Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ESMMetod_Kyr.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.06 Mб
Скачать

2.1 Перевірка вибраних перерізів за умов допустимого нагрівання і оцінювання втрат напруги у післяаварійних режимах

Для кожної з ділянок мережі необхідно визначити той післяаварійний режим з найбільшими навантаженнями підстанцій, в якому на ділянках протікає максимальна потужність. За цих умов потрібно виконати перевірку вибраного перерізу за допустимим нагріванням з значенням струму в цьому режимі з Ідоп, який надається в таблицях [4,5], та табл. 2.3 для вибраної марки провода. Особливу увагу слід звернути на незавантажені ділянки кільцевих мереж в нормальних режимах, де досить часто перерізи прийняті мінімальними за умови відсутності коронування проводів.

У зв’язку з тим, що в більшості випадків розрахункові схеми для післяаварійних режимів відрізняються від схем для нормального режиму лише параметрами ділянки, де розглядається аварія (випадок – відключення одного ланцюга дволанцюгової лінії, або відсутність зв’язку між двома вузлами, наприклад, випадок відключення одного з головних ділянок кільцевої мережі), то розрахунок потокорозподілення в них утворюється досить просто і не потребує використання ЕОМ.

Для розрахунку післяаварійних режимів допустимо еквівалентувати ємнісну провідність П-подібних заступних схем ліній електропередачі половинами їх зарядної потужності ∆QС, підрахованої за номінальною напругою (нульова ітерація), а підстанції задати розрахунковими навантаженнями , які визначаються за виразами:

= + , (2.2)

де j = 1, ..., k – номери вузлів, безпосередньо зв’язаних з 1-им вузлом лініями електропередачі;

– задане навантаження (МВА), зведене до вищої сторони трансформаторної підстанції.

Qcijзарядна потужність ij-ої лінії.

(2.3)

Параметри режиму (потоки потужностей на початку і в кінці кожної вітки розрахункової схеми, напруга в її вузлах) визначаються методом розрахунку в два етапи при відомих припущеннях.

Мережа двох номінальних напруг розраховується з припущенням, що пристрій РПН триобмоткових трансформаторів або автотрансформаторів забезпечує на стороні середньої напруги рівень на 5–10% вищий від номінального.

Після визначення напруги у вузлах необхідно оцінити максимальну величину втрат напруги у процентах від номінального значення. Якщо мережа має ділянки двох номінальних напруг, то ці втрати визначаються лише для того ступеня, де розглядається аварія.

Таблиця 2.2 - Розрахункові дані ПЛ 110-220 кВ

Номіналь-ний переріз провода, мм

r0,

Ом/км

35 кВ

110 кВ

220 кВ

x0,

Ом/км

x0,

Ом/км

b010–6,

См/км

x0,

Ом/км

b010–6,

См/км

70/11

0,428

0,432

0,444

2,55

96/6

0,306

0,421

0,434

2,61

Продовження таблиці 2.2

120/19

0,249

0,414

0,427

2,66

150/24

0,198

0,406

0,420

2,70

185/29

0,162

0,413

2,75

240/32

0,121

0,405

2,81

0,331

3,38

300/39

0,098

0,328

3,41

Таблиця 2.3 - Допустимі тривалі струми і потужності для проводів марки АС

Номінальний переріз, мм

Струм поза приміщенням, А

Потужність поза приміщенням, МВт

(напруга, кВ)

35

110

220

35/6,2

175

10

50/8

210

12

70/11

265

15,2

47,6

95/16

330

18,9

59,3

80,9

120/19

390

23

70,1

95,6

180/24

450

25,7

80,9

110,3

186/29

510

29,2

91,7

126,1

240/32

605

108,8

217

300/39

710

256

Одержані значення втрат напруги не повинні перевищувати 20 % від номінального (ПУЕ). Якщо ці умови задовольняються, то умовно припускається, що пристрої РПН двообмоткових трансформаторів можуть забезпечити на шинах 10 кВ напругу, у відповідності з принципом зустрічного регулювання. Якщо воно не задовольняється, то такий варіант мережі може бути виключений із подальшого розгляду як технічно неконкурентноспроможний. Приклад вибору номінальної напруги, перерізу проводів та підстанцій подані в додатку Г.

Результати вибору (мережі) перерізу проводів заносять у таблицю 2.4.

Таблиця 2.4 - Параметри поперечних перерізів проводів

ЛЕП

Довжина, км

Напруга,

кВ

Число ланцюгів, шт.

Марка провода

Питомий активний опір r0, Ом/км

Питомий реактивний опір x0, Ом/км

Питома провідність, b0∙10-6, См/км

А-1

10

110

2

АС - 150/24

0,198

0,42

2,7

...

...

...

...

...

...

...

...

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]