Администрация САНКТ - ПЕТЕРБУРГА

Комитет по науке и высшей школе

АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ

Методические указания

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДИПЛОМНОГО

ПРОЕКТА ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 2401 «ОРГАНИЗАЦИЯ

перевозок и УПРАВЛЕНИЕ НА АВТОТРАНСПОРТЕ»

(С ИЗМЕНЕНИЯМИ НА 01.12.2002 г.)

АТК2 МУ 2401 02

Автор	Преподаватель цикловой комиссии экономических дисциплин №2 Кряквина В.А.
Рецензент	Преподаватель цикловой комиссии автоперевозок Поликарпов И.В.

2002

Содержание

1 Введение

2 Расчет сметы затрат

3 Расчет доходов от перевозок

4 Расчет технико-экономических показателей

5 Расчет экономической эффективности проекта

Литература

1 Введение

Экономическая часть дипломного проекта рассчитывается на основе итоговых показателей производственной программы, полученных в технологическом разделе проекта. Для расчета экономического раздела рекомендуется использовать нормативно-справочные данные конкретного автотранспортного предприятия. В случае невозможности получения таких данных, можно пользоваться нормативами, применяемыми до 1.01.91 г., скорректированными с учетом индекса инфляции, уточняемого на момент проектирования.

При оформлении расчетов в экономическом разделе проекта рекомендуется использовать табличную форму, следующего вида:

Наименование показателя и расчетная формула	Значение
	до внедрения	по проекту
1	2	3

2 Расчет сметы затрат

В этом разделе даются расчеты по статьям затрат (семь статей затрат), рассчитываются общие годовые эксплуатационные затраты на автоперевозку, дается калькуляция затрат.

Расчет затрат по статье «Заработная плата водителей и кондукторов с начислениями на социальное страхование».

П одготовительно - заключительное время, Ч

где 0,38 - норма подготовительно-заключительного времени, ч;

t_см - нормальная продолжительность времени рабочей смены, 8 ч.

АЧ_н - авточасы в наряде, ч

Ч исленность водителей, чел

где ФРВ_в - годовой фонд рабочего времени одного водителя, ч Принимаем по данным АТП или получаем расчетным путём

Численность водителей соответствующего класса, чел.

где %_i - процент водителей соответствующего класса.

Принимается по данным АТП.

Тарифная заработная плата водителей, руб

Заработная плата может рассчитываться конкретно по данному АТП, т.к. предприятия самостоятельно выбирают форму и систему оплаты труда.

Ниже предлагается две формы расчета тарифной заработной платы: сдельная и повременная.

Сдельная тарифная заработная плата, руб

ЗП_ТАР = (С_{1 Т} .Q + С_{1 Т.КМ} Р) К_с ,

где С_1Т - сдельная расценка за 1Т перевезенного груза, руб.

Принимается по данным АТП или по нармотивам с

учетом коэффициента инфляции;

С_1Т.КМ - сдельная расценка за 1 _Т.КМ руб.

Принимаем по данным АТП или по нормативам с

учетом коэффициента инфляции;

К _С - коэффициент, учитывающий класс перевозимого груза:

1 класс	КС =1
2 класс	КС=1,25
3 класс	КС=1,66
4 класс	КС=2

Повременная тарифная заработная плата, руб

где С_час - часовая тарифная ставка водителя 3 класса, руб.

Принимаем по данным АТП или берется по нормативам

с учетом коэффициента инфляции.