7. Выбор главной схемы ру

Для выбора схем РУ, необходимо определить число присоединений на сторонах ВН, СН, НН:

,

где - число линий;

- число трансформаторов.

Число присоединений для ОРУ-220 кВ,

.

Число присоединений для ОРУ-110 кВ,

.

Число присоединений для КРУ-10 кВ,

.

Сторона 220 кВ. Число присоединений n=5, принимается схема -одна рабочая, секционированная выключателям, и обходная система шин с выключателями в цепи трансформатора( пункты 1.7.1;1.7.4;)

С целью экономии функции обходного и секционного выключателей могут быть совмещены с количеством присоединений на ВН и СН до шести включительно.

1.7.1. Схемы с одной рабочей системой шин применяются на стороне 35-220 кВ, при 5 и более присоединениях.

1.7.2. Схемы с одной рабочей, секционированной выключателям, и обходной системами шин применяются на напряжении 10-220 кВ, при парных линиях или линиях, резервируемых от других подстанций, но не более одной на одну из секций. Так как конфигурация отходящих линий не заданна, то принимаем линии парными.

1.7.4 Схема 12 (одна рабочая секционированная выключателем и обходная системы шин) применяется на напряжение 110-220 кВ и 5 и более присоединений с учетом условия п.1.7.2

Сторона 110 кВ. Число присоединений n=4, принимается схема - одна рабочая, секционированная выключателем, и обходная система шин с выключателями в цепи трансформатора( пункты 1.7.1;1.7.4;) Так как число присоединений равно 4 , выбираем эту схему с учётом дальнейшего роста нагрузки, а следовательно увеличения числа присоединений. Также принимаем отходящие линии парными.

Сторона 10 кВ. n=14. Согласно альбому типовых схем (п.1.91; 1.9.6;1.9.4) принимается схема 10(6)-1- одиночная секционированная выключателем.

Согласно типовым материалам по проектированию [3] выбираем для ОРУ-220/110 кВ схему с одной рабочей, секционированной выключателем, и обходной системой шин (рисунок 4) и КРУ-10 кВ схему с одной рабочей, секционированной выключателем, систему шин (рисунок 5).

Рисунок 4 – схема одна рабочая, секционированная выключателям, и обходная система шин

Рисунок 5 – схема одна рабочая, секционированная выключателям, система шин

8. Выбор трансформатора собственных нужд

Мощность трансформатора собственных нужд (сн) выбирается по нагрузкам сн с учетом коэффициентов загрузки и одновременности, при этом отдельно учитываются летняя и зимняя нагрузки, а так же нагрузка в период ремонтных работ на подстанции.

Мощность потребителей сн невелика, поэтому они присоединяются к сети 380/220 В, которая получает питание от понижающих трансформаторов.

В учебном проектировании можно по ориентировочным данным по /1, с. 639/ определить нагрузку сн. Определенную нагрузку сн представим в таблице 10. Приняв, для двигательной нагрузки cosφ=0,85, определяют и расчетную нагрузку по /1, с. 475/.

,

где - коэффициент спроса, учитывающий одновременности и загрузки = 0,8.

Необходимая мощность трансформатора сн определится из следующего выражения, с учетом установки двух трансформаторов сн,

,

где - коэффициент аварийной допустимой перегрузки равный 1,4.

Таблица 15 – нагрузка собственных нужд

Вид потребителя	Установленная мощность		cosφ	tgφ	Нагрузка
	Еденици, кВт × количество	Всего, кВт			РУСТ, кВт	QУСТ, квар
Охлаждение АТДЦТН – 63000/220/110/10	2 × 22,2	44,4	0.85	0.62	44.4	27.52
Подогрев ВМТ-220	6 ×3.6	21.6	1	0	21.6	-
Подогрев ВМТ-110	5 × 1.8	9	1	0	9	-
Подогрев разъединителей	37▪0.6	22.2	1	0	22.2	-
Подогрев КРУ	10× 1	10	1	0	10	-
Отопление, освещение ОПУ	-	60.0	1	0	60.0	-
Отопление, освещение ЗРУ 10 кВ	-	6.00	1	0	6.00	-
Освещение ОРУ 220,110 кВ	-	4.00	1	0	4.00	-
Подзарядно – зарядный агрегат ВАЗП	2 × 23	46.0	1	0	46.0	-
Итого					238.7	27.52

Определяем расчетную мощность нагрузки собственных нужд, кВА,

Определяем мощность трансформатора собственных нужд, кВА,

.

Выбираем трансформатор ТМ – 160/10. При отключении одного трансформатора второй будет загружен на 160/141.6=1.13, что допустимо .