3. Стеклоочистители, фароочистители

И ОМЫВАТЕЛИ

Стеклоочиститель предназначен для механической очистки лобового стекла (в некоторых моделях легковых автомобилей и заднего стекла) от атмосферных осадков и грязи. По типу привода различают вакуумные, пневматические и электрические стеклоочистители. Последние получили наибольшее распространение.

Принципиальная схема электрического стеклоочистителя приведена на рис. 16.3. Схема содержит систему рычагов и щёток 1, кривошипный механизм 2, электродвигатель 3, червячный редуктор 4.

Электродвигатель 3 стеклоочистителя через червячный редуктор 4 приводит во вращение кривошип 2, который через систему приводных рычагов и тяг сообщает рычагам щёток 1 качательное движение. Щетки должны перемещаться по стеклу плавно, без толчков, с определённым углом размаха и усилием прижатия к стеклу. Чтобы обеспечить плотное прилегание щёток к поверхности гнутых стёкол, их выполняют гибкими и увеличивают усилие прижимающих пружин. Гибкость щёток достигается увеличением числа коромысел держателя щётки и придания профилю щётки рациональной формы.

В дополнение к стеклоочистителям часто устанавливают омыватели переднего стекла. Омыватели состоят из небольшого бачка с чистой водой и насоса, приводимого в движение вручную, ножной педалью или электродвигателем. При работе омывателя переднее стекло автомобиля смачивается струйками воды из форсунок, установленных около стеклоочистителей. Увлажнённая грязь затем легко очищается щётками стеклоочистителя.

Очистка фар способствует повышению безопасности движения автомобилей. В настоящее время распространены два способа очистки фар: щёточный и струйный.

Принцип действия и устройство щёточного фароочистителя аналогичны принципу и устройству стеклоочистителя ветрового стекла. Принцип действия струйного фароочистителя заключается в том, что частицы грязи на стекле фары отбиваются и смываются водой, которая подаётся от специального электрического насоса через форсунку под большим давлением – до 0,3 МПа.

Высокая надёжность, эффективность в работе, возможность очистки фар любой формы, кратковременное вмешательство в светораспределение – преимущества струйного способа. Недостатки – большая потребляемая мощность, сравнительно большой расход воды.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

16.1. Приведите определение электропривода. В каких устройствах автомобиля целесообразно применять электропривод?

16.2. Чем следует руководствоваться при выборе электродвигателя устанавливаемого в определенном узле автомобиля?

16.3. Можно ли электродвигатель для отопительных установок использовать в предпусковых установках?

16.4. Можно ли для привода стеклоочистительных установок использовать электродвигатель с последовательным возбуждением? Как изменится режим работы стеклоочистительных установок в случае применения такого двигателя?

16.5. Зачем в схеме рис. 16.2 применен ЭД 2?

16.6. Какой электродвигатель (с возбуждением от постоянных магнитов, параллельным, смешанным, последовательным) целесообразно применять для привода стеклоочистительных установок?

16.7. Основываясь на знаниях электроники, предложите возможные пути совершенствования схемы рис. 16.3.