МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
МАГНИТОГОРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Г.И. Носова
Факультет – _Энергетический___________
Кафедра – Э и АПУ_______________
Специальность –_Электропривод и_
автоматизация промышленных установок
и технологических комплексов
Допустить к защите
Заведующий кафедрой
_________________ /А. А. Радионов /
«___» _____________2010 г.
КУРСОВАЯ
Д.ЭН.180400.КР.05.П5
Студента: Михно Артем Викторович
Группы: ЭА-09-1
На тему: Расчет асинхронного двигателя___
Состав курсовой работы:
1. Расчетно-пояснительная записка на 26 страницах
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
Руководитель курсовой работы к.т.н., доцент Горохов В.Л._
Студент_____________________
« » _ 2011г.
Оглавление
Введение 2
2. Расчет асинхронного двигателя 4
2.1 Выбор главных размеров 4
2.2 Расчет зубцовой зоны и обмотки статора 6
2.5. Расчет магнитной цепи 14
2.6. Параметры рабочего режима 16
2.8 Расчет рабочих характеристик 19
Заключение по работе 23
Список использованных источников 24
Введение
Асинхронные двигатели являются основными преобразователями электрической энергии в механическую и составляют основу электропривода большинства механизмов. Серия 4А охватывает диапазон номинальных мощностей от 0,06 до 400 кВт и имеет 17 высот оси вращения от 50 до 355 мм.
В данном курсовом проекте рассматривается следующий двигатель:
Исполнение по степени защиты : IP23 – по первой цифре соответствует защите от возможности соприкосновения инструмента, проволоки или других подобных предметов, толщина которых превышает 1 мм, с токоведущими или движущимися частями внутри машины; по второй цифре – защите от водяных брызг любого направления, попадающих на оболочку.
Способ охлаждения: Способ охлаждения ICА-01-41 по ГОСТ 20459 76 (закрытая машина, обдуваемая наружным вентилятором, расположенным на валу машины).
Данному двигателю соответствует следующее условное обозначение:
4AН225М2У3
где:
4 – порядковый номер серии;
А – род двигателя – асинхронный;
Н– степень защиты IP23, станина и щиты из чугуна;
225 – высота оси вращения;
М –установочным размер по длине станины;
2 – число полюсов: 2;
У – климатическое исполнение – для умеренного климата;
3 – категория размещения.
1.Технические данные двигателя 4aн225м2у3
Технические данные двигателя представлены в таблице 1
Таблица 1- Технические данные двигателя 4AН225М2У3
№ п/п |
Наименование |
Ед. измерения |
Величина |
1 |
Номинальная мощность, Р2 |
кВт |
90,0 |
2 |
Номинальное напряжение, Uн1 |
В |
220/380 |
3 |
Число полюсов, 2р |
- |
2 |
4 |
Номинальный КПД, η |
% |
92 |
5 |
cosφ1 двигателя |
о.е. |
0.88 |
6 |
Частота питающей сети f1 |
Гц |
50 |
2. Расчет асинхронного двигателя
2.1 Выбор главных размеров
Выбор главных размеров проводится в следующей последовательности.
Высота оси вращения h предварительно определяется по рисункуП.1.б для заданных Р2 и 2р в зависимости от исполнения двигателя.
Из ряда высот оси вращения берем ближайшее к предварительно найденному меньшее стандартному значение h=225 мм. В зависимости от выбранной высоты оси вращения выбираем наружный диаметр статора Da =0,392 с помощью таблицы [2, табл.6-6] приведенной в методическом указании.
Значения коэффициента
изменяется
в пределах 0,52-0,57. Примем
.
Отсюда,
Полюсное деление,
Расчетная мощность,
где Р2 - мощность на валу двигателя, кВт;
=0,99
- отношение ЭДС обмотки статора к
номинальному напряжению определяется
по рисунку П.2.
Выбираем по рисунку П.6.а электромагнитные
нагрузки – линейная нагрузка А=
А/м, и магнитная индукция в воздушном
зазоре
=0,83
Тл.
Предварительное значение обмоточного
коэффициента
выбираем
исходя из двухслойной обмотки для
которой
=0,9,
т.к. для двухслойной обмотки h=225
мм.
Синхронная угловая скорость,
где
-
синхронная частота вращения, об/мин.
Расчетная длина воздушного зазора,,
где
-
предварительное значение коэффициента
формы поля.
Для проверки правильности выбора главных размеров необходимо вычислить отношение
Оно должно находиться в пределах,
указанных на рисунке П.7. По графику
должно быть от 0,5 до 0,9 , таким образом
расчет верен.
Полная конструктивная длина
и
длина стали
сердечника статора определяется с
учетом наличия радиальных вентиляционных
каналов.
Т.к. в нашем случае
мм,
то радиальные каналы не устраивают и
Длина сердечника ротора
принимается при этом равной
;
длина стали сердечника ротора
.