
- •Государственное Образовательное учреждение Высшего профессионального образования Петербургский государственный университет путей сообщения
- •1. Выбор подвижного состава
- •2. Тарифы и порядок их применения
- •2.1. Содержания тарифных руководств и порядок таксировки
- •Часть 1: Правила применения тарифов.
- •Часть 2: Расчётные таблицы плат за перевозку грузов.
- •Часть 1: «Алфавитный список ж.Д. Станицей»
- •Часть 2: «Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов»
- •2.2. Определение характера коммерческих операций выполняемых на станции
- •2.3. Определение тарифных расстояний
- •2.4. Расчет срока доставки грузов
- •3. Определение платы за перевозку грузов повагонными отправками
- •3.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •3.2. Определение платы за перевозку грузов повагонной отправкой аналитическим методом
- •4.Таксировка контейнерной отправки
- •4.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •4.2. Расчёт плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах аналитическим методом
- •5.Таксировка мелких отправок
- •5.1. Определение платы за перевозку грузов мелкими отправками в сборном вагоне
- •5.2. Расчёт плат за перевозку грузов мелкими отправками аналитическим методом
- •6. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте
- •7. Кодирование вагонов, станций и грузов
- •7.1 Кодирование среднетоннажных контейнеров
- •7.2 Кодирование станций
- •7.3 Кодирование груза
- •Библиографический список
3.2. Определение платы за перевозку грузов повагонной отправкой аналитическим методом
Провозная плата за перевозку грузов в определяется на основе классификатора тарифных схем по следующей зависимости:
где
– тарифная плата за использование
инфраструктуры и локомотивом РЖД;
– тарифная плата за использование
вагонов;
– ставка за начально-конечные операции
за использование инфраструктуры и
локомотивов РЖД;
–
плата за движенческие операции за
использование инфраструктуры и
локомотивов РЖД;
–
ставка за начально-конечные операции
за использование вагонов;
–
ставка за движенческие операции за
использование вагонов;
L – Среднепоясное расстояние, км.
Расчёты
- для универсального полувагона общего парка:
где
- масса груза в вагоне,
- коэффициент, корректирующий стоимость
движенческих операций в зависимости
от расстояния перевозки. Для L
> 3000 км,
,
где
– расстояние перевозки - 3635.
4.Таксировка контейнерной отправки
4.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
Алгоритм расчёта платы в универсальных контейнерах
1. Тип перевозки – внутригосударственная.
2. Вид отправки – контейнерная.
3. Типоразмер контейнера – масса брутто 5 т.
4. Принадлежность – общий парк.
5. Скорость перевозки – грузовая.
6. Наименование груза – бумага.
7. Код груза по ЕТСНГ (Сборник правил перевозок и тарифов №407) – 132055
8. Тарифный класс груза (Сборник правил перевозок и тарифов №407)
3 класс
9. Масса груза – 3150 кг.
10. Тарифное расстояние перевозки (п.2.3.) – 3635.
11. Номер тарифной схемы за использование инфраструктуры – 86.
12. Провозная плата – 5600,6 руб.
13. Корректировка платы за инфраструктуру с учетом повышающего коэффициента индексации Кинд = 1,661.
5600,6 * 1,661 = 9302,6 руб.
14. Скида с общего тарифа (в зависимости от группы контейнеров, п.9 [1]) – 12,70 руб.
15. Плата с учетом скидки
9302,6 – 12,70 = 9289,9 руб.
16. Плата за охрану 0 руб
17. Плата с учетом охраны
9289,9 + 0 = 9289,9 руб
18. Налог на добавленную стоимость (НДС) – 18 %
9289,9 * 0,18 = 1672,18 руб.
19. ИТОГО провозная плата за перевозку
9289,9 + 1672,18 = 10962,08 руб.
4.2. Расчёт плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах аналитическим методом
Провозная плата за перевозку грузов в универсальных контейнерах определяется на основе классификатора тарифных схем по следующей зависимости:
где А – (ТР№1 ч.1) ставка за начально-конечные операции, руб/конт;
B – (ТР№1 ч.1) ставка за движенческие операции, руб/конт*км;
L – среднепоясное расстояние, км.
Расчёты
- коэффициент, корректирующий стоимость движенческих операций в зависимости от расстояния перевозки. Для L > 3000 км, , где – расстояние перевозки - 3635.
5.Таксировка мелких отправок
5.1. Определение платы за перевозку грузов мелкими отправками в сборном вагоне
Алгоритм расчёта платы за перевозку грузов мелкими отправками
1. Тип перевозки – внутригосударственная.
2. Вид отправки – мелкая.
3. Принадлежность – общий парк.
4. Скорость перевозки – грузовая.
5. Наименование груза – бумага.
6. Код груза по ЕТСНГ (Сборник правил перевозок и тарифов №407) – 132055
7. Тарифный класс груза (Сб. пр. перевозок и тарифов №407) 3 класс
8. Масса груза фактическая – 3150 кг.
9. Масса груза расчетная – 3200 кг.
10. Тарифное расстояние перевозки (п.2.3.) – 3635.
11. Номер тарифной схемы за использование инфраструктуры (Т.р. №1, ч.1) – 100.
12. Провозная плата (Т.р. №1, ч. 2)
за 3000 кг = 13709,9 руб
за 200 кг = 552,4 руб
за 3200 кг = 13709,9 + 552,4 = 14262,3 руб
13. Корректировка платы с учетом коэффициента для ряда грузов К3 – К3 = 1,00
14. Корректировка плата за инфраструктуру с учетом повышающего коэффициента индексации Кинд = 1,661.
14262,3 * 1,661 = 23689,68 руб.
15. Плата за охрану 0 руб
16. Плата с учетом охраны
23689,68 + 0 = 23689,68 руб
17. Налог на добавленную стоимость (НДС) – 18 %
23689,68 * 0,18 = 4264,14 руб.
18. ИТОГО провозная плата за перевозку
23689,68 + 4264,14 = 27953,82 руб.