Министерство сельского хозяйства РФ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ярославская государственная сельскохозяйственная академия»

Кафедра учета, анализа и аудита

Контрольная работа

По дисциплине: «Спецпрактикум по компьютерной диагностике»

На тему: Диагностика финансового состояния предприятия ОАО «ТрансКонтейнер» на основе использования компьютерной программы «мастер финансов».

Выполнил: студент 6 курса

заочного отделения

экономического факультета

учебный шифр : 09454

Козлова А.Г.

Проверил: Иванцова А.В.

Ярославль

2013

Введение…………………………………………………………………………...3

1. Организационно- экономическая оценка предприятия………………………5

2. Диагностика финансового состояния предприятия…………………………..5

2.1. Анализ финансовой устойчивости предприятия………………………...9

2.2. Анализ ликвидности и платежеспособности…………………………….11

2.3. Анализ рентабельности деятельности……………………………………14

3. Прогнозирование банкротства предприятия…………………………………..15

4. Направление совершенствования финансового состояния предприятия……16

Заключение…………………………………………………………………………17

Приложение……………………………………………………………………..…..18

Список использованной литературы………………………………………………20

Введение

В рыночных условиях залогом выживаемости и основой стабильного положения предприятия служит его финансовая устойчивость и получение прибыли. Финансовая устойчивость отражает такое состояние финансовых ресурсов, при котором предприятие, свободно маневрируя денежными средствами, способно путем эффективного их использования обеспечить бесперебойный процесс производства и реализации продукции, а также по его расширению и обновлению.

Определение границ финансового состояния предприятий относится к числу наиболее важных экономических проблем, поскольку если предприятие финансово устойчиво, платежеспособно, то оно имеет преимущества перед другими предприятиями того же профиля в привлечении инвестиций, в получении кредитов, в выборе поставщиков и подборе квалифицированных кадров. Кроме того, такое предприятие не вступает в конфликт с государством и обществом по перечислению налогов и неналоговых платежей, по выплате заработной платы, дивидендов, возврату кредитов и процентов по ним.

Финансовая устойчивость формируется в процессе всей производственно-хозяйственной деятельности и является главным компонентом общей устойчивости предприятия. Таким образом, данная проблема является в современных условиях весьма актуальной в нашей экономике.

Целью данной работы является диагностика финансового состояния предприятия на основе использования компьютерной программы «Мастер финансов» . В соответствии с поставленной целью в работе определены следующие задачи:

1) дать организационно-экономическую характеристику предприятия;

3) провести оценку финансового состояния предприятия;

4) разработать предложения по улучшению финансового состояния предприятия.

Объектом исследования является финансово-хозяйственная деятельность предприятия ОАО «ТрансКонтейнер», осуществляющую деятельность в сфере железнодорожных перевозок.

Предмет исследования ОАО «ТрансКонтейнер

1. Организационно- экономическая характеристика предприятия.

ОАО «ТрансКонтейнер» – крупнейшая российская компания, работающая в сфере интермодальных контейнерных перевозок и интегрированных логистических решений.

Компания предлагает полный спектр услуг в сфере контейнерных перевозок и управления грузоперевозками, а также занимает ведущее положение в России по количеству платформ в парке, объему транспортировки ДФЭ (двадцатифутовых эквивалентов) по железной дороге и по объему грузов, обработанных железнодорожными контейнерными терминалами.

Компания является ключевым дочерним обществом ОАО «РЖД» в области контейнерных перевозок.

Можно выделить следующие достижения ОАО «ТрансКонтейнер»:

• эксплуатирует около 24 500 платформ, на которых в 2011 году было перевезено около 1,4 млн. ДФЭ;

• эксплуатирует собственную сеть железнодорожных терминалов на 46 железнодорожных станциях от Санкт-Петербурга до Владивостока в России и управляет одним терминалом в Словакии. Объем грузооборота на терминалах Компании, многие из которых расположены вдоль самых загруженных транспортных коридоров России, в 2011 году составил около 1,46 млн. ДФЭ;

• интегрирует инфраструктуру терминалов, сбытовую сеть в национальном масштабе, транспортные активы, операционные методики и знание рынка для предоставления клиентам качественных услуг в сфере интермодальных контейнерных перевозок и интегрированных логистических решений, отвечающих любым требованиям клиентов в России и СНГ;

• эффективно использует свои уникальные активы для обслуживания более 200 000 клиентов, из которых около 20 000 – постоянные клиенты из различных отраслей промышленности, включая автомобилестроение, промышленное производство, целлюлозно-бумажную промышленность, добычу и обработку цветных металлов и производство потребительских товаров;

• обладает широкой сбытовой сетью, в состав которой входят порядка 150 офисов продаж и сервисных центров в России, а также офисы в странах СНГ, Европы и Азии, позволяющие компании эффективно обслуживать существующих и привлекать новых клиентов.

Совет директоров является органом управления, определяющим стратегию развития Общества и осуществляющим контроль за деятельностью исполнительного органа Общества. Совет директоров занимает центральное место в системе корпоративного управления ОАО «ТрансКонтейнер».

Основными направлениями деятельности ОАО «ТрансКонтейнер» являются:

1. Железнодорожные контейнерные перевозки:

- предоставление подвижного состава для перевозки клиентских грузов в собственных контейнерах Общества;

- предоставление подвижного состава для перевозки контейнеров клиентов;

- предоставление в аренду вагонов и крупнотоннажных контейнеров;

- оказание услуг по перевозке специализированных контейнеров.

2. Экспедиторские и логистические услуги:

- экспедирование груза, в т.ч. подготовка транспортных документов, таможенная очистка и т.д.;

- отслеживание контейнерных грузов, планирование и оптимизация графика поставок;

- организация мультимодальных контейнерных поставок «от двери до двери» по «сквозному тарифу».

3. Терминальные и агентские услуги:

- погрузка, разгрузка, хранение контейнеров (в рамках агентского соглашения с ОАО «РЖД»);

- дополнительные терминальные услуги (загрузка/выгрузка груза в/из контейнера, подготовка контейнера под погрузку и т.д.);

- услуги складов временного хранения.

4. Контейнерные автоперевозки:

- транспортировка контейнеров между железнодорожным терминалом и складом клиента;

- перевозка под таможенным контролем и доставка контейнеров от таможенного поста до склада клиента.