
- •Лабораторная работа эмш.Лр12 – Трёхфазный асинхронный электродвигатель в однофазном режиме
- •1Назначение
- •2Краткие теоретические положения
- •4.6Проводим опыт холостого хода и строим зависимости ; ;
- •4.6.1Заготавливаем таблицу записи наблюдений
- •4.6.2Осуществляем пробный пуск электродвигателя.
- •4.6.3Выполняем действия по снятию параметров каждой из точек характеристики:
- •4.6.4Строим предусмотренные заданием графики
- •4.7.1Заготавливаем таблицу записи наблюдений
- •6Подготовить ответы на вопросы, сдать на проверку преподавателю отчёт и ответить на один из вопросов по выбору преподавателя
4.6.2Осуществляем пробный пуск электродвигателя.
Работу по нижеследующим пунктам выполняет очередной исполнитель
Устанавливаем ёмкость конденсатора, равную пусковой ёмкости, рассчитанной выше.
С помощью короткозамкнутой вилки ХТ1 разрываем цепь якоря генератора постоянного тока, с целью исключения возможности возникновения тока якоря за счёт остаточного намагничивания полюсов генератора М2;
Устанавливаем движок автотрансформатора на напряжение 220В;
Удерживая нажатой кнопку SB1, подаём напряжение на зажимы автотрансформатора;
Сразу же после разгона электродвигателя отпускаем кнопку;
Работу по нижеследующим пунктам выполняет очередной исполнитель.
Отключаем электродвигатель.
Меняем местами выводы пусковой или рабочей обмотки асинхронного электродвигателя и повторяем пуск;
Убеждаемся, что электродвигатель вращается в обратном направлении;
Передаём установку для снятия характеристик холостого хода
4.6.3Выполняем действия по снятию параметров каждой из точек характеристики:
Выполнение действий осуществляется назначенными в таблице исполнителями.
Устанавливаем заданное в таблице напряжение.
Снимаем и записываем показания приборов.
Рассчитываем: коэффициент мощности, электрические потери в статорной обмотке РЭ1, электрические потери в обмотке ротора РЭ2, сумму магнитных и механических потерь РМ+РМЕХ, квадрат напряжения холостого хода U2.
Совместно с остальными исполнителями принимаем участие в построении графика (РМ+РМЕХ)=f(U2) (на доске и в тетради).
Оставить место для графика
Продолжает полученную прямую до пересечения с осью ординат и получаем значение механических потерь в двух машинах, не зависящих от напряжения РМЕХ. Механические потери в асинхронной машине М1 ориентировочно принимаем в два раза меньше, чем в машине постоянного тока М2 (РМЕХ.2=2РМЕХ.1).
Определяем магнитные потери при заданном напряжении РМ.
4.6.4Строим предусмотренные заданием графики
Старший заготавливает координатную плоскость на доске, а каждый из исполнителей наносит точки графиков на плоскость. Старший по работе проводит искомые кривые. И делает заключение по проделанному заданию.
Оставить место для графиков
4.7Проводим опыты и получаем данные для построения рабочих характеристик двигателя I1, Cos, =f(Р2) при U1=Uном.
4.7.1Заготавливаем таблицу записи наблюдений
Распределяются исполнители
Таблица 3
Исполнители |
Сидоров |
Козлов |
И т.д. |
|
|
|
|
Параметры |
Опытные данные |
||||||
I 1ф, A |
1,2 |
1,6 |
2 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
U1, B |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
P1, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
UЯ, В |
|
|
|
|
|
|
|
IЯ, А |
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчётные данные |
||||||
Cos=P1/(U1I1Ф) |
|
|
|
|
|
|
|
Определение мощности на валу через потери в электродвигателе (М1) |
|||||||
РЭ1= I21Ф *2R1Ф 75, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
РЭМ= P1-(РЭ1+РМ), Вт |
|
|
|
|
|
|
|
РЭ2РЭ1, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
РДОБ=0,005*P1Н[I1ф/I1Ф.НОМ]2,Вт, где Р1Н – мощность при токе IФ.НОМ |
|
|
|
|
|
|
|
Р=РЭ2+РЭ1+РДОБ+РМ+ РМЕХ.1, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
Р`В=Р2Д=Р1Г=P1-Р, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
Определение мощности на валу через потери в генераторе (М2) |
|||||||
Р2Г=UЯIЯ, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
РЭ=I2ЯRЯ+IЯ*UЩ |
|
|
|
|
|
|
|
РДОБ=0,01UЯIЯ.НОМ(IЯ/IЯ.НОМ) |
|
|
|
|
|
|
|
РМ=РМ. НОМU2Я/U2Я.НОМ |
|
|
|
|
|
|
|
Р=РЭ+РДОБ+РМ+РМЕХ.2, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
P``В=Р1Г=Р2Д= P2Г+Р, Вт |
|
|
|
|
|
|
|
PВ=(Р`В+ P``В)/2 |
|
|
|
|
|
|
|
= PВ/ P1 |
|
|
|
|
|
|
|
Примечание:
РМ. НОМ – магнитные потери машины постоянного тока при номинальном напряжении (75В) берутся по результатам их определения в работе ЭМШ.ЛР11
4.7.2Осуществляем пробный пуск электродвигателя.
Пуск по ниже перечисленным пунктам осуществляет очередной назначенный исполнитель
Устанавливаем в розетку короткозамкнутую вилку;
Запускаем электродвигатель в порядке, указанном выше;
Устанавливаем потенциометр R1 на минимум выходного напряжения;
Подаём на потенциометр напряжение постоянного тока;
Передаём установку для снятия характеристик.
4.7.3Выполняем действия по снятию параметров каждой из точек характеристики:
Действия выполняет каждый из назначенных в таблице исполнителей
Изменяя ток возбуждения машины М2 устанавливаем заданный в таблице ток статора машины М1;
Снимаем показания приборов;
Осуществляем расчёт и заполнение таблицы.
4.7.4Строим предусмотренные заданием графики
Старший заготавливает координатную плоскость на доске, а каждый из исполнителей наносит точки графиков на плоскость. Старший по работе проводит искомые кривые. И делает заключение по проделанному заданию.
Оставить место для графиков
5Контрольные вопросы
Объясните, как образуется вращающий электромагнитный момент при пуске трёхфазного двигателя в однофазном режиме?
Объясните порядок пуска асинхронного двигателя в однофазном режиме?
Как образуется вращающий электромагнитный момент после отключения пусковой обмотки во вращающемся двигателе?
Почему двигатели с повышенным пусковым моментом плохо работают в однофазном режиме?
Чем объясняются повышенные потери в меди ротора в однофазном режиме?
Почему максимальный момент в однофазном режиме меньше, чем в трёхфазном режиме?
Как зависят потери в меди ротора от скорости вращения ротора?
Как рассчитывается пусковая ёмкость для трёхфазного двигателя при переводе его в однофазный режим?
Какое по характеру сопротивление (R, L или С) даёт наилучшие условия пуска?
Как конструктивно выполнен однофазный асинхронный электродвигатель?
Почему однофазный электродвигатель не имеет начального пускового момента?
За счёт чего у однофазного двигателя создаётся начальный пусковой момент?
Для чего в цепь пусковой обмотки включают фазосдвигающий элемент?
Назовите отличия асинхронного конденсаторного двигателя от однофазного двигателя с пусковой обмоткой.