7. Лизинг и инжиниринг в условиях рыночной экономики.

Лизинг (Л.) – способ инвестиции, основан-ый на долгосрочной аренды имущества ….. (машины, оборудования, транспорта, сооружений произв-го назначения). Л. имеет правовую основу: ГК Ст. 665 ч. II. При Л. право пользования отделено от права владения, но в договоре Л. может быть оговорено право арендатора на покупку объекта Л. В экон-ом смысле Л. – это представление арендатору (-ям) имущество на время пользования для предпринимательской деятельности.

Л. различают: 1) по составу участников: прямой (договор двухсторонний), косвенный (с участием посредников); 2) по типу имущества: недвижимого, движимого имущества; 3) по степени окупаемости: полная, неполная; 4) по объекту обслуживания: чистый (обслуживание за счет арендатора), с полным набором услуг (арендодатель проводит полное обслуживание), с неполным набором услуг (арендодатель проводит профилактику/ремонт); 5) по виду платежей: денежный, компенсационный (продукцией), смешанный.

Производственная ф-ция Л. в том, что арендатор получает машины в свое пользование на длит./короткий срок (согласно договора) и это предохраняет его от морального устарения техники, т.к. арендатор возвращает технику и берет в Л. новую.

Финансовый Л. может быть с полной окупаемости, т.е. при заключении Л. арендатор выплачивает полную стоимость техники/оборудования по желанию арендатора техника возвращается, в исключительных случаях может перейти арендатору.

Операционный (оперативный) Л. – это краткосрочный Л. (до 1-го года), когда происходит частичная оплата лизингового оборудования.

Л. движ. имущества (транспортные средства, строй. техника, смесительные машины, механизированный инструмент, мобильные заводы). Л. недвиж. имущества – зис производственного назначения.

Прямой Л. – сделка между арендатором и арендодателем. Косвенный Л. – через посредников или страхов-ю организацию. Внутренний Л. – все участники сделки представляют одну отрасль. Внешний Л. – участники от различных отраслей. Экспортный Л. – арендатор/арендодатель из другой страны.

Этапы лизингового процесса: подготов-ый (изучение участников особенности сделки, анализ платежеспособности арендатора); заключение Л. (договор о приемки объекта Л. в эксплуатацию, договор на тех. осмотр, страхование объекта Л.); использование объекта Л. (выплата платежей, бух. учет, оформление отношений по дальнейшей деятельности).

‘+” Л.: от арендатора не требуется залога, арендатор избавлен от проблемы морального устарения и последующей реализации устаревшей техники. “–“ арендатор, выплатив полную стоимость, не является собственником, подготовка договора требует время.

Инжиниринг (И.) – инж. искусство в стр-ве и машиностроении. Сущ-ют: европейский комитет И., общемировая федерация И. И.– это работа фирмы на зарубежных рынках. Строит-ые зарубежные ранки делятся: 1.)на обычные (традиционные) – использование стандарных материалов и оборудование (дороги, мосты); 2.) на наукоемкие – требуются спец. проектная документация, высококвалифицированные работники, особые требования к защите окр. среды, спец. оборудование (пром. объекты, АЭС).

Направление И. в США: инвестиционные проекты, стр-во с большой долей монтажа сложного оборудования. В Италии: проектирование, стр-во, монтаж оборудование легкой пищ. пром-сти. В странах Скандинавии: индустриальное жилищное стр-во. В Японии: стр-во тоннелей, каналов.

Инжинир. фирмы могут создаваться: 1) по полному циклу, т.е. все виды работ (от проектирования до сдачи объекта под ключ), маркетинговые исследования (ТЭО), предпроектная док-ция, подготовка к торгам; 2.) по неполному циклу, т.е. оказание консультаций (выбор проектной орг-ции, строит. орг-ции, зем. участка и т.д.).

Для финансирования инжинир. фирм создан банк реконструкции и развития. Развитие строит. И. включает усиление страховой деятельности, увеличение транспортных услуг, развитие отраслей строит. материалов и оборудования. Около 20 крупных инжинир. фирм (в США 6 фирм, в Италии, Великобритании, Франции – по 4, в Германии, Новой Зеландии, Японии – по 1).