
- •Практичне заняття № 11. Удиферентовування судна переміщенням палива
- •11.1. Постановка задачі і мета роботи.
- •Розрахунок положення ц.М. Судна порожнем
- •Розрахунок положення ц.М. Вантажу
- •Розрахунок положення ц.М. Палива
- •Розрахунок положення ц.М. Судна з повним вантажем і запасами
- •Розрахунок диференту, осадки носом та осадка кормою
Розрахунок положення ц.М. Судна з повним вантажем і запасами
Водотоннажність і положення ЦМ судна з повними запасами і вантажем розраховується в 4.
Таблиця 4 – Розрахунок положення Ц.М. судна з повним вантажем і запасами.
№ з/п |
Найменування вантажних відсіків |
Маса,т P |
плечі, м |
моменти, тм |
||
x |
z |
Р*x |
Р*z |
|||
1.
2.
3.
4.
5. |
Водотоннажність порожнем Паливо 100%
Постачання100%
Вантаж
Баласт ( якщо він є ) |
Dпор = 1 (табл. 1) Рп = Рп (II прибл.) Рзб= Рзб (II прибл.)
Рв = 1 (табл. 2)
|
табл. 1 табл. 3
|
табл. 1 табл. 3
табл. 2
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
3 |
Водотоннажність в таблиці 4. D = 1 відповідає водотоннажності розрахованій при вирішенні рівняння мас (D2).
,
м
,
м.
Сума S1 повинна дорівнювати водотоннажності D, яка розрахована в практичному занятті №3.
Розрахунок диференту, осадки носом та осадка кормою
Після розрахунку водотоннажності і координат Xg і Zg згідно роздруківці Значения элементов плавучести и начальной остойчивости по ватерлиниям визначається середня осадка Тс і в функції від неї – повздовжній метацентричний радіус R, абсциса і апліката центру величини Xc і Zc. По метацентричній формулі повздовжньої остійності визначається момент момент, що диферентує судно на 1см
,
тм/см,
Для подальших розрахунків необхідно визначити:
H = R + zc – zg, де Н - поздовжня метацентрична висота,
Величини R , zc , xс, Тср - визначаємо згідно розрахунків LS-19, задача 2., (: R=RY, zc=ZC, xс=XC, Тср=Tc
R - поздовжній метацентричний радіус. Визначаємо за допомогою інтерполяції, по значенню D=1(водотоннажність для I стану табл. 4) Наприклад значення D між 6-ю та 5-ю ватерлініями. Враховуючи відповідні значення R5, R6 визначаємо R
Аналогічно визначаємо xc, zc,Тср
xc5, zc5 – відповідно абсциса та апліката центра величини при осадці до 5ВЛ;
xc6, zc6 – відповідно абсциса та апліката центра величини при осадці до 6ВЛ;
Т5, Т6 – значення осадки по 5ВЛ і 6ВЛ.
xg,zg - – відповідно абсциса та апліката центра мас судна у I стані навантаження.
Повний диферентувальний момент Mд = D(xg – xc), тм.
Диферент судна визначається за формулою
,
см. і повинен бути від’ємним.
Осадка
носом
,
м.
Осадка
кормою
,
м.
Одержані значення Т, Тн, Тк треба зіставити з їх допустимими величинами:
Т (0,006 – 0,008)L – умова забезпечення задовільної ходовості по опору води;
– умова
відсутності слемінгу;
Тк dгвинта – умова забезпечення нормальної роботи гвинта і керованості;
Тк Тн – умова забезпечення морехідних якостей.
Диферент судна з вантажем і повними запасами повинен бути мінімальним і забезпечуватися без прийому баласту. Одержаний диферент DТ і осадки Тн і Тк треба порівняти з допустимими і, вважаючи на те, що для розрахункового випадку диферент повинен бути мінімальним, прийняти рішення про переміщення палива в інші цистерни. Якщо умови забезпечення потрібної посадки судна не виконуються, то треба перемістити паливо в інші цистерни і повторити розрахунок по таблицям 3 і 4, а також розрахувати диферент, посадку судна і знову зіставити їх з допустимими величинами.
Якщо судно здиферентувати переміщенням палива не вдається то застосовують три основних способи проектного удиферентування, які здійснюються:
переміщенням машинного відділення по довжині судна;
зміною довжини судна;
зміною архітектурного типу судна.
Розрахунок положення Ц.М. палива при переміщенні палива
При переміщенні палива і розрахунку диференту може виникнути необхідність влаштовування додаткової цистерни-бункеру.В цьому випадку треба скорегувати епюру ємності за рахунок наявності надлишку об’єму під вантаж. Під час переміщення палива треба мати на увазі, що цистерна під машинним відділенням завжди повинна бути заповненою. Розрахунок положення Ц.М. палива виконується в таблиці 5.
Таблиця 5. – Розрахунок положення Ц.М. палива.
№ п/п |
Найменування і положення цистерни |
Маса, Р, т |
Плечі, м |
Моменти, тм |
||
X |
Z |
PX |
PZ |
|||
1. 2. |
Цистерна№5, 180 – 195шп. Цистерна№1, 19 – 25шп.. |
|
|
|
|
|
|
Суми |
S1 |
|
|
S2 |
S3 |
,
м;
,
м.
Визначення положення Ц.М. судна виконується в табличній формі аналогічно табл. 4. Диферент судна DТ, осадки Тн і Тк, а також порівняння їх з допустимими робиться, як описано вище.