
- •Раздел I. Краткий очерк истории «Чайного пути» стр. 3
- •Раздел II. Этапы разработки проекта развития международного туризма на «Чайном пути»
- •Раздел III. Основные положения концепции развития международного туризма на «Чайном пути»
- •Раздел iy. Заключительные положения концепции развития международного туризма на «Чайном пути»
- •Раздел V. Объекты историко-культурного наследия «Чайного пути» в Бурятии
- •Мурочинский Дацан.
- •Одигитриевский кафедральный собор в Улан-Удэ.
- •Раздел VI. Маршруты «Чайного пути» в Бурятии.
- •Раздел VII. Обоснование потребности в создании объектов и инфраструктуры туризма на маршруте «Чайного пути» в Бурятии.
- •Раздел yiii. Программа развития международного туризма на «Чайном пути» в Республике Бурятия
- •1. Обоснование проблемы, анализ исходного состояния
- •2. Основные цели и задачи программы
- •3. Сроки реализации программы, система программных мероприятий
- •4. Ресурсное обеспечение и механизм реализации программы
- •5. Организация управления программой и контроль за ходом ее реализации
- •6. Оценка эффективности социально-экономических и экологических последствий реализации программы (система индикаторов эффективности реализации программы)
Республиканское агентство по туризму
Бурятская Региональная Организация
Российского Союза Туриндустрии
ПРОЕКТ
Развития международного туризма
на «Чайном пути»
2007 г.
г. Улан-Удэ
Оглавление
Раздел I. Краткий очерк истории «Чайного пути» стр. 3
Первые известия о Китае в России 3
Первый русско-китайский договор. 7
Русско-китайская караванная торговля. 8
Чайная торговля в Европе 21
Некоторые сведения о культуре чая. 22
Библиография «Чайного пути» 24
РАЗДЕЛ II. Этапы разработки проекта развития
международного туризма на «Чайном пути» 28
Первый этап (1992 – 1997 г.г.). 28
Второй этап (с 2002 г.) 29
РАЗДЕЛ III. Основные положения концепции развития
международного туризма на «Чайном пути» 30
Цели проекта 34
Задачи проекта 34
РАЗДЕЛ IY. Заключительные положения концепции развития
международного туризма на «Чайном пути» 36
РАЗДЕЛ Y. Объекты историко-культурного наследия «Чайного пути» 37
РАЗДЕЛ VI. Маршруты «Чайного пути» в Бурятии 41
РАЗДЕЛ VII. Обоснование потребности в создании объектов
и инфраструктуры туризма 42
РАЗДЕЛ VIII. Программа развития международного туризма
на «Чайном пути» 44
РАЗДЕЛ IX. Участники проекта 47
РАЗДЕЛ X. Проекты и инвестиционные предложения участников 48
проекта.
РАЗДЕЛ I. Краткий очерк истории «Чайного пути»
Начало торгово-дипломатических отношений Китая и России.
Название Руси как государства, вероятно, стало известно в Китае с появлением там солдат русского полка, сформированного из захваченных монголами в плен русских.
В русских летописях 15 в. имеется только упоминание о Китае, как государстве, покоренном монголами. Связи Московского государства со странами Востока начали постепенно налаживаться только после изгнания монголов с территории Руси. В 1472 г. сведения о существовании страны «Хатай» и о возможности проникнуть туда из Индии сухим путем привез русский купец Афанасий Никитин.
Новым этапом в предыстории русско-китайских связей стал 16 век, когда интерес к Китаю сильно возрос и на Западе и в Русском государстве. Географическое познание о Китае, сопредельных с ним государствах и о сухопутной дороге из Европы в Китай были весьма скудны.
В Европе стали искать более короткий и менее опасный морской или сухопутный путь в Китай через Россию. Но эти попытки не имели успеха. Постепенно налаживающиеся торговые связи Русского государства со странами Востока чрезвычайно осложнялись постоянными столкновениями одних восточных княжеств с другими, междоусобными войнами, а также перемещениями кочевых народностей. Поэтому русским купцам приходилось прибегать к помощи посредников - восточных купцов, через которых и стали налаживаться первые связи с Китаем. Роль посредников в торговых отношениях России с Китаем оставалась существенной и после того, как России отошла Сибирь, и таким образом русские владения приблизились к Китаю.
Главная заслуга в продвижении на Восток - далее от Сибири к Тихому океану принадлежала служилым людям, и в первую очередь казакам-землепроходцам. В 1б19 г. в Москве казак И.Петлин представил подробную «Роспись Китайскому государству и Лобинскому и иным государствам жилым и кочевым, и улусам и великой Оби, и рекам и дорогам». Кроме «Росписи» Петлин привез «Чертеж Китайского государства» и грамоту от императора династии Мин. Русское правительство получило обширные сведения о Китае.
В первом десятилетии 17 века, когда Россия лишь начинала преодолевать тяжелые последствия Литовско-польской и шведской интервенции, русская дипломатия в своей западно-европейской политике начала опираться на результаты присоединения Сибири и не без успеха использовать возможность связей с Китаем.
Монгольские послы сообщали подробные данные о торговле с Китаем, о большом интересе китайцев к закупке пушнины, за которую они щедро платили дорогими шелковыми тканями. В конце З0-ых - начале 40-ых годов 17 века вновь активизировались поиски торговых путей в Китай через земли Алтын-хана из-за западносибирских воеводств и предпринимались попытки установления торговых связей с Китаем.
Поездки в Китай русских дипломатов и попытки Русского государства установить с ним торговые и дипломатические связи относятся ещё к 1 половине 17 века, т.е. к периоду до установления в Китае династии Цин. Хотя эти попытки не привели к созданию прочных дипломатических отношений между двумя странами, тем не менее, они в известной мере способствовали развитию ограниченной торговли между ними, дали много полезных сведений о Китае и путях следования туда, внеся коррективы в прежние представления об этих путях.
Императоры династии Мин приветствовали торговлю русских в Китае. Ко времени уничтожения династии Мин и установления господства династии Цин владения России расширились за счёт приобретения территорий в Приамурье. Границы обоих государств значительно сблизились, хотя их и разделяли довольно обширные земли, заселённые независимыми племенами, не подчинявшимися ни Цинской империи, ни России.
К середине 17 века, когда молодое агрессивное государство Цин, распространявшее свою экспансию в различных направлениях - против монголов, ойратов, Кореи, столкнулось с большими трудностями на территории Внутреннего Китая, ему пришлось определять свои отношения с Россией, проникновение которой на Дальний Восток не могло оставить равнодушным Цинское правительство.
Вскоре после того как русские казаки присоединили к владениям России значительную территорию Приамурья, цинские власти предприняли попытки вытеснить русских с Амура, из бассейна Аргуни и Сунгари. Это было начало проведения цинским правительством агрессивной политики против России. Русские государственные деятели второй половины 17 века на протяжении нескольких десятилетий вынуждены были познавать своеобразие маньчжуро-китайских внешнеполитических понятий и постепенно, приобретая опыт их преодоления, отстаивать свои позиции. Несмотря на это, русское правительство взяло на себя инициативу установления дипломатических и добрососедских отношений с Цинской империей.
С этой целью в Китай было направлено посольство, главой которого был назначен Федор Исаакович Байков. Основная цель, ставившаяся перед посольством Ф.И.Байкова, заключалась в том, чтобы установить с Цинской империей нормальные добрососедские дипломатические отношения. Другая цель посольства состояла в том, чтобы наладить торговые связи с Цинской империей.
Русское правительство, считая торговлю с Китаем весьма прибыльной, организовало в 1666 году торговый караван из Москвы в Пекин. Несмотря на потери и большие торговые издержки, общий итог торговли в Китае оказался весьма прибыльным для русской казны. Это вызвало исключительный интерес к торговле с Китаем в правительственных и торговых кругах России.
В то же время на пути её развития стояли существенные преграды - дальность пути через калмыцкие и монгольские земли (оборачиваемость торговых караванов занимала около 4 лет) и опасности, подстерегающие караваны, подвергавшиеся грабительским налётам кочевников. Преодоление этих препятствий - изыскание более коротких и надёжных путей - становилось неотложной задачей обоих государств, заинтересованных в развитии торговли между собой.
Установление добрососедских отношений между соседствующими государствами - Россией, в состав которой входили земли Восточной Сибири и левобережья Амура, и Китаем, перенявшим после захвата маньчжурами китайского престола права на территорию Маньчжурии - становилось объективной необходимостью для обоих государств.
В 1663 г. правительство России приняло решение направить в Китай посольство с полномочиями представлять русского царя. Главой посольства был назначен опытный дипломат Николай Гаврилович Спафарий (Милеску). Миссия Спафария была неудачна, однако, не смотря на это, она имела огромное значение. Спафарий собрал ценные сведения о торговле Китая, в том числе и об его торговых связях с иностранными государствами.
Первый русско-китайский договор.
Послом России в Китае Федором Алексеевичем Головиным 24 августа 1689 г. был подписан первый русско-китайским Нерчинский договор. По условиям договора восточным форпостом России становился Нерчинск, и Россия была вынуждена уступить часть своих владений в Приамурье, что более чем на столетие затормозило развитие связей России с Японией, Кореей и другими дальневосточными государствами.
Нерчинский договор положил начало официальным отношениям между Россией и Китаем, хотя многие вопросы, в том числе и об установлении государственных границ, оставались не решенными. Главное значение договора состояло в том, что стороны, по возможности, обязались строить свои отношения на условиях мира и добрососедства - этот принцип оставался неизменным на протяжении всей последующей истории русско-китайских отношений.
Русско-китайская караванная торговля.
Несмотря на то, что Нерчинский договор давал русским купцам право приезжать и торговать в Китае, тем не менее, они постоянно наталкивались на противодействия маньчжурских властей. Это противодействие заставляло русское правительство время от времени посылать своих представителей, которым поручалось выяснение вопросов, связанных с препятствиями, чинимыми нормализации торговли, улаживание недоразумений.
Правительство царя Петра 1 приняло решение о сосредоточении торговли с Китаем в своих руках. Ценнейшие виды пушнины - соболь и черно-бурая лисица - были объявлены товарами казенной монополии. Руководство русско-китайской торговлей и организация казенных караванов были возложены на Сибирский приказ. При организации караванов было установлено, что они должны направляться в Китай ежегодно, причем во избежание перебоев в момент пребывания одного каравана в Китае другой должен был уже подготовиться в Сибири. В конце 17, в начале 18 веков этот путь шел по Ангаре, Байкалу, Селенге до города Верхнеудинска, дальше - по Уде до Еравнинских озер, а оттуда по рекам Читинке и Шилке в Нерчинск, далее в Китай.
Распродажа русских товаров, привезенных караваном, и закупка китайских товаров занимали несколько месяцев. Стоимость казенных товаров, вывозимых из России караванами, быстро возрастала, особенно с 170б г., когда частная караванная торговля была запрещена. После запрещения русским правительством торговли в Пекине главным местом этой торговли становится монгольский город Урга (Улан-Батор), путь до которого из русского приграничного города Селенгинска занимал всего лишь 10-12 дней, тогда как на проезд до Пекина требовалось более трех месяцев.
Одним из существенных недостатков караванной казенной торговли было то, что она охватывала лишь небольшой круг товаров. Как правило, из России вывозилась пушнина, ввозились из Китая золото, серебро, жемчуг, драгоценные камни, дорогие шелковые ткани, и другие предметы роскоши, предназначенные для царского двора. Товары русского ремесла выделанные кожи, железные изделия, сукна, а также такие китайские товары, как хлопчатобумажные ткани, продовольствие, пользовавшиеся большим спросом со стороны населения Сибири, оставались объектами частнокупеческой торговли. По мере роста населения Сибири, порождавшего увеличенный спрос на китайские товары, материальная база для частной торговли расширялась. Частная торговля в Урге разрасталась весьма быстро. К этому времени Китай становился крупным мировым поставщиком чая, и китайское купечество было заинтересовано в русском рынке для этого товара. В России же чай потреблялся пока лишь местным населением Сибири и Прикаспия, спрос которого царскими чиновниками не учитывался, в результате чего казенные караваны чай не закупали.
В 1725 г., после смерти Петра 1, в Китай было направлено посольство во главе с графом Саввой Рагузинским (Владиславичем). В результате двухлетних переговоров начавшихся в Пекине и продолжавшихся на границе, 20 августа 1727 года был подписан Буринский договор (трактат) об установлении границы вблизи Кяхты, и 21 октября 1727 г. - Кяхтинский договор (трактат), определивший политические и торговые отношения между двумя странами. Договор стал значительным событием в отношениях между Россией и Китаем. В нем был провозглашен мир между двумя народами, стремление жить в согласии и дружбе. Наряду с установлением границы в районе Кяхты и определением режима въезда и выезда по посольским купеческим делам в договоре много места было отведено торговым вопросам. В договоре предусматривалось, что русские караваны будут направляться в Пекин раз в три года.
Началось строительство города Троицкосавска, рядом с которым образовалась русская торговая слобода Кяхта и китайский торговый город Маймачен. С этого времени Кяхта становится главным центром российско-китайской торговли. После строительства Кяхты, значение Верхнеудинска как главного перевалочного и товарораспределительного центра сохранилось. Верхнеудинск стал одним из главных пунктов оптовой торговли товарами из Китая. Здесь взимались торговые пошлины, контролировалась вся торговля с Китаем и Монголией. Город стал торговым центром всего Западного Забайкалья.
Казенная караванная торговля практиковалась в течении 60 лет. За это время в Китае было направлено из России 17 караванов. Караваны, курсировавшие между столицами обоих государств, способствовали установлению постоянных контактов между правительствами России и Китая, это давало возможность попутно с торговлей разрешать и политические вопросы. Караванная торговля не только создала благоприятные условия для постоянных торговых связей между Россией и Китаем, но и дала толчок развитию экономики обоих государств. После подписания Кяхтинского договора в истории русско-китайских отношений открылась новая яркая страница.
Чай сделался одним из важнейших предметов торговли, «Чайным путем» был назван торговый путь из Китая в Россию, отправной точкой которого долгое время служила Кяхта.
В конце 19 века К. Риттер писал: «Потребление чая, со времени одного столетия, открыло новую отрасль торговли, поддерживающую постоянное обращение караванов через Гоби.. ..этот, вошедший повсеместно в ежедневную жизненную потребность горячий напиток изменил образ жизни стольких полу - и совершенно образованных, кочующих и оседлых народов». Так, к древнейшим маршрутам, соединившим с давних пор различные земли и цивилизации, добавился ещё один - чайный. Он пополнил список великих торговых путей: нефритового, шелкового, коричного, оловянного, соляного, винного, невольничьего, сыгравших важную роль в истории развития человечества и установлении культурных связей между народами.
Всеобщее распространение чая между «народами севера», постоянно сопротивлявшимися введению всех других китайских обычаев, само по себе «явление замечательное». Кроме отмеченной выше причины есть ещё три объяснения: 1 - физическая потребность жителей холодных безводных степей в согревающем, приятном, питательном напитке, 2 - сам этикет, отличающий церемонию чая, 3 - влияние философии даосизма и буддизма, приверженцы которого предписывалось употребление этого священного напитка всем народам, исповедующим буддизм.
Чай появился в России спустя 200 лет после того, как в стране появилась водка, приобретшая за два столетия безраздельное положение основного, главного и непременно русского напитка. В качестве национального безалкогольного напитка к моменту появления чая в России уже более 8 веков существовал квас, с которым безуспешно боролся за первенство горячий московский безалкольный напиток - сбитень, распространенный с середины 14 века.
С самого начала чай заявил о себе, как об элитарном напитке для аристократии, ибо его приобретение требовало не только затрат, но и специальных знаний для своего приготовления.
Чай, доставляемый из Китая, и проделывавший длинный путь на яках, верблюдах, лошадях до Москвы, и превращался в весьма дорогостоящий товар, доступный как повседневный напиток лишь за царским и боярским столом. Но не смотря на все эти препятствия материального, бытового, психологического и культурного характера на его пути к распространению в народе, он сумел превратиться в подлинно народный напиток, притом такой, отсутствие которого стало просто немыслимым в российском обществе. Россия стала самой «чаепотребляющей» страной мира.
За первую половину 19 века ввоз чая через Кяхту возрос более чем в 6 раз. В результате к середине 19 века на его долю приходилось уже около 95% стоимости русского импорта через Кяхту.
В экспорте чая в Россию, ставшую крупным потребителем китайского чая, был заинтересован и Китай. Интерес к русскому рынку особенно возрос после того, как Англия - главный импортер китайского чая - стала успешно развивать чайные плантации в Индии и на Цейлоне и в 60-ых годах начала вывозить из этих стран крупные партии.
Через Кяхту китайские товары проникали не только в города Сибири и России, но в страны Ближнего Востока, в Западную Европу, Америку. Во 2 половине 18 века кяхтинский торг становится всё более известен. Транзит товаров через Кяхту приобрёл большое значение. Город полуофициально именовали «Российской столицей чая», «Золотыми воротами России», «Москвой на востоке». Во времена своего расцвета в Кяхте торговало около 100 купеческих домов, принадлежащих купцам - миллионерам, за что ее называли также единственным в то время в мире «Городом миллионеров». В городе развивалась не только торговля, большое развитие получили культура, искусства и наука. В истории города оставили яркий след многие известные деятели науки, культуры, общественной мысли.
Большое влияние на русскую торговлю в Кяхте оказала Российско-Американская компания, которая получила от русского правительства большие привилегии. В её владения были переданы земли на Аляске, а также Курильские, Алеутские и другие острова Тихого океана. Компания получила разрешение на открытие новых земель, устройство там поселений и неограниченное ведение торговых дел. Российско-американская компания превратилась в основного поставщика в Кяхту бобров, морских котиков и другой ценной пушнины. Она явилась пионером по распространению китайских товаров в Северной части Американского материка.
«Золотой век» Кяхты продолжался около 200 лет. Достигнув своего апогея к середине 19 века, торговля в Кяхте затем вступила в полосу кризиса. Установление морских торговых связей между Россией и Китаем через Одессу, Владивосток и Суэцкий канал, строительство Транссибирской железной дороги подорвали русско-китайскую торговлю через Кяхту. Многие кяхтинские и верхнеудинские купцы переехали в Санкт-Петербург и Москву, переведя туда свои капиталы.
В настоящее время Кяхта – это один из малых городов России, сохранивших своеобразный облик старинного купеческого города. Ей присвоен статус «Исторического города России».
В период оживленной торговли в Кяхте с нею были связаны купцы всех больших городов Сибири и Центральной России - московские, тюменские, казанские, томские, тобольские, енисейские. Главными пунктами, где сосредотачивались преимущественно оптовая продажа китайских товаров и производилась закупка товаров для обмена с китайцами с начала организации кяхтинской торговли, были Енисейская и Ирбитская ярмарки, являвшиеся в течении 17-18 веках важными торговыми центрами России. Во 2 половине 18 века Иркутская ярмарка стала важнейшим рынком для внутренней продажи китайских товаров. В конце царствования Екатерины II Ирбитскую ярмарку постепенно стала заменять ярмарка в Макарьеве, близ Нижнего Новгорода. Ярмарок с больших торговым оборотом было в России 20, со средним - 5; основную массу составляли малые ярмарки, их насчитывалось всего 96. На всю Россию гремели Ниджегородская, Тобольская, Тюменская, Иркутская ярмарки Сибири; большой торг производился в Нерчинске, Мангазее, Таре, Сургуте, Туруханске.
На протяжении 19 века Москва продолжала оставаться, хотя и не единственным, но доминирующим распределительным центром в Европейской части России. До 19 века в Петербурге был лишь один-единственный чайный магазин, в то время как в Москве в I647 r. только специализированных чайных магазинов насчитывалось свыше 100, а тайных и чаепитейных заведений было более 300.
География «Чайного пути» весьма обширна и охватывает значительные территории Китая, Монголии, России и других стран. Протяженность сухопутного пути из Москвы (Россия) до Пекина (Китай) составляло по одним данным 8332 версты по другим 8839 верст без учета ответвления Иркутск - Аляска. Путь имел множество дорог, волоков, речных путей.
Движение караванов из России в Китай и из Китая в Россию шло по пути: Москва, Переславль-Залесский, Ярославль, Кострома, Вологда, Великий Устюг, Нижний Новгород, Ирбит, Соликамск, Екатеринбург, Верхотурье, Туринск, Тюмень, Тобольск, Томск, Омск, Ишим, Тара, Сургут, Туруханск, Новосибирск, Красноярск, Мангазея, Канск, Енисейск, Илимск, Нижнеудинск, Иркутск, Верхнеудинск, Нерчинск, Селенгинск, Кяхта, Сайшана, Урга, Эрн-Хото, Калган, Пекин и другие города и поселки.
Значение чайной торговли для народов Евразии было огромным. К. Риттер говорил: «Прибыль за целое столетие, которую получили соседние здесь между собой народы от возбуждения их промышленной деятельности и просвещения неисчислима. Установившийся же транзит главного товара-чая превратил степь Гоби в оживленную большую дорогу, а Урге и Кяхте для цивилизации народов по значению, которое они имели, предназначено быть всемирно-историческими городами».
В настоящее время чай является наиболее часто употребляемым напитком. Все страны мира по потреблению чая условно подразделяются на «чайные» и «кофейные», при этом потребление чая превышает потребление кофе.