2.5.2. Лабораторный практикум
Лабораторный практикум не предусмотрен.
Балльно-рейтинговая система
П
осле
изучения дисциплины для подготовки к
контрольному тесту Вам предлагается
пройти тренировочный тест. После
тренировочного теста необходимо пройти
контрольный тест.
За каждый вид самостоятельных работ начисляется определенное число баллов:
- за правильный ответ на вопрос контрольного теста – 0,8 балла;
- за активное участие в семинарских занятиях – 10 баллов;
- за правильно выполненную контрольную работу – 10 баллов.
Ответы на вопросы тренировочного теста не оцениваются. Однако отвечать на них следует, так как этот тест – репетиция сдачи контрольного теста (при этом время ответа на тренировочный тест и число попыток ответа не ограничиваются).
При успешной работе с материалами дисциплины студент заочной формы обучения может получить максимум 100 баллов.
3. Информационные ресурсы дисциплины
. Библиографический список
Основной:
Рубец, А. Д. История автомобильного транспорта России: Учебное
пособие / А. Д. Рубец. - М.: Академия, 2003.
Иванов, С. Е. Развитие и современное состояние мировой автомобилизации: Учебное пособие / С. Е. Иванов, С. И. Джаншиев, Н. В. Дягилева. – СПб.: СЗТУ, 2009.
Дополнительный:
Долматовский, Ю.А. Автомобиль за 100 лет / Ю.А. Долматовский. – М.: Знание, 1986.
Рубец, А. Д. История автомобильного транспорта России / А. Д. Рубец. – М.: Эксмо, 2008.
Энциклопедия автомобилей. Фирмы. Модели. Конструкции. – М.: За рулём, 1998.
Энциклопедия автознаменитостей. Конструкторы. Дизайнеры. Предприниматели. – М.: За рулём, 2000.
Энциклопедия грузовых автомобилей. Фирмы. Модели. Конструкции. – М.: За рулём, 2001.
Кочнев, Е.Д. Знаменитые автомобили (1870 – 1918) / Е.Д. Кочнев. –
М.: За рулём, 1998.
Средства обеспечения освоения дисциплины (ресурсы Internet):
Бирюков Б.М. Интернет-справочник автомобилиста. – М.: Экзамен,
2001.
http://www.firstauto.org
http://www.bibliotekar.ru
http://www.avtohelp.com/istoriia_sozdaniia_avtomobilia
http://pipilac.nm.ru/evol
http://zccxxx.narod.ru/index
http://avtohistori.cn
http://gaz20.spb.ru/history_pre-pobeda
http://auto-history.narod.ru
http://www.automarkhistory.com/abc.php
http://creativpower.ru
http://www.liaz-677.ru
http://www.busforum.ru
http://evolutsia.com
http://ru.wikipedia.org
http://tehnar.home.nov.ru/
3 .2. Опорный конспект по дисциплине введение
Автомобиль - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Современный автомобиль представляет сложнейшую конструкцию, начинённую электронными устройствами, которые помогают водителю безошибочно им управлять, обеспечивают безопасность его эксплуатации, снижают расход эксплуатационных материалов. Но к такому состоянию автомобиль пришёл в течение продолжительного времени. Материал дисциплины «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации» позволяет проследить за развитием конструкции автомобиля и его производства, понять современное состояние мировой автомобилизации и сопутствующие ей проблемы.
При работе с каждым разделом дисциплины соблюдается следующая последовательность действий:
Изучение кратко изложенного теоретического материала по опорному конспекту (при необходимости получения более подробных разъяснений - обращение к рекомендуемой литературе и глоссарию – перечню используемых терминов). После каждого раздела следует ответить на вопросы для самопроверки.
Участие в семинарских занятиях по темам, указанным в табл. 6 и табл. 7.
Ответы на вопросы тренировочного теста (тест помещен в опорном конспекте в «Блоке контроля освоения дисциплины », п. 4. 1.)
Знания, полученные Вами при изучении курса «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации», пригодятся не только для получения зачета по этой дисциплине, но также при изучении других специальных дисциплин, связанных с изучением конструкции и использования автомобильного транспорта. Успехов!