Заключение

Современный автомобиль представляет сложнейшую конструкцию, начинённую электронными устройствами, которые помогают водителю безошибочно им управлять, обеспечивают безопасность его эксплуатации, снижают расход эксплуатационных материалов и топлива. Но к такому состоянию автомобиль пришёл в течение более сотни лет. Материал дисциплины «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации» позволяет проследить за развитием конструкции автомобиля и его производства, понять современное состояние мировой автомобилизации и сопутствующие ей проблемы.

Знания, полученные при изучении курса «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации», пригодятся не только для получения зачета по этой дисциплине, но также при изучении других специальных дисциплин, связанных с изучением конструкции и использования автомобильного транспорта.

3.3. Глоссарий (краткий словарь терминов)

Баркетта — пассажирский кузов без крыши, с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных случаях боковые дверные проемы в машине могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может отсутствовать.

Веломобиль — трех- или четырехколесная машина для передвижения с приводом от двух педалей.

Дилижанс — большой крытый экипаж, предназначенный для перевозки людей, грузов, почты.

 Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Работает на дизельном топливе.

Дизельное топливо — жидкое нефтяное топливо: керосиновые, газойлевые и соляровые фракции прямой перегонки нефти.

Двигатель — энергосиловая машина, преобразующая энергию рабочего тела (пружины, пара, бензина) в механическую работу.

Электродвигатель — электрическая машина, преобразующая электрическую энергию в механическую.

Зажигание — воспламенение рабочей смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания от электрической искры свечи зажигания.

Купе (от французского слова отрезатъ) — закрытый кузов легкового автомобиля с двумя дверьми.

Комби (хэтчбэк) — двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверями и одной грузовой в его задней части (общее число дверей три или пять).

Кабриолет — пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускаемыми боковыми стеклами. Такой тип кузова может иметь две, четыре или шесть боковых дверей. Сиденья устанавливаются в два или три ряда. Конструкция кузова предусматривает несколько модификаций: кабриолет-лимузин с остекленной перегородкой за первым рядом сидений и кабриолет-хардтоп — со съемным жестким верхом. Кроме того, кабриолет может быть оборудован дугой безопасности в районе центральной боковой стойки.

Купе — трехобъемный или двухобъ-емный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений (схема «2+2»). Второй ряд сидений обычно изготавливается с частично стесненными посадочными размерами.

Лошадиная сила (л. с.) — устаревшая внесистемная единица мощности (1 л. с. = 736 Вт).

Лимузин — трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя или шестью боковыми дверями, двумя или тремя рядами сидений и застекленной перегородкой, отделяющей пассажирский салон от места водителя.

Ландо — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений и четырьмя боковыми дверями.

Омнибус — многоместная карета, совершавшая регулярные рейсы в городах и между ними. Один из первых образцов общественного транспорта.

Паровая машина — устройство, выполняющее механические движения с целью преобразования энергии пара. Рабочим телом в таких машинах является водяной пар.

Паровоз — локомотив с самостоятельной паросиловой установкой (паровой котел и паровая машина), движущийся по проложенным рельсам.

Патент — документ, удостоверяющий государственное признание технического решения изобретением и закрепляющий за лицом, которому он выдан, исключительное право на изобретение.

Пикап — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой бортовой платформой для груза.

Рутьер — паровой тягач, способный буксировать специальные вагоны, платформы или прицепы.

Рабочий цикл — совокупность процессов, периодически повторяющихся в определенной последователъности

Седан (происхождение термина неизвестно, но обычно его связывают с названием французского города Седан) — название кузова легкового автомобиля, оборудованного 4 дверями, с 2 или 3 рядами сидений

Трансмиссия (от латинского слова «transmission — передача, переход) —устройство или система для передачи вращения от двигателя к рабочим машинам (станкам, мельницам, дробилкам).

Универсал — двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями и одной в задней стенке кузова. В машине расположены два или три ряда сидений (второй и третий складываются или легко демонтируются).

Фастбэк — двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверями и двухрядным расположен ием сидений. Крыша машины плавно опускается назад. Изолированный от салона багажник по высоте занимает место от нижней кромки заднего окна до уровня пола.

Фаэтон — пассажирский кузов со складывающимся верхом. Боковые стекла съемные. Все остальные параметры совпадают с конфигурацией кузова типа кабриолет.

Фургон — двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Второй ряд, как правило, отличается стесненными размерами сидений (схема «2+1» или «2+2»).

Хардтоп — трехобъемный или двухобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя или четырьмя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Различают две модификации этого кузова — хардтоп-седан с четырьмя дверями и хардтоп-купе с двумя.

Шасси — совокупность частей машин, служащих для передачи усилий от двигателя к движителю, для передвижения машин и управления ими.

Литраж — единица измерения объема двигателя. Она равна произведению площади поршня на длину его хода и число цилиндров.