3 Выбор подвижного состава

Важнейшим фактором, влияющим на качество и эффективность работы пассажирского транспорта, является правильный выбор подвижного состава. Подвижной состав должен отвечать следующим основным требованиям:

• соответствие вместимости автобуса перевозимому пассажиропотоку;

• соответствие подвижного состава дорожным и климатическим условиям;

• соответствие конструктивных особенностей автобуса характеру перевозок;

• соответствие габаритных размеров автобуса возможностям маневрирования;

• обеспечивать максимальную безопасность перевозки.

В практической работе необходимо выбрать подвижной состав, в наибольшей степени, отвечающий условиям перевозки и заполнить таблицу 2.

Критерием для выбора подвижного состава является максимальное количество перевозимых пассажиров в час-пик, в практической работе выбор подвижного состава провести исходя из условия:

- до 50 человек – автобусы малой вместимости;

- 50-100 человек – автобусы средней вместимости;

- 100 – 150 человек – автобусы большой вместимости;

свыше 150 человек – автобусы особо большой вместимости.

При выборе подвижного состава необходимо привести обоснованное заключение его характеристик по условию обеспечения безопасности. При заполнении таблицы 3 использовать Краткий автомобильный справочник [7] или литературу по выбранной марке подвижного состава.

Таблица 3 - Техническая характеристика автобуса

Показатель	Величина
Марка
Число мест:
- для сидения
- общее
Собственная масса, кг
Полная масса, кг
Радиус поворота, м 9,6
Максимальная скорость, км/ч
Топливо
Контрольный расход топлива, л/100км
Число колес (без запасного)
Габаритные размеры

Оформление отчета

На основе теоретического материала провести исследования разрабатываемого маршрута перевозки пассажиров:

• привести характеристику маршрута;

• выбрать остановочные пункты на маршруте с учетом требований безопасности;

• составить таблицу расстояний между остановками;

• выполнить графическое изображение схемы маршрута в масштабе в соответствии с картой города, на схеме указать все остановочные пункты, расстояние между ними, а также опасные участки на маршруте.

• определить возможный пассажиропоток на маршруте и построить эпюры распределения пассажиропотока по часам суток и участкам маршрута;

• выбрать подвижной состав (выбор должен быть обусловлен техническими характеристиками, экономичностью и безопасностью) и привести его техническую характеристику

Вывод

Вывод по работе должен содержать краткую характеристику маршрута, а также предусмотренные меры безопасности.