуть деталь с опор силами резания. Расчет силы зажима сводится к решению задачи статики на равновесие заготовки, находящейся под действием приложенных к ней внешних сил, а также моментов, возникающих в результате действия этих сил.
Величину сил резания и их моментов определяют из условий обработки по формулам теории резания металлов или по таблицам из нормативных справочников. Эти значения рекомендуется увеличить на коэффициент запаса К=1,2-1,3 с целью учета колебания условий обработки: затупление режущего инструмента, колебание величины припуска, неодинаковость установки и закрепления заготовки. Коэффициент трения при расчетах силы зажима принимается в следующих пределах: 0,1-0,15 при контакте обработанных поверхностей детали и установочных пластин; 0,2-0,3 при контакте необработанных поверхностей детали со штырями с сферической головкой; 0,5-0,7 при контакте обработанных поверхностей детали с рифлеными установочными поверхностями (опоры, губки, кулачки). При определении величины силы зажима для приспособлений, где применяются передаточные механизмы (рычаги, клинья и т.п.), необходимо учитывать передаточные отношения этих механизмов. Значение зажимной силы будет зависеть от величины исходной силы F, развиваемой приводом, и передаточного отношения между исходной силой F и силой Q, требуемого усилия зажима: Q=F* i, где i-передаточное отношение механизма.
Структура роб хозяйства. Расчет объемов работ по ремонту и то в центральной ремонтной мастерской. Календарное планирование ремонтно-обслуживающих работ Структура ремонтно-обслуживающей базы апк.
-это комплекс всех предприятий которые обеспечивают ремонт и ТО МТП. РОБ делят на 3 группы : 1) РОБ колхозов, совхозов и т.д. -ЦРМ -авто гараж -нефтесклад -передвижное средство ТО -стационарные пункты ТО -пункты ТО оборудования МЖФ 2)РОБ АПК включает : -мастерскую общего назначения -станция ТО автомобилей -станция ТО тракторов -станция ТО МЖФ -цехи по ремонту комбайнов -передвижное ТО. Назначение : выполнять текущий и капитальный ремонт ,ТО, сложных и дорогостоящих машин. 3)РОБ областных, краевых, республиканских уровней : -цехи и заводы по капитальному ремонты тракторов и сложных узлов: - ремонт металлорежущего оборудования. База ТО и ремонта МТП колхозов и совхозов. Тип А : -в каждом отделении есть пункты ТО и площадки -РММ- авто гараж -машинный двор -административно-бытовые помещения -склад запчастей. ТИП Б : - на ЦРУ, кроме отделений ТИП А, находится центр одного из отделений. ТИП В : все ремонтно обслуживающие предприятия находятся на ЦР усадьбе. В этом случае вся техника хранится на центральном машинном дворе.
Особое место отводится построению графика загрузки мастерской. График оформляют на основе данных годовой программы мастерской и календарного плана ее выполнения. Он необходим для планирования равномерности работы предприятия. На графике в масштабе по оси Х откладывают рабочие дни каждого месяца, а по У расчетное число рабочих необходимое для выполнения соответствующего вида работы по месяцам. Различают календарный, номинальный, действительный и эффективный фонды времени работы оборудования. Календарный фонд времени определяется общим числом часов за рассматриваемый период. Номинальный фонд времени равен календарному времени за вычетом нерабочих дней, смен и часов в течении периода.
Действительный фонд времени определяется на основе номинального фонда и плановых простоев оборудования в ремонте. Для единицы оборудования он рассчитывается по формуле, ч/ед:
,
где Др- число рабочих дней в планируемом периоде;
Тсут- число рабочих часов в сутки;
Др.с.- число рабочих дней сокращенной продолжительности в планируемом периоде;
Тсокр- число часов, на которое сокращаются рабочие сутки;
Ррем- время простоя оборудования в плановом ремонте, выраженное в процентах от номинального фонда. Эффективный фонд времени работы оборудования Fэ определяется, как действительный фонд его за вычетом внутрисменных потерь по организационно-техническим причинам (отсутствие технической документации, задержка с подачей заготовок и деталей на рабочее место, выход оборудования из строя и т.д. ).
