Государственное Образовательное учреждение Высшего профессионального образования Петербургский государственный университет путей сообщения
Кафедра «ЛОГИСТИКА И КОММЕРЧЕСКАЯ РАБОТА»
ОТЧЕТ
по практической работе
«ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»
Выполнил: студент группы УППтл - 403
Соловьёв И. А.
Проверила: Комина О. А.
Санкт-Петербург
2007
СОДЕРЖАНИЕ
Методика расчета платы за перевозку грузов подвагонными отправками
Общая формула расчета платы за перевозку грузов повагонной отправкой в вагонах общего парка выглядит так:
,
где
– базовая ставка за использование
инфраструктуры и локомотивов ОАО «РЖД»;
– базовая
ставка за использование вагонов;
– поправочный
коэффициент в зависимости от тарифного
класса груза;
– коэффициент,
применяемый для определения платы за
перевозку грузов со (на) станции РЖД
назначением в (из) калининградской
области;
– дополнительный
поправочный коэффициент для рода груза;
– поправочный
коэффициент для повагонных, групповых,
маршрутных отправок грузов в универсальных,
специализированных вагонах и цистернах
в зависимости от количества вагонов в
отправке и применяемой технологии;
–
поправочный
коэффициент, применяемый при определении
плат за перевозку для каменного угля,
лесоматериалов, черных металлов и
порожний пробег универсальных собственных
(арендованных) вагонов из-под перевозки
грузов или при их подсылке под погрузку;
–
коэффициент
индексации тарифов, с 10.01.04 его величина
составляет 1,12
1. Выбор подвижного состава
Перевозимый груз – руда железная;
Масса груза 66 тонны;
Вид подвижного состава – универсальный полувагон:
число осей - 4
грузоподъёмность - 69 т
Объем кузова – 76 м3
Тара – 22 т
Длина по осям автосцепок – 13920 мм
Внутренние размеры – длина 12700 мм, ширина 2878мм, высота 2060 мм.
2. Тарифы и порядок их применения
2.1. Содержания тарифных руководств и порядок таксировки
Тарифное руководство №1 состоит из 2 частей
Часть 1: Правила применения тарифов.
Часть 2: Расчётные таблицы плат за перевозку грузов.
Тарифное руководство №2 «Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального ж.д. транспорта».
Тарифное руководство №3 «Привила применения сборов за дополнительные операции связанные с перевозкой грузов на федеральном ж.д. транспорте».
Тарифное руководство №4 состоит из 3 книг.
Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участке ж.д. дорог».
Книга 2 состоит из 2 частей:
Часть 1: «Алфавитный список ж.Д. Станицей»
Часть 2: «Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов»
Книга 3 «Тарифные расстояния между транзитными пунктами ж.д. дорог федерального ж.д. транспорта».
2.2. Определение характера коммерческих операций выполняемых на станции
Станция отправления – Златоуст (Южно-Уральская. ж. д.): П 1, 2, 3, 4, 5, 9;
Станция назначения – Богатое (-Уральская. ж. д.): П 1,2, 3, 4,5, 9;
П – Продажа билетов на все пассажирские поезда приём и выдача багажа;
§1 – приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции;
§2 – приём и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станции;
§3 – приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
§4 – приём и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станции;
§5 – приём и выдача грузов в универсальных контейнерах, массой брутто 3.3(5) и 5.5(6) тонн на станциях;
§9 – приём и выдача мелких отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции.