Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тарифы Соловьёв.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
261.12 Кб
Скачать

2.3. Определение тарифных расстояний

Провозная плата и сборы при перевозке грузов исчисляется за кратчайшее расстояние. Расстояние перевозки определяется следующим образом. По ТР №4 кн.2, ч.1 определяем расстояние от станции отправления и назначения до ближайших по пути следования транзитных пунктов.

Затем по ТР №4, кн.3, определяем расстояние между транзитными пунктами. Суммируя эти расстояние, определяем кратчайший путь.

Богатое

Рис.1 Схема определения расстояния перевозки

1 путь: Златоуст-Бердяуш-Кинель-Богатое

2 путь: Златоуст - Бердяуш – Красногвардеец 11- Богатое

3 путь: Златоуст – Полетаево 1 –Красногвардеец11- Богатое

3 путь: Златоуст – Полетаево 1 – Кинель - Богатое

2.4. Расчет срока доставки грузов

Нормативные сроки доставки исчисляются исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, нормы суточного пробега вагонов и видов отправки.

где – срок доставки, сут;

– расстояние перевозки, км;

– норма суточного пробега, км;

– увеличение срока доставки на выполнение операций.

Сроки доставки увеличиваются на:

2 суток: операции связанные с отправлением и прибытием грузов;

2 суток: при перевозке грузов до 1000 км (для контейнерной и мелкой отправке);

3 суток: при перевозке грузов более 1000 км (для контейнерной и мелкой отправке);

1 сутки: при отправление с ж.д. станций Московского и СПб узлов.

Расчёты

– повагонная отправка

– контейнерная отправка и мелкая отправка

3. Определение платы за перевозку грузов повагонными отправками

3.1. Определение платы за перевозку грузов в универсальных вагонах

Алгоритм расчёта платы за перевозку грузов повагонной отправкой в универсальном вагоне общего парка

1. Тип перевозки – внутригосударственная.

2. Вид отправки – повагонная.

3. Тип вагона – универсальный полувагон.

4. Принадлежность – общий парк.

5. Грузоподъёмность вагона - 69 т.

6. Скорость перевозки – грузовая.

7. Наименование груза – руда железная.

8. Код груза по ЕТСНГ (Сборник правил перевозок и тарифов №407) – 141162.

9.Тарифный класс груза (Сборник правил перевозок и тарифов №407) - 1 класс

10. Масса груза фактическая – 66000 кг.

11. Минимальная весовая норма загрузки, данным грузом –

по г/п 69000 кг.

12. Масса груза расчётная – 69000 кг.

13. Тарифное расстояние перевозки (п.2.3.) – 854 км.

14. Номер тарифной схемы за использование инфраструктуры и локомотивов ОАО «РЖД» (ТР №1ч.1) – И1.

15. Номер тарифной схемы за использование вагонов (ТР №1ч1) – В4.

16. Плата за инфраструктуру (ТР №1 ч.2) – 11387 руб.

17. Корректировка плата за инфраструктуру с учетом коэффициента К5 (ТР №1 ч.1 прил.3) – К5 = 1

11387 * 1 = 11387 руб.

18. Корректировка платы за инфраструктуру с учетом поправочного коэффициента К4 (ТР №1 ч.1 прил.4).

7666 * 0,08 = 613,28 руб.

11387 * 0,04 = 455,48 руб.

11387 + 613,28 = 12000,28 руб.

19. Корректировка платы за инфраструктуру с учетом поправочного коэффициента К3 (ТР №1 ч.1 прил.3) – К3 = 0,95.

12000,28 * 0,95 = 11400,27 руб.

20. Корректировка платы за инфраструктуру с учетом поправочного коэффициента К1 (ТР №1 ч.1 прил.3) – К1 = 0,75

11400,27 * 0,75 = 8550,20 руб.

21. Корректировка плата за инфраструктуру с учетом повышающего коэффициента индексации Кинд = 1,661.

8550,20 * 1,661 = 14201,88 руб.

22. Плата за использование вагонов (ТР №1 ч.2) – 2281 руб.

23. Плата за использование вагонов с учетом повышающего коэффициента индексации Кинд = 1,661.

2281 * 1,661 = 3788,74 руб.

24. Общая плата за инфраструктуру и использования вагонов

14201,88 + 3788,74 = 17990,62 руб.

25. Скида с общего тарифа п.9 [1] – 171 руб.

26. Плата с учётом скидки

17990,62 – 171 = 17819,62 руб.

27. Налог на добавленную стоимость (НДС) – 18 %

17819,62 * 0,18 = 3207,53 руб.

28. ИТОГО провозная плата за перевозку

17819,62 + 3207,53 = 21027,15 руб.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]