
- •Федеральное агентство по образованию Тверской государственный технический университет
- •В. А. Мартемьянов, н. С. Любимова
- •Тверь 2006
- •Введение
- •1. Негативные факторы в системе "человек - среда обитания"
- •1.1. Классификация негативных факторов (нф).
- •1.2. Воздействие негативных факторов на человека и среду обитания
- •2. Безопасность и экологичность технических систем и технологических (производственных) процессов
- •2.1. Идентификация травмирующих и вредных факторов
- •3. Правовое регулирование труда рабочих и служащих
- •3.1 Основные директивные материалы и законодательные акты
- •3.2. Режим работы и время отдыха водителей автомобилей
- •4. Организация работы по охране труда
- •4.1. Управление охраной труда
- •4.2. Обязанности работодателей и административно-технического персонала по охране труда
- •4.3. Положение об отделе охраны труда
- •4.4. Инструктаж и обучение безопасным приемам труда
- •4.5. Административно-общественный контроль
- •4.6. Анализ причин производственного травматизма и заболеваемости
- •4.6.1. Классификация причин
- •4.6.2. Методы анализа
- •5. Организация рабочего места
- •5.1. Антропометрические данные человека
- •5.2. Размерные характеристики рабочих мест при выполнении работ стоя и сидя
- •5.3. Требования к органам управления и средствам отображения информации
- •5.4. Планировка и содержание рабочего места
- •6. Требования охраны труда к территории и помещениям
- •6.1. Территория
- •6.2. Производственные помещения
- •6.3. Санитарно-бытовые помещения
- •6.4. Водоснабжение
- •6.5. Канализация
- •6.6. Очистка ливневых и производственных сточных вод
- •7. Воздух рабочей зоны помещений атп и мероприятия по его оздоровлению
- •7.1. Метеорологические условия
- •7.2. Нормирование метеорологических условий
- •7.3. Оценка метеорологических условий
- •7.4. Вредные выделения на атп
- •7.5. Предельно допустимые концентрации (пдк) вредных веществ в воздухе рабочей зоны
- •7.6. Нормализация воздуха рабочей зоны
- •7.6.1. Определение содержания вредных веществ
- •7.6.2. Основные средства и мероприятия по нормализации
- •7.6.3. Средства индивидуальной защиты
- •7.7. Вентиляция
- •7.7.1. Виды вентиляции, используемой на дтп
- •7.7.2. Расчет количества воздуха для вентиляции помещений
- •7.8. Отопление
- •8. Освещение и цветовая отделка помещений
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Нормирование освещения
- •8.3. Основные характеристики источников искусственного света и светильников
- •3.4. Расчет искусственного освещения
- •8.5. Светоцветовой климат на атп
- •9. Производственный шум, ультразвук и вибрация
- •9.1. Воздействие шума, ультразвука и вибрации на организм человека
- •9.2. Нормирование производственного шума
- •9.3. Мероприятия по борьбе с шумом
- •9.4. Нормирование ультразвука и защита от его вредного воздействия
- •9.5. Допустимые уровни вибрации и защита от ее вредного воздействия
- •9.6. Измерение шума, ультразвука и вибрации
- •10. Требования к техническому состоянию и оборудованию подвижного состава. Эксплуатация автомобилей
- •10.1. Общие требования
- •10.1.1. Требования к грузовым автомобилям, прицепам и полуприцепам
- •10.1.2. Требования к газобаллонным автомобилям
- •10.2. Оборудование, облегчающее эксплуатацию автомобиля в холодное время года
- •10.3. Подготовка к выезду на линию
- •10.4. Работа на линии
- •10.5. Работа в холодное время года и в северных районах
- •10.6. Проезд водных препятствий
- •11. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •11.1. Общие требования
- •11.2. Требования к погрузочно-разгрузочным площадкам
- •11.3. Условия безопасности при эксплуатации подъемно-транспортных устройств
- •11.4. Требования к грузозахватным и палочным приспособлениям
- •11.5. Правила погрузки и выгрузки грузов
- •11.6. Работа на автопогрузчиках
- •11.7. Перевозка грузов
- •11.8. Перевозка людей
- •11.9. Санитарная обработка автомобилей
- •12. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
- •12.1. Общие требования
- •12.2. Мойка автомобилей, агрегатов и деталей
- •12.3. Проверка технического состояния автомобилей и их агрегатов
- •12.4. Аккумуляторные работы
- •12.5. Кузнечно-рессорные работы
- •12.6. Медницко-жестяницкие и кузовные работы
- •12.7. Вулканизационные работы
- •12.8. Шиномонтажные работы
- •12.9. Окрасочные работы
- •13. Сварка и резка металлов
- •13.1. Электросварочные работы
- •13.1.1. Основные опасности
- •13.1.2. Требования к электросварочным постам
- •13.1.3. Требования к основному и вспомогательному оборудованию
- •13.1.4. Выполнение электросварочных работ
- •13.2. Газосварочные работы
- •13.2.1. Основные опасности и требования к газосварочным постам
- •13.2.2. Требования к основному и вспомогательному оборудованию
- •13.2.3. Требования безопасности при использовании ацетиленовых генераторов
- •13.2.4. Выполнение газосварочных работ
- •13.3. Требования к помещениям
- •13.4. Сварочные работы в замкнутых емкостях и заварка дефектов тары из-под горючих жидкостей
- •13.5. Средства индивидуальной защиты для сварщиков
- •14. Холодная обработка металлов и деревообработка
- •14.1. Слесарные работы
- •14.2.Требования безопасности при обработке дерева ручным инструментом
- •14.3. Станочные работы
- •14.3.1. Общие требования
- •14.3.2. Токарные станки
- •14.3.3. Сверлильные станки
- •14.3.4. Фрезерные станки
- •14.3.5. Строгальные станки
- •14.3.6. Шлифовальные и заточные станки
- •14.3.7. Работа на ножницах, пилах и прессах
- •14.3.8. Деревообрабатывающие станки
- •15. Электробезопасность
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Допустимые уровни напряжений прикосновения и токов, протекающих через тело человека
- •15.3. Классификация помещений по степени электробезопасности
- •15.4. Технические способы и средства защиты от поражения электрическим током
- •15.4.1. Общие положения
- •15.4.2. Защитное заземление и зануление
- •15.4.3. Защитное отключение
- •15.4.4. Малое напряжение
- •15.4.5. Двойная изоляция
- •15.4.6. Средства защиты персонала, обслуживающего электроустановки
- •15.5. Организационные и технические мероприятия по обеспечению электробезопасности
- •15.6. Требования к персоналу, обслуживающему электроустановки
- •15.7. Защита от опасного воздействия статического электричества
- •16. Эксплуатация сосудов, работающих под давлением, паровых и водогрейных котлов и компрессорных установок
- •16.1. Сосуды, работающие под давлением
- •16.1.1. Опасности, возникающие при эксплуатации
- •16.1.2. Регистрация и техническое освидетельствование
- •16.1.3. Эксплуатация и обслуживание
- •7.1.4. Хранение баллонов с сжатыми и сжиженными газами
- •7.1.5. Транспортировка баллонов с сжатыми и сжиженными газами
- •16.2. Паровые и водогрейные котлы
- •16.2.1. Общие технические требования
- •16.2.2. Требования к устройству помещений
- •16.2.3. Регистрация, виды и сроки периодических технических освидетельствований
- •16.2.4. Обслуживание котлов
- •16.2.5. Общие технические требования при эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды
- •16.3. Воздушные компрессоры и воздуховоды
- •16.3.1. Требования к компрессорным установкам
- •16.3.2. Обслуживание компрессорных установок
- •16.3.3. Требования к воздуховодам
- •17. Оказание доврачебной помощи пострадавшим при несчастных случаях
- •17.1. Засорение глаз
- •17.2. Ушибы, ранения
- •17.3. Вывихи, переломы
- •17.4. Ожоги и тепловой удар
- •17.5. Обморожения
- •17.6. Отравления
- •17.7. Поражения электрическим током
- •17.8. Методы реанимации
- •17.9. Аптечки для оказания доврачебной помощи
- •18. Пожарная безопасность
- •18.1. Основные причины возникновения пожаров
- •18.2. Возгораемость строительных материалов и огнестойкость строительных конструкций
- •18.3. Противопожарные преграды и разрывы
- •18.4. Эвакуационные выходы
- •18.5. Классификация помещений по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности
- •18.6. Общие требования пожарной безопасности по содержанию территории, складов, зданий и помещений атп
- •18.7. Пожарная сигнализация и связь
- •18.8. Способы и средства тушения пожаров
- •18.9. Организация пожарной охраны
- •19. Защита населения и территории в чрезвычайных ситуациях (чс)
- •19.1. Чс мирного и военного времени
- •19.1.1. Классификация чс проводится:
- •19.1.5. Прогнозирование и оценка чс.
- •19.2. Прогнозирование вероятности и времени возникновения чс.
- •19.3. Устойчивость функционирования объектов экономики
- •19.4. Защита населения в чс
- •19.5. Ликвидация последствий чс
17.3. Вывихи, переломы
Анализ производственного травматизма на АТП показал, что наиболее часто вывихи и переломы возникают при падении, травмировании движущимся автомобилем, при погрузочно-разгрузочных работах без применения средств механизации.
Симптомами вывиха являются: боль в конечности; изменение формы сустава или длины конечности; отсутствие активных и невозможность пассивных движений в суставе; фиксация конечности в неестественном положении, не поддающемся изменению; онемение конечности [4, 5]. При вывихе следует дать пострадавшему обезболивающие средства (анальгин, амидопирин) и воздействовать холодом на область поврежденного сустава. Холод, кроме того, уменьшает нарастание отека в области сустава. Далее необходимо создать полную неподвижность пострадавшему суставу. Верхнюю конечность надо подвесить на косынке или перевязке из бинта, нижнюю зафиксировать при помощи шин или подручных средств. Вывих вправить значительно легче, если он не застарелый, поэтому пострадавшего необходимо доставить как можно быстрее в лечебное учреждение. Вправлять вывих самим недопустимо.
Признаки перелома: резкая боль при надавливании в определенной точке поврежденной конечности или кости; ненормальная подвижность и изменение формы поврежденной части тела на месте перелома; невозможность двигать поврежденной конечностью. При переломе ребер — боль при глубоком вдохе и покашливании. Переломы подразделяются на открытые (повреждены кожа и мышцы) и закрытые (открытой раны нет). При открытом переломе рекомендуется смазать кожу вокруг раны настойкой йода, а на рану наложить стерильную ватно-марлевую повязку. Запрещается самим вправлять перелом. Необходимо обеспечить полный покой и неподвижность поврежденной кости. На сломанную поверхность необходимо наложить шину из твердого материала (полосы фанеры, картона, палки, линейки, доски). Длина шины должна быть такой, чтобы она заходила за те два сустава конечности, между которыми произошел перелом. Шину привязывают к сломанной конечности бинтом, ремнем или веревкой. В том месте, где шину прибинтовывают к телу, следует положить прослойку из ваты или мягкой материи, чтобы не сдавливались мягкие ткани тела. При переломе костей предплечья шина должна располагаться от основания пальцев до локтя. После наложения шины руку привязывают бинтами к туловищу или подвешивают на косынке. Если возникает перелом плеча, то на него накладывают шину, а предплечье подвешивают на косынке. При переломе бедра одну шину прикладывают к наружной поверхности поврежденной конечности от подмышечной впадины до пятки, а другую располагают по ее внутренней поверхности от паха до пятки. При переломе ребер на грудную клетку накладывают умеренно стягивающую повязку, предварительно рекомендовав пострадавшему сделать выдох. При переломе ключицы или лопатки руку подвязывают косынкой. Если есть подозрение на перелом позвоночника, пострадавшего осторожно кладут на лист фанеры или доску.
После оказания доврачебной помощи пострадавшего следует как можно скорее доставить в лечебное учреждение. Переносить его на руках можно только на короткие расстояния. На далекие расстояния переносить следует только на носилках. Перекладывать пострадавшего на носилки нужно только вдвоем. Поврежденную ногу или руку следует поддерживать. Поднимать пострадавшего и опускать его на носилки следует по команде. При переноске — надо идти в ногу, предупреждая толчки и поддерживая носилки в горизонтальном положении. Поднимаясь в гору или по лестнице, пострадавшего следует нести головой вперед, а вниз по лестнице и на ровном месте — ногами вперед.
Лекция 26