Дисциплина Построение и эксплуатация систем электрической централизации на станциях (мдк 01.01) Задания для домашней контрольной работы №1

Номер варианта выбирается согласно вашему номеру по списку журнала теоретического обучения.

Вариант №1

1. Назовите объекты управления на станции.

2. Перечислите основные части невзрезного электропривода СП-6М, укажите их назначение. Сделайте чертеж кинематической схемы электропривода.

3. Назначение разгонки полярности. В каких случаях выполняется разгонка полярности.

4. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.

5. На схематическом плане станции произведите:

а) нумерацию стрелок и приемоотправочных путей;

б) расстановку входных, выходных и маневровых светофоров;

в) объединение стрелок в стрелочные секции;

г) расстановку изолирующих стыков.

6. Составьте двухниточный план станции при автономной тяге для заданной горловины станции.

Схематический план станции нечетной горловины:

Вариант №2

1. Назовите объекты контроля на станции.

2. Вычертите фрикционное сцепление стрелочного электропривода СП и укажите назначение. Как происходит регулирование тока фрикции в электроприводах с двигателями постоянного и переменного тока.

3. Назначение расчета ординат стрелок и сигналов на станции.

4. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.

5. На схематическом плане станции произведите:

а) нумерацию стрелок и приемоотправочных путей;

б) расстановку входных, выходных и маневровых светофоров;

в) объединение стрелок в стрелочные секции;

г) расстановку изолирующих стыков.

6. Составьте двухниточный план станции при автономной тяге для заданной горловины станции.

Схематический план станции четной горловины:

Вариант № 3

1. Дайте понятие основной поездной маршрут, приведите примеры.

2. Объясните работу стрелочного электропривода СПВ-6 при переводе стрелки.

3. Как определяется ордината входного светофора при различных видах тяги и различном путевом развитии. Приведите примеры.

4. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.

5. На схематическом плане станции произведите:

а) нумерацию стрелок и приемоотправочных путей;

б) расстановку входных, выходных и маневровых светофоров;

в) объединение стрелок в стрелочные секции;

г) расстановку изолирующих стыков.

6. Составьте двухниточный план станции при автономной тяге для заданной горловины станции.

Схематический план станции четной горловины:

Вариант № 4

1. Дайте понятие вариантный поездной маршрут, приведите примеры.

2. Вычертите устройство автопереключателя электропривода. Укажите назначение частей и их взаимодействие при переводе стрелки.

3. Как определяется ордината выходного светофора при различном путевом развитии. Приведите примеры.

4. Как решается вопрос канализации тягового тока при проектировании двухниточного плана станции. Поясните на примерах.

5. На схематическом плане станции произведите:

а) нумерацию стрелок и приемоотправочных путей;

б) расстановку входных, выходных и маневровых светофоров;

в) объединение стрелок в стрелочные секции;

г) расстановку изолирующих стыков.