Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
отчет Сидоренко.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
3.13 Mб
Скачать

Механические золоуловители.

В качестве инерционных золоуловителей наибольшее применение получили циклоны, в которых осаждение золы происходит за счет центробежных сил при вращательном движение потока. Поступающий тангенциально через входной патрубок газ движется в канале, образованном наружной и внутренней цилиндрическими поверхностями циклона, где под действием центробежных сил происходит отделение пыли. Затем очищенный газ удаляется через внутренний цилиндр вверх, а осевшая на наружной стенке зола ссыпается под действием силы тяжести вниз в коническую воронку и далее в общий бункер. Эффективность улавливания золы повышается с ростом скорости газов, размера частиц и с уменьшением диаметра циклона.

В настоящее время циклоны устанавливаются на котлах паропроизводительностью до 500 т/ч. Причем для повышения эффективности применяются батарейные циклоны, составленные из циклонов малого диаметра, обычно около 250 мм. Степень улавливания батарейных циклонов находится на уровне 0,85 – 0,93 при гидравлическом сопротивление 500 – 700 Па.

Для энергетических установок рекомендуется применение батарейных циклонов БЦУ-М с элементами, имеющими тангенциальный улиточный подвод газа типа подвода треста «Энергоуголь» с внутренним диаметром 231 мм.

Система гидрозолоудаления (гзу).

Гидротранспорт золы и шлаков является наиболее простым и надежным способом, его широкое применение на ТЭС обусловлено высокой производительностью, полной механизацией системы удаления, обеспечением лучших по сравнению с другими системами санитарных условий для работы персонала. Систему ГЗУ состоит из шлако- и золосмывных устройств, расположенных соответственно под топкой котла и золоуловителями, бетонных каналов для транспорта смеси воды с золой и шлаками ( так называемой гидропульпы ) и трубопроводов, отводящих гидропульпу в отведенное место ( болотистая низина или овраги) за несколько километров от станции. Последние называют пульпопроводами. Сбор и последующая подготовка шлака к его транспорту в системе ГЗУ осуществляются в шлакоприемных устройствах, установленных над топочными камерами котлов. Здесь шлак охлаждается в водяной ванне и потом удаляется из нее различными механизмами. На котлах большой мощности применяют непрерывное удаление шлака ленточными скребковыми транспортерами либо шнековыми механизмами. Затем шлак поступает в дробилку, после которой частицы шлака сбрасываются в канал ГЗУ, идущий под полом котельного отделения.

В последние годы стал применяться роторный шлакоудаляющий механизм системы ТКЗ. Он выполнен в виде большого диска, оснащенного ребрами и лопастями и установленного под углом 450 к вертикали в водяной ванне. При вращении диска куски шлака измельчаются на ребрах и выносятся из ванны лопастями в сбросной канал. Роторный механизм оказался более надежным, чем шнековый. В зависимости от мощности парового котла для удаления шлака из ванны устанавливают от одного до трех механизмов.

Золосмывные устройства служат для удаления золы из бункеров золоуловителей в каналы ГЗУ. Они должны обеспечивать хорошее перемешивание золы с водой и непрерывное удаление получаемой пульпы в канал. Наиболее распространены золосмывные устройства с открытым переливом. Вода под напором подается через сопло и обеспечивает за счет энергии водяной струи активное образование пульпы, которая самотеком переливается через срез сливного отверстия в сборный коллектор и далее в канал ГЗУ.

Шлаковые и золовые каналы ГЗУ служат для транспортирования гидропульпы от шлако- и золосмывательных устройств до насосной. В пределах котельного отделения они выполняются раздельными с уклоном в сторону движения пульпы не менее 1,5% для шлаковых и не менее 1% для золовых каналов, что соответствует разнице уровня отметок канала не менее 15 и 10 см соответственно на 10 м длинны канала. Через 5 – 10 м вдоль канала устанавливают побудительные водяные сопла для сохранения необходимой скорости пульпы и исключения твердых отложений. Каналы выполняют железобетонными, а нижнюю часть выкладывают плитами из литого базальта. Сверху они перекрываются съемными металлическими щитами.

Насосная станция обычно заглублена по отношению к уровню земли на 3 – м. здесь устанавливаются насосы для перекачки пульпы на золоотвал, удаленный от электростанции. Чаще всего применяются аппараты Москалькова и центробежные насосы. Гидроаппарат Москалькова основан на принципе эжекции поступающей в насосную пульпы сильной струей воды в смеси с воздухом. Давление воды до 7,0 МПа обеспечивает дополнительное дробление крупных шлаковых частиц . Аппарат прост в изготовление, не имеет вращающихся частей, однако его КПД около 12%, и в процессе работы он имеет сильный износ диффузора. Расход энергии составляет 25 – 30 кВт∙ч/т.

Центробежные насосы, подающие шлаковую или шлакозоловую пульпу, называют багерными, а подающие только золовую пульпу – шлаковыми. Их выполняют одноступенчатыми. Применение центробежных насосов дает существенную экономию электроэнергии по сравнению с гидроэжектирующим аппаратом: насосы имеют КПД 30 – 40 %, а затрата энергии составляет 6 – 8 кВт∙ч/т шлака и золы, т. е. в 3 – 4 раза меньше. Для уменьшения износа деталей насоса рабочее колесо выполняют из прочной марганцовистой стали, а корпус внутри выкладывают плитами отбеленного чугуна. Вместе с тем для обеспечения беспрерывного удаления пульпы в насосной устанавливают не менее трех насосов, каждый на полный расчетный расход пульпы, поскольку срок службы рабочего колеса по условии износа не превышает одного месяца.

Пульпопроводы от насосной до золоотвала выполняют из стальных труб диаметра 300 – 400 мм при толщине стенки до 10 мм. В ходе эксплуатации наиболее интенсивно изнашивается нижняя часть трубы, а при транспорте золы некоторых видов топлив, имеющих в своем составе много извести, в трубе образуются кристаллические наросты, состоящие Ca(OH)2 +CaCO3. Годовой износ стенки нижней образующей трубы достгает 5 мм. Для обеспечения длительной кампании пульпопроводов предусматривают периодический поворот трубы, установку нижней половины трубы чугунных и базальтовых лотков, резиной транспортерной ленты. Скорость движения пульпы составляет 1,7 – 1,75 м/с. За пределами электростанции пульпопроводы, как правило, укладывают на поверхности земли на специальных опорах.

Золоотвал – это участок местности для складирования удаляемых шлаков и золы. Для золоотвалов используют площади, непригодные для земледелия, низинные и заболоченные участки, овраги и т.п. Емкость золоотвала рассчитывается на 25 лет эксплуатации электростанции на данном виде топлива. Заполнение производят по участкам. Заполненный участок золоотвала во избежание пыления закрывают грунтом и высеивают на нем траву.

Электрическая часть:

  1. Структурная схема эл.цеха.

  2. Производство и распределение эл.энергии.

  3. Схемы энергоснабжения собственных нужд ГРЭС.

  4. Практическая работа по сборке схемы магнитного пускателя.

Производство и распределение энергии

На НГРЭС турбогенераторы ТВВ-165 вырабатывают генераторное напряжение 18 кВ. Каждый генератор работает на свой повышающий трансформатор, который преобразует 18 кВ на 110 или 220 или 500 кВ.

Далее повышенное напряжение поступает на распределительное устройство 110,220,500 кВ, где установлены воздушные выключатели , разъединители,

трансформаторы тока, трансформаторы напряжения, отходящие линии.

ОРУ -110/220/500 кВ. выполнены по схеме две системы шин собходной.

ОРУ -110 кВ имеет 8 отходящих линий, ОРУ -220 кВ – 5 линий, ОРУ -500кВ -4 линии.

Технологическая схема энергоблока.

ОРУ 110/220/500 кВ

Uн. = 18 кВ.

Генератор

Турбина низкого давления

Турбина высокого давления

Котел А Котел Б

Схемы энергоснабжения собственных нужд ГРЭС

1.Схемы энергоснабжения собственных нужд ГРЭС с блочными тепловыми схемами два котла — турбина должны учитывать полную автономность каждого блока, они отличаются следующими особенностями:

Количество секций б кВ. собственных нужд выбирается две на котел для блоков котел — турбина и по одной на котел для блоков два котла — турбина.

2. В качестве рабочих источников питания секций собственных нужд применяются трансформаторы с расщепленными обмотками (или с двумя обмотками) б кв, присоединенные, как правило, -со стороны высшего напряжения без коммутационного аппарата ответвлением от шин генераторного напряжения. Вследствие этого питание собственных нужд в процессе пуска и остановки блока (т. е. до включения или после отключения от сети) должно осуществляться от специального пуско-резервного трансформатора.

3. Пускорезервные трансформаторы могут быть подключены к шинам РУ повышающей подстанции и к одной из вторичных обмоток автотрансформаторов связи двух РУ высоких напряжений. Бели резервных источников несколько, их следует подключать к разным системам шин главной схемы.

4. Общестанционные механизмы с. н. должны быть распределены по разным блокам. Шины собственных нужд блока должны быть обязательно секционированы. Отсутствие секционирования шин 6 кв. значительно понижает надежность работы собственных нужд, поскольку при устойчивом повреждении на шинах или отказе АВР полностью исчезает напряжение на всех электродвигателях собственных нужд и блок останавливается в чрезвычайно неблагоприятных условиях.

Приключение электродвигателей механизмов собственных нужд и трансформаторов 6/0,4 кв. по секциям осуществляется таким образом, чтобы при выходе из строя одной секции собственных нужд блок мог оставаться в работе с пониженной нагрузкой.

В случаях работы генератора на повышающей автотрансформатор, связывающий РУ двух высоких напряжений электростанции,

устанавливается генераторный выключатель и в некоторых схемах выключатель с высокой стороны рабочего трансформатора собственных нужд.

Подключение пускорезервного трансформатора к шинам генераторного напряжения блока допускается в случае отсутствия в главной схеме электростанции ОРУ 110 и 220 кв. и требует установки у таких блоков генераторного выключателя.

Обмотки третичного напряжения автотрансформаторов связи используются для подключения пускорезервных трансформаторов в тех случаях, когда суммарное сопротивление автотрансформатора и пускорезервного трансформатора не больше величины, обеспечивающей успешный само запуск двигателей собственных нужд, а эксплуатационные колебания напряжения на шинах собственных нужд лежат в допустимых пределах.

Практическая работа по сборке схемы магнитного пускателя.

В кабинете эл. цеха мной была собрана схема магнитного пускателя.

Для сборки магнитного пускателя мне понадобилось: 2 кнопки (пуск / откл.), провода, магнитный пускатель и электрическое питание.