2.2 Использование нанотехнологий в гидросистемах сомолетов.

Другое перспективное применение нанотехнологий в авиастроении связано с покрытиями, применяемыми в гидросистемах самолетов. В настоящее время используются хромовые покрытия, они хорошо изучены, технологичны и длительное время применяются в авиастроении.

Гидросистема самолета предназначена для управления тормозами основных колес (лыж) шасси

В гидросистему входят:

1. Бачок для тормозной жидкости.

2. Левые тормозные насосы.

3. Правые тормозные насосы.

4. Дисковые тормоза.

5. Клапан растормаживания.

6. Электрокнопка управления клапаном растормаживания.

При колесном шасси жидкость от насосов, приводимых в движение тормозными гашетками, по трубопроводам поступает в цилиндры дисковых тормозов, и происходит торможение колес.

Рис.4 Схема гидросистемы

При установке на самолете лыж жидкость поступает (вместо цилиндров дисковых тормозов) к агрегату управления работой клапана ПУ-7. Клапан ПУ-7, в зависимости от степени создания давления тормозными насосами (степени нажатия на тормозные гашетки), редуцирует давление воздуха, который подается к цилиндрам выпуска тормозных гребенок лыж из воздушной системы самолета.

Тормозные гашетки и насосы расположены на педалях ножного управления.

Кнопка управления клапаном растормаживания находится на правой ручке управления самолетом. При нажатии кнопки происходит отключение левых тормозных насосов. Управление тормозами осуществляется только от тормозных гашеток с правого сиденья летчика.

В системе управления тормозами используется жидкость «ХЗ» или «РЗ», кроме того, можно пользоваться жидкостью «Нева».

Вместе с этим, хромовые покрытия не лишены и некоторых недостатков, одним из которых является их пористость. Для снижения пористости покрытия и повышения его стойкости к эрозионному износу была разработана технология хромирования из электролитов, содержащих нанопорошки Al2O3, эта технология получила название кластерное хромирование.

2.3 Создание тонкопленочных покрытий для конструкционной и приборной оптики.

Физический принцип регулирования оптических свойств изделий посредством модификации их поверхности заключается в использовании интерференции электромагнитных волн. Толщины покрытий оптических фильтров в большинстве случаев имеют толщину, кратную четверти длины волны излучения, которое мы необходимым образом хотим редуцировать. Для видимого диапазона излучения это 10–125 нм. Варьируя число слоев с различными показателями преломления и их толщины можно создавать различные типы оптических светофильтров.

Разработана промышленная технология нанесения методом катодного магнетронного напыления многофункциональных наноразмерных покрытий толщиной 3–10 нм на изделия остекления из силикатного и органического стекла. Это обеспечивает снижение в 3–4 раза воздействия электромагнитного излучения на экипаж и приборное оборудование, ослабление теплового потока солнечной радиации на

Рис.5 Камера для напыления нанопленок

40 % в диапазоне длин волн 0,9–2,5 мкм, улучшает оптические и антибликовые свойства за счет снижения коэффициента отражения от поверхности стекла в видимом диапазоне длин волн от 400 до 740 нм, существенно повышает абразивостойкость, серебро- и влагостойкость, термостабильность оптических и прочностных характеристик остекления.

Рис.6 МиГ-29К

Изделия остекления с разработанными покрытиями поставляются на новые самолеты МиГ-29К, Су-30МКИ, Су-35, вертолеты «Ансат» и Ка-62. Возможности нанопокрытий будут расти по мере развития технологии создания все более тонких слоев для все более широкого круга материалов.

Проведены первые успешные эксперименты по созданию упаковочного материала с наноразмерным покрытием определенных веществ, обладающих свойствами угнетения широкого спектра бактерий.

Сделан теоретический задел и проводится подготовка экспериментальной научной базы для создания технологии получения плазменных прецизионных покрытий для уникальных систем фемтосекундных лазеров.

Рис.7 Легкий вертолет "Ансат-У"

Планируется разработать технологи. Получения многослойных (с числом слоев 100–150) покрытий, при этом толщины некоторых слоев имеют величину в несколько нанометров, для создания чирпованных зеркал лазерных систем фемтосекундных лазеров.