
- •Методичні вказівки до розрахунку і конструювання двз у курсових і дипломних проектах
- •Загальні вказівки
- •1 Кінематичний розрахунок кривошипно-шатунного механізму (кшм)
- •1.1 Вихідні дані до розрахунку
- •1.2 Переміщення поршня
- •1.3 Швидкість поршня
- •1.4 Прискорення поршня
- •2 Динамічний розрахунок двз
- •2.1 Вихідні дані до розрахунку
- •2.2 Розрахунок сил, що діють у кшм
- •3 Розрахунок сумарного крутного моменту
- •4 Розрахунок і конструювання деталей кшм
- •4.1 Вихідні дані до розрахунку
- •4.2 Розрахунок поршневої групи
- •4.3 Розрахунок шатунної групи
- •4.4 Розрахунок і конструювання нерухомих деталей кшм
- •Сила попереднього затягування для силових шпильок Рпоп, н, дорівнює мінімальній силі, що діє на шпильки рРmin:
- •5 Розрахунок газорозподільного механізму (грм)
- •5.1 Вихідні дані до розрахунку
- •5.2 Визначення основних параметрів впускиих і випускних каналів
- •5.3 Розрахунок параметрів профілю кулачка
- •5.4 Визначення розмірів і запасу міцності клапанної пружини
- •6 Розрахунок системи змащення
- •6.1 Вихідні дані до розрахунку
- •6.2 Циркуляційна витрата масла
- •6.3 Розрахунок масляного насоса
- •7 Розрахунок рідинної системи охолодження
- •7.1 Вихідні дані до розрахунку
- •7.2 Циркуляційна витрата охолоджувальної рідини
- •7.3 Розрахунок рідинного насоса
- •7.4 Розрахунок радіатора
- •7.5 Розрахунок вентилятора
- •8 Система живлення
- •Література
- •Додаток а матеріал основних деталей двз
- •Додаток б статистичні дані параметрів конструктивних елементів двз
- •Додаток в механічні якості сталей і чавунів
- •Додаток г розрахункові коефіцієнти Значення коефіцієнтів приведення асиметричного цикла до симетричного ασ і ατ
- •Значення технологічного коефіцієнта ε”σ і ε”τ
- •Додаток д параметри метричних різьб
- •Додаток е технічні вимоги і зразки виконання креслень деталей Поршні
- •Пальці поршневі
- •Кільця поршневі
- •Болти шатунні
- •Гільзи циліндрів
- •Вкладиші тонкостінні корінних і шатунних підшипників
- •Вали розподільні
- •Клапани
- •Пружини клапанів
- •Додаток ж бланки титульного аркуша і аркуша завдання Бланк титульного аркуша
- •Бланк аркуша завдання Перша сторінка
- •Оборотна сторінка
- •Методичні вказівки до розрахунку і конструювання двз у курсових і дипломних проектах
6 Розрахунок системи змащення
6.1 Вихідні дані до розрахунку
Перед початком розрахунку системи у пояснювальній записці потрібно зобразити її схему відповідно до зразків, що зображені на рисунку 6.1, або подібних до них, і навести коротку характеристику системи. У характеристиці має бути описано і вказано:
тип масляного насосу і кількість секцій;
наявність масляного радіатора (теплообмінника);
кількість і тип масляних фільтрів;
призначення і типи клапанів у системі;
рекомендований сорт моторного масла.
Вихідними даними до розрахунку є:
нижча теплота згоряння палива HU, МДж/кг;
витрата палива на номінальному режимі GПN, кг/год;
середня теплоємність масла СМ, кДж/(кг·К);
густина масла М, кг/м3. Якщо теплофізичні параметри масла невідомі, то приймається СМ = 2,094 кДж/(кг·К), М = 900 кг/м3;
робочий тиск масла в системі рм, Па: для бензинових двигунів рм = (0,3…0,5)·106 Па, для дизельних рм = (0,3…0,7)·106 Па;
відносне тепловідведення системи qМ: для бензинових двигунів qМ = 0,015…0,02; для дизелів qМ = 0,02…0,025; для дизелів з масляним охолодженням поршнів qМ = 0,04…0,06.
6.2 Циркуляційна витрата масла
Кількість тепла, що відводиться маслом, QМ, кДж/с, дорівнює:
QМ = qМ Q0, (6.1)
де Q0 – кількість тепла, що виділяється при згорянні палива, кДж/с:
(6.2)
Циркуляційна кількість (об'ємна витрата) масла VM, м3/с:
(6.3)
де tМ – різниця температур масла на вході і виході з двигуна, С, tМ =10…15С для бензинових ДВЗ, tМ =20…25С для дизелів.
.
Рисунок 6.1 – Схеми систем змащення автотракторних двигунів:
а) з «мокрим» картером; б) з «сухим» картером;
1 – масляний насос; 2 – редукційний клапан; 3 – ручний насос; 4 – вентиль; 5, 18 – фільтри тонкого очищення; 6 – запобіжний клапан; 7 – масляний радіатор (теплообмінник); 8 – контрольний манометр; 9, 11, 15 – масляні магистралі; 10 – диференційний клапан; 12, 13 – маслозабірник з трубкою; 14 – відкачувальний насос (секція насоса); 16 – масляний бак; 17 – нагнітальний насос (секція)
6.3 Розрахунок масляного насоса
Схеми основних типів масляних насосів зображені на рисунку 6.2. Обрану схему потрібно навести у пояснювальній записці.
Рисунок 6.2 – Масляні насоси:
а) з шестернями зовнішнього зачеплення; б) з шестернями внутрішнього зачеплення; б) з внутрішнім циклоїдальним зачепленням (індекси 1 і 2 відповідають ведучій і веденій шестерням);
1,2 – магістралі; О1, О2 – центри окружностей шестерень; dw1, dw2 – діаметри початкових окружностей; dа1, dа2 (rа1, rа2) – діаметри (радіуси) окружностей виступів; df1, df2 (rf1, rf2) – діаметри (радіуси) окружностей западин; aw – міжцентрова відстань; rц – радіус цівки
Розрахункова циркуляційна витрата масляного насоса VР, м3/с, з урахуванням витоків через зазори і двократного запасу через нерівномірність розподілу масла по поверхнях, визначається за формулою:
(6.4)
де н – об'ємний ККД насоса, н=0,6…0,8.
Для насоса з шестернями зовнішнього зачеплення:
задаємо частоту обертання ведучої шестерні nн (nн ≤ nN за умови nн ≤ 4000 хв-1);
приймаємо модуль зачеплення m, мм: m = 3,0; 3,5; 4,0; 4,25 мм;
приймаємо число зубів z: z = 6…12;
визначаємо діаметр початкової окружності шестерні dw, мм:
dw1 = dw2 = z · m; (6.5)
приймаємо висоту зуба h = 2m, мм;
визначаємо довжину зуба b, мм:
(6.6)
Значення b лежить у межах 12…48 мм.
Для насоса з шестернями внутрішнього зачеплення:
задаємо частоту обертання ведучої шестерні nн = nN;
приймаємо модуль зачеплення m, мм: m = 3,0; 3,5; 4,0; 4,25 мм;
приймаємо число зубів ведучої шестерні z1: z1 = 9; 11; 13; 15;
приймаємо число зубів веденої шестерні z2: z2 = z1+2;
визначаємо діаметр початкових окружностей шестерень dw, мм:
dw1 = z1 · m; (6.7)
dw2 = z2 · m; (6.8)
приймаємо висоту зуба h = 2m, мм;
визначаємо довжину зуба b, мм:
(6.9)
Значення b для таких насосів лежить у межах 7…11 мм.
Для насоса з внутрішнім циклоїдальним зачепленням:
задаємо частоту обертання ведучої шестерні nн = nN;
приймаємо число зубів ведучого ротора z1: z1 = 4; 6; 8;
приймаємо число зубів веденого ротора z2: z2 = z1+1;
приймаємо діаметр окружностей виступів ведучого ротора dа1:
dа1 = 29,8…48 мм;
приймаємо діаметр окружностей западин ведучого ротора df1:
df1 = 19,5…29 мм;
приймаємо міжцентрову відстань aw: aw = 2,8…4,75 мм;
визначаємо довжину зуба b, мм:
(6.10)
Значення b для таких насосів лежить у межах 22…30 мм.
Для усіх типів насосів визначаємо потужність, що затрачена на привод масляного насоса, Nм.н, Вт:
,
(6.11)
де м – механічний ККД насоса, м = 0,85…0,9.
Як правило, Nм.н = 0,14…0,45 кВт.
Для систем із сухим картером продуктивність відкачувальних секцій приймають у 1,25…1,5 рази більше, ніж для нагнітальних.