- •Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)
- •Содержание
- •1 Общие положения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Обозначения и сокращения
- •5 Требования безопасности и окружающей среды
- •6 Конструкции и типы колесных пар
- •7 Конструкции и типы осей
- •8 Конструкции колес цельнокатаных
- •9 Конструкции и типы буксовых узлов
- •9.1 Буксовый узел с подшипниками роликовыми цилиндрическими
- •9.2 Буксовый узел с подшипником сдвоенным
- •9.3 Буксовый узел с подшипниками кассетного типа
- •9.3.1 Подшипники кассетного типа торговой марки Бренко
- •9.3.2 Подшипники кассетного типа торговой марки skf
- •10 Конструкции деталей буксового узла
- •10.1 Корпус буксы и адаптер
- •10.2 Крышки крепительная и смотровая
- •10.3 Кольцо лабиринтное
- •10.4 Детали торцевого крепления
- •10.5 Бирка
- •10.6 Резиновые уплотнительные элементы
- •Смазочные материалы
- •12 Виды, сроки, порядок осмотра и ремонта колесных пар
- •12.1 Положение о праве проведения осмотра и ремонта колесных пар
- •Капитальный ремонт колесных пар (ремонт со сменой элементов).
- •12.2 Техническое обслуживание колесных пар под вагонами.
- •12.3 Подготовка колесных пар к ремонту (входной контроль).
- •12.4 Текущий ремонт колесных пар (обыкновенное освидетельствование)
- •12.5 Средний ремонт колесных пар (полное освидетельствование)
- •12.6 Капитальный ремонт колесных пар (ремонт со сменой элементов)
- •13 Распрессовка колес с осей
- •14 Расточка ступиц колес цельнокатаных
- •15 Обработка подступичных частей осей
- •16 Обработка резьбы шеек и средней части осей
- •17 Прессовая посадка колес цельнокатаных на оси
- •18 Обмывка колесных пар и деталей буксовых узлов
- •19 Восстановление профиля поверхности катания колес
- •20 Технический контроль колесных пар и буксовых узлов в эксплуатации
- •20.1 Технический контроль колесных пар и их элементов в эксплуатации
- •20.2 Технический контроль буксовых узлов в эксплуатации
- •21 Неразрушающии контроль элементов колесных пар и деталей буксовых узлов
- •22 Демонтаж буксовых узлов
- •22.1 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками роликовыми цилиндрическими
- •22.2 Демонтаж колец внутренних подшипников роликовых цилиндрических и колец лабиринтных.
- •22.3 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками сдвоенными
- •22.4 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа
- •23 Требования к колесным парам и их элементам при выпуске вагонов из ремонта
- •24 Классификация неисправностей колесных пар, буксовых подшипников и их элементов
- •25 Нормы браковки колесных пар и подшипников по видам неисправностей и способы их устранения
- •25.1 Нормы браковки колесных пар и их элементов по видам неисправностей и способы их устранения.
- •25.2 Нормы браковки подшипников и их элементов по видам неисправностей и способы их устранения.
- •26 Монтаж буксовых узлов
- •26.1 Общие требования
- •26.2 Подготовка деталей для монтажа буксовых узлов.
- •26.3 Производство монтажа буксовых узлов
- •26.3.1 Общие требования
- •26.3.2 Монтаж буксовых узлов с подшипниками роликовыми цилиндрическими
- •26.3.3 Монтаж буксовых узлов с подшипниками сдвоенными
- •26.3.4 Монтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа в корпусе буксы
- •26.3.5 Монтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа под адаптер
- •26.4 Тепловая посадка колец внутренних подшипников роликовых цилиндрических и колец лабиринтных на ось
- •Ремонт деталей буксовых узлов
- •Требование к производственному участку
- •Ремонт подшипников роликовых цилиндрических
- •27.3 Ремонт корпусов букс и их деталей
- •27.4 Ремонт деталей торцевого крепления подшипников на оси
- •28 Маркирование и клеймение колесных пар и их элементов
- •29Окраска колесных пар
- •30 Исключение колесных пар из инвентаря
- •31 Методы контроля колесных пар и буксовых узлов
- •32 Особые требования
- •33 Транспортирование и хранение
- •34 Гарантийные обязательства
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
- •Приложение д
- •Приложение е
- •Приложение ж
- •Приложение м
- •Приложение н
- •Приложение о
- •Приложение п
- •Приложение р
- •Лист регистрации изменений
12 Виды, сроки, порядок осмотра и ремонта колесных пар
12.1 Положение о праве проведения осмотра и ремонта колесных пар
12.1.1 Для проверки состояния и изъятия из эксплуатации колесных пар, а также для контроля качества подкатываемых и отремонтированных колесных пар устанавливается система их осмотра и ремонта, предусматривающая:
техническое обслуживание (осмотр) колесных пар под вагонами;
текущий ремонт колесных пар (обыкновенное освидетельствование);
средний ремонт колесных пар (полное освидетельствование);
Капитальный ремонт колесных пар (ремонт со сменой элементов).
Техническое обслуживание колесных пар под вагонами производится осмотрщиками вагонов, а при текущем отцепочном ремонте вагонов - мастером или бригадиром.
Мастера и бригадиры текущего отцепочного ремонта вагонов должны ежегодно сдавать экзамены на знание настоящего РД. Осмотрщики вагонов должны сдавать экзамены в знании настоящего РД в объеме своих должностных обязанностей в сроки и в порядке, соответствующем требованиям Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации» (Инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной Советом по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества (протокол от 21 -22 мая 2009г.).
Капитальный, средний и текущий ремонты колесных пар разрешается производить лицам, сдавшим экзамены на знание настоящего РД и получившим право на выполнение этих работ.
Лицам, сдавшим экзамен и получившим право на выполнение работ, выдается удостоверение по форме, приведенной в приложении Б. Периодические испытания должны проводиться ежегодно.
12.1.4 Порядок проведения и сдачи экзаменов, состав комиссии, круг работников, допускаемых к сдаче экзаменов, а также выдачу удостоверений на пра-
во производства капитального, среднего и текущего ремонтов колесных пар на вагоноремонтных предприятиях, входящих и не входящих в инфраструктуру железнодорожных администраций должны определять железнодорожные администрации или владельцы инфраструктуры в соответствии с национальным законодательством.
12.2 Техническое обслуживание колесных пар под вагонами.
12.2.1 Техническое обслуживание колесных пар и буксовых узлов под вагонами производится в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (Протокол от 21-22 мая 2009г.):
на станциях формирования и расформирования поездов, с ходу в момент прибытия, после прибытия и перед отправлением;
на станциях, где графиком движения поездов предусмотрена стоянка для технического осмотра вагонов;
в пунктах подготовки вагонов к перевозкам и перед постановкой в поезд;
после крушений, аварий поездов, столкновений подвижного состава;
при текущем отцепочном ремонте вагонов.
12.2.2 При техническом обслуживании колесных пар и буксовых узлов под вагонами производят:
12.2.2.1 технический контроль колесных пар и их элементов (п. 20.1);
проверку соответствия размеров и износов элементов колесных пар установленным нормам (п. 20.1);
12.2.2.3 технический контроль буксовых узлов (п. 20.2);
