4 Расчет и подбор тягодутьевого оборудования

4.1. Описание схемы подачи воздуха и дымоудаления

В соответствии с [3], для обеспечения подачи воздуха к котельным агрегатам и отвода продуктов сгорания тягодутьевые установки предусматриваются индивидуально для каждого котла. В состав тягодутьевой установки котельного агрегата входят: дутьевой вентилятор – для подачи воздуха, необходимого при сжигании топлива; дымосос – для отвода продуктов сгорания от котлоагрегата в окружающую среду.

Для подачи в топочную камеру в зимнее время используется теплый воздух из верхней зоны котельной, а в летний – наружный воздух. Воздухопроводы внутри котельной изготавливаются стальными круглого сечения.

Отвод продуктов сгорания осуществляется по железобетонным подземным газоходам. Каждый котлоагрегат имеет индивидуальный газоход, отводящий продукты сгорания к дымовой трубе.

В котельной предусмотривается одна дымовая железобетонная труба высотой 30 м с диаметром устья 1,2м. В местах сопряжения газоходов с дымовой трубой предусматриваются температурно-осадочные швы.

Для обеспечения экономичной работы тягодутьевого оборудования, электроприводы вентиляторов и дымососов подключаются к электросети через преобразователи частоты, которые осуществляют плавное регулирование оборотов электродвигателя, а следовательно и производительность оборудования, в зависимости от режима работы котлоагрегатов. Установка преобразователей частоты позволяет обеспечить экономию электроэнергии до 30%, автоматизировать работу тягодутьевого оборудования и продлить срок его службы, исключить человеческий фактор при управлении аппаратами.

4.2. Расчет объемов продуктов сгорания и кпд-брутто котлоагрегата

Расчетные характеристики твердого топлива – состав рабочей массы, низшая теплота сгорания рабочей массы, выход летучих на горючую массу приводятся по [2, табл. 2.1]; жидких топлив: состав и теплота сгорания – по [2, табл. 2.8]; газообразных – по [2, табл. 2.9] или по таблицам 6,7 приложений.

4.2.1 Выбор коэффициента избытка воздуха

Действительное количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1кг(м³) топлива, должно быть несколько большим теоретического, так как при практическом сжигании топлива не все количество теоретически необходимого воздуха используется для горения топлива; часть его не участвует в реакции горения в результате недостаточного перемешивания воздуха с топливом, а также из-за того, что воздух не успевает вступить в соприкосновение с углеродом топлива и уходит в газоходы котла в свободном состоянии.

Коэффициентом избытка воздуха называют отношение действительного количества воздуха, подаваемого для сжигания, к теоретически необходимому.

Коэффициент избытка воздуха в общем случае зависит от вида сжигаемого топлива, его состава, типа горелок, способа подачи воздуха, конструкции топочного устройства и т.д.

Для сжигания твердых топлив коэффициент избытка воздуха принимается . Для сжигания природного газа – . Общий присос воздуха в котельный агрегат, включая хвостовые поверхности нагрева, составляет _.