5. Предварительный расчет валов редуктора и выбор подшипников.

Выбор материала валов.

Рекомендуется применять термически обработанные среднеуглеродистые и легированные стали, одинаковые для быстроходного и тихоходного вала. Примем сталь 45.

Выбор допускаемых напряжений на кручении.

Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения. Поэтому для компенсации приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручении применяют заниженными. .

Для быстроходного вала (вала – шестерни) примем , а для тихоходного вала (вала колеса) примем .

Определение геометрических параметров ступеней валов.

Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей.

Проектный расчет ставят целью определить ориентировочно геометрические размеры каждой ступени вала, ее диаметр d и длину l.

5.1 Вал - шестерня.

Диаметр первой ступени под элемент открытой передачи:

, Т₁=132,3 Н·м;

Н·м.

принимаем d₁=33 мм по стандартному ряду до ближайшего большего значения [5].

Длина вала под шкив:

Диаметр второй ступени под подшипник

где - высота буртика.

Длина второй ступени вала:

Диаметр третьей ступени вала:

- координаты фаски подшипника.

Длину третьей ступени вала определим графически на эскизной компоновке.

Диаметр четвертой ступени равен диаметру второй ступени:

Длина четвертой ступени для шариковых радиально-упорных подшипников

5.2 Вал колеса.

Диаметр первой ступени вала колеса под полумуфту:

Принимаем ближайшее значение из стандартного ряда: d_m1=48 мм.

Длина первой ступени вала под подшипник:

Диаметр второй ступени вала под подшипник:

Длина второй ступени вала:

Диаметр третьей ступени под колесо:

- координаты фаски подшипника .

Длину третьей ступени вала колеса определим графически на эскизной компоновке.

Диаметр четвертой ступени равен диаметру второй ступени:

Длина четвертой ступени для шариковых радиально-упорных подшипников.

Ступень вала и ее параметры d и l,мм		Вал – шестерня	Вал колеса
Первая ступень под элемент открытой передачи или полумуфту.		33	48
		40	48
Вторая ступень под уплотнения крышки с отверстием и подшипник		40	55
		60	68,8
Третья ступень под шестерню и колесо		48	65
		графически	графически
Четвертая ступень под подшипники		40	55
		23	29

Предварительный выбор подшипников качения.

При выборе типа подшипника необходимо соблюдать следующие условия:

- выбирают шариковые – радиальные

- выбирают шариковые радиально-упорные или роликовые конические.

V – коэффициент, учитывающий вращение колец подшипника:

V=1 – при вращении внутреннего кольца;

V=1,2 – при вращении наружного кольца.

Таким образом, выбираем шариковыее радиально-упорные подшипники средней серии, габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников.

Параметры подшипников качения (согласно ГОСТ 831-75)

Условное обозначение	d	D	B	r	r1	C	C0
						кН
46308	40	90	23	2,5	1,2	50,8	31,1

Подшипники ведомого вала

Условное обозначение	d	D	B	r	r1	C	C0
						кН
46311	55	120	29	3	1,5	68,9	57,4