Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курс предпод.в эл.депо буклет.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
6.89 Mб
Скачать

Инструкция по сигнализации

Инструкция по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации устанавливает систему сигналов, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются.

Точное и беспрекословное выполнение требований сигналов обеспечивает безопасность движения поездов и маневровой работы.

Сигналы

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы. Сигнал—это условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подаётся определённый приказ, относящийся к движению поездов и маневровой работе.

Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению.

Основные сигнальные цвета

  • зелёный, разрешает движение с установленной скоростью.

  • Жёлтый — разрешает движение и требует остановки.

  • Красный — требует остановки.

Проезд светофоров с запрещающим показанием – Запрещается!

Порядок проезда светофоров с запрещающим показанием допускается в исключительных случаях после остановки порядком, установленным «Правилами технической эксплуатации», «Инструкцией по движению поездов и маневровой работе.

Сигналы делятся на видимые и звуковые. Видимые сигналы выражают своё требование цветом, формой, положением и числом сигнальных огней, цифрами и буквами. Для подачи видимых сигналов служат светофоры и указатели АЛС в кабине управления.

Переносные сигналы (щиты и фонари на шестах и треногах).

Ручные сигналы (флаги, фонари, ручные диски).

Сигнальные указатели (маршрутные, стрелочные, путевого заграждения).

Постоянные сигнальные знаки (предельные рейки и столбики, знаки «Граница станции»).

Предупредительные сигнальные знаки (указывают машинисту о предельно-допустимой скорости, начало торможения поезда, подачи звукового сигнала, включить и отключить тяговые двигатели, начало экстренного торможения, остановка первого вагона, телефон и другие).

Видимые сигналы по времени их применению делятся на дневные, ночные и круглосуточные.

Дневные—подаются в светлое время суток на наземных участках. Для подачи сигналов служат щиты, диски, флаги, сигнальные указатели и знаки.

Ночные—подаются в тоннелях и в тёмное время суток на наземных путях.

Для подачи сигналов служат фонари, установленных цветов(красный, жёлтый, зелёный, молочно-белый.

Ночные сигналы должны применяться и в дневное время суток при неблагоприятных погодных условиях (туман, метель), а также когда видимость дневных сигналов менее 200 метров.

Круглосуточные—подаются одинаков в светлое и тёмное время суток.

Для подачи сигналов служат светофоры, указатели АЛС в кабине управления

В тоннелях применяются только ночные и круглосуточные сигналы. Звуковые сигналы.

Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различнойпродолжительности. Значение их днём и ночью одно и тоже. Для подачи звуковых сигналов служат свистки поездов, ручные свистки , сирены и звонки.