- •Введение
- •1 История предприятия
- •3 Состав машинно – тракторного парка
- •4 Нефтехозяйство
- •5 Инженерно-техническая служба хозяйства
- •6 Выводы и предложения хозяйству по улучшению использования машин
- •7 Техническое обслуживание и ремонт овп – 20а
- •8 Безопасность жизнедеятельности
- •9 Выводы
- •10Литература
3 Состав машинно – тракторного парка
Для обеспечения потребностей производства и выполнения необходимого объема работ в требуемые сроки необходимо наличие надлежащей материально - технической базы. Состав машинно – тракторного парка по типам, видам и маркам представлен в таблицах 1-3.
Таблица 1 – Парк автомобилей НИИСХ
№ п/п |
Марка |
Год приоб. |
Восст. стоим.руб |
Остат. стоим. руб |
Процент износа |
1 |
ВАЗ-2121 |
1986 |
14375,00 |
0,00 |
13,00 |
2 |
ГАЗ-2410 |
1988 |
99355,00 |
0,00 |
11,20 |
3 |
ГАЗ-31029 |
1993 |
44000,00 |
9504,00 |
11,20 |
4 |
ГАЗ-3110 |
1997 |
75000,00 |
24600,00 |
11,20 |
5 |
ГАЗ-САЗ-3507 |
1990 |
25517,00 |
0,00 |
11,20 |
6 |
ГАЗ-САЗ-3507 |
1987 |
40936,00 |
0,00 |
11,20 |
7 |
ГАЗ-52 МЗ-3607 |
1979 |
18803,00 |
0,00 |
11,20 |
8 |
ЗИЛ ММЗ-554 |
1991 |
50051,00 |
0,00 |
11,20 |
9 |
ЗИЛ ММЗ-554м |
1987 |
43533,00 |
0,00 |
11,20 |
10 |
ЗИЛ ММЗ-554м |
1986 |
39548,00 |
0,00 |
11,20 |
11 |
ЗИЛ-130 |
1985 |
15432,00 |
0,00 |
11,20 |
12 |
ИЖ-2715 014 |
1989 |
9094,00 |
0,00 |
15,00 |
13 |
ИЖ-2715 |
1991 |
8929,00 |
0,00 |
15,00 |
14 |
КС-2561 К ЗИЛ-130 |
1991 |
95110,00 |
0,00 |
11,20 |
15 |
ПАЗ-32050 |
1998 |
142500,00 |
49875,00 |
13,00 |
16 |
СЕМАР |
1997 |
125833 |
44041,67 |
13,00 |
17 |
РАФ-2203 |
1987 |
32048,00 |
0,00 |
15,00 |
18 |
УАЗ-3303 |
1991 |
17913,00 |
0,00 |
15,00 |
19 |
УАЗ-3303-018 |
1993 |
26460,00 |
0,00 |
15,00 |
20 |
УАЗ-3303 |
1988 |
17708,00 |
0,00 |
15,00 |
21 |
УАЗ-3303 |
1993 |
14625,00 |
0,00 |
15,00 |
22 |
УАЗ-3741-01 |
1988 |
66239,00 |
0,00 |
15,00 |
Таблица 2 – Тракторы и тракторные прицепы
N п/п |
Полное наименование и назначение объекта |
Год приоб. |
Восст. Стоим. |
Ост. Стоим. |
% износа |
|
|
Трактор МТЗ-80 |
1991 |
Нет данных |
||
|
|
Трактор МТЗ-80 |
1983 |
|||
|
|
Трактор МТЗ-82 |
1982 |
|||
|
|
Трактор МТЗ-82 |
1993 |
|||
|
|
Трактор МТЗ-82 |
1989 |
|||
|
|
Трактор МТЗ-82Л |
1988 |
|||
|
|
Трактор МТЗ-82Л |
1983 |
|||
|
|
Трактор Т-150К |
1983 |
|||
|
|
Трактор Т-16 |
1979 |
|||
|
|
Трактор Т-16 |
1988 |
|||
|
|
Трактор Т-16 |
1983 |
|||
|
|
Трактор Т-16М |
1980 |
|||
|
|
Трактор Т-16М |
1983 |
|||
|
|
Трактор Т-16М |
1986 |
|||
|
|
Трактор Т-25А |
1991 |
|||
|
|
Трактор Т-25А |
1990 |
|||
|
|
Трактор Т-25АЗ |
1990 |
|||
|
|
Трактор Т-25АЗ |
1987 |
|||
|
|
Трактор ЮМЗ-6КЛ |
1987 |
|||
|
|
Трактор ДТ-175С |
1990 |
|||
|
|
Трактор ДТ-75 |
1985 |
|||
|
|
Трактор ДТ-75 |
1988 |
|||
|
|
Трактор ДТ-75 |
1988 |
|||
|
|
Трактор ДТ-75Н |
1987 |
|||
|
|
Трактор ДТ-75Н |
1988 |
|||
|
|
Трактор Т-70В |
1988 |
Нет данных |
||
Продолжение таблицы 2
27 |
Трактор Т-70С |
1988 |
|
28 |
Экскаватор колёсный ЭО-2621 |
1990 |
|
29 |
Бульдозер Д-606 |
1989 |
|
30 |
Прицеп тракторный 2ПТС-4 |
1989 |
|
31 |
Прицеп тракторный 2ПТС-4 |
1986 |
|
32 |
Прицеп тракторный 2ПТС-4 |
1993 |
|
33 |
Прицеп тракторный 2ПТС-4 |
1990 |
|
34 |
Полуприцеп 1ПТС-9 |
1986 |
Таблица 3 – Состав парка СХМ НИИСХ “Северо-Востока”
N п/п |
Полное наименование и назночение обьекта |
Год приоб. |
Восст. Стоим. |
Ост. Стоим. |
% износа |
1 |
Разбрасыватель МВУ-6 |
1996 |
Нет данных |
||
2 |
Сцепка С-114 |
1991 |
|||
3 |
Сцепка С-114 |
1991 |
|||
4 |
Культиватор КПС-4 |
1984 |
|||
5 |
Культиватор КПС-4 |
1984 |
|||
6 |
Комбайн “Сампо-500” |
1986 |
|||
7 |
Комбайн “Сампо-500” |
1986 |
|||
8 |
Комбайн “Сампо-500” |
1986 |
|||
9 |
Комбайн “Сампо-500” |
1986 |
|||
10 |
Комбайн “Сампо-500” |
1986 |
|||
Продолжение таблицы 3
11 |
Комбайн “Сампо-500” |
1986 |
|
12 |
Комбайн “Сампо-130” |
1986 |
|
13 |
Комбайн “Сампо-130” |
1989 |
|
14 |
Комбайн “Сампо-130” |
1989 |
|
15 |
Комбайн “Сампо-130” |
1990 |
|
16 |
Жатка “Сампо-130” |
1986 |
|
17 |
Жатка “Сампо-130” |
1986 |
|
18 |
Комбайн “Хеге-125-С” |
1989 |
|
19 |
Комбайн СК-5М-1 |
1991 |
|
20 |
Сеялка СКС-6-10 |
1984 |
|
21 |
Сеялка СКС-6-10 |
1984 |
|
22 |
Сеялка СКС-6-10 |
1984 |
|
23 |
Сеялка СКС-6-10 |
1984 |
|
24 |
Плуг ПМ-4-25 |
1998 |
Нет данных |
25 |
Плуг ПМ-4-25 |
1998 |
|
26 |
Плуг ПЛН-4-35 |
1998 |
|
27 |
Плуг ПЛН-4-35 |
1998 |
|
28 |
Погрузчик фронтальный КУН ПКУ-0803 |
1999 |
|
29 |
Косилка измельчитель КНН КИР-1,5 |
1983 |
|
30 |
Сеялка KL-250 |
1979 |
|
31 |
Сеялка KL-250 |
1979 |
|
32 |
Фреза КА-3,6 |
1985 |
|
33 |
Разбрасыватель РОУ-5 |
1984 |
Как показывают данные таблиц 1-3 машинно - тракторный парк хозяйства достаточно велик и разнообразен по маркам машин. Имеющийся в хозяйстве автопарк позволяет самостоятельно выполнять весь объем как внутренних, так и внешних грузоперевозок без привлечения автотранспорта других предприятий и организаций. Однако, согласно данных таблиц1-3, происходит процесс износа и старения всего машинно - тракторного парка. Это вызвано тем, что отсутствует поступление новой техники. Многие машины уже выработали свой амортизационный срок и некоторые из них подходят к тем предельным значениям износов, при которых дальнейшая эксплуатация машин становится не только экономически не эффективной, но и опасной для оператора. Лишь благодаря наличию хорошей ремонтно - обслуживающей базы хозяйства и ее эффективной работе удается поддерживать весь комплекс машин в работоспособном состоянии и подготавливать машины к наиболее напряженным периодам работ в требуемые сроки и с высоким качеством выполнения ремонтных работ.
Для поддержания технических средств в работоспособном и исправном состоянии имеется центральная ремонтная мастерская ( ЦРМ ), рассчитанная на проведение технического обслуживания и текущих ремонтов тракторов и сложных сельхозмашин. Имеется мастерская для ремонта автомобилей. Техническое обслуживание автомобилей выполняется на станции технического обслуживания. Для выполнения несложных ремонтов и выполнения несложных видов технического обслуживания для тракторов и сельхозмашин в подразделениях хозяйства имеются ремонтные мастерские.
Также в хозяйстве имеются теплые стоянки для тракторов и автомобилей, в которых осуществляется их межсменное и в свободное от эксплуатации время хранения.