Зміст

Вступ…………………………………………………………………………….....3

1.Характеристика підприємств………………………………………………..…6

2. Рухомий склад……………………………………………………………….....8

3. Експедиторська діяльність……………………………………………………11

4. Митно-брокерська діяльність………………………………………………...11

5. Процес підготовки необхідної документації………………………………..12

6. Процес оформлення іншої документації (дозволи, сертифікати)………….13

7. Статистичні дані……………………………………………………………....13

8.Список використаних джерел………………………………………………....14

Вступ

Автомобільний транспорт є невід‘ємною часткою кожного виробничого процесу, він забезпечує зв‘язок між промисловістю і сільським господарством, між їхніми окремими галузями, а також між окремими підприємствами. Крім цього автомобільний транспорт забезпечує виконання технології перевезень іншими видами транспорту.

Автомобільний транспорт використовується там, де інші види транспорту використовувати не ефективно. Більша частина сировини, матеріалів промисловості та будівництва, сільськогосподарської продукції так чи інакше проходить свій шлях у сферах виробництва і обігу з використанням автомобільного транспорту.

На автомобільному транспорті витрачається близько 70% паливно-енергетичних ресурсів від загального обсягу, що витрачається усіма видами транспорту. В собівартості продукції питома вага транспортних витрат становить від 10 до 50%.

В розвинутих країнах питома вага автомобільного транспорту у загальному вантажообігу становить 25% у США, 70%- у Франції. В Україні питома вага автомобільного транспорту у загальному вантажообігу не перевищує 10%. В Україні на долю автотранспорту припадає до 80% від річного обсягу перевезень вантажів між усіма видами транспорту.

Актуальність концепції вантажних автомобільних перевезень обумовлена потребами держави у стабілізації ринку транспортних послуг за рахунок створення здорового конкурентного середовища для автомобільних перевізників різних форм власності, скорочення транспортних та енергетичних витрат, доведення екологічних показників автомобільного транспорту до міжнародних норм і стандартів.

Потребує докорінного перегляду законодавчо-правова база щодо взаємовідносин між замовниками автомобільного транспорту і пасажирськими автомобільними перевізниками, починаючи з існуючого договору про перевезення та пасажирсько-транспортної документації.

Важливою науковою роботою є розробка довгострокового та короткострокового прогнозів обсягів перевезень пасажирів та транспортної роботи автомобільного транспорту, а також визначення потреби та структури автомобільного парку України.

Транспортно-дорожній комплекс України утримує органи управління транспортом, об’єднання, підприємства та організації, що здійснюють перевезення вантажів та пасажирів, транспортну експедицію, технічного обслуговування і ремонту рухомого складу і транспортного обладнання, проектування, будівництво і утримання автомобільних доріг, гідротехнічні споруди для судноплавства, засоби управління рухом, а також научно-дослідні, проектні і конструкторські організації відповідного профілю.

Надійна й якісна робота транспортної системи є одним з основних показників стабільності функціонування всього господарського механізму держави, забезпечуючи його вихід на світовий ринок транспортних і транспортно-експедиційних послуг.

Аналіз загальної тенденції економічного і соціального розвитку України свідчить, що умови функціонування транспорту на даному етапі розвитку незалежної і суверенної держави можуть бути кваліфіковані, як украй негативні.

Низький рівень організації і незадовільна матеріально-технічна база транспорту є головною причиною, стримуючою впровадження у виробництво прогресивних технологій.

Великі витрати несе держава із-за низького рівня використання досягнень технічного прогресу, впровадження пакетних перевезень, використання спеціалізованого складу, що забезпечує збереження вантажів, систем координації роботи всіх видів транспорту.

В умовах формування ринкових відносин пріоритетним напрямом стає організація і активний розвиток транспортної логістики, як комплексної програми вирішення транспортних проблем.

Ціль цієї програми – забезпечення формування і вдосконалення транспортного комплексу держави шляхом координації роботи всіх видів транспорту, використання загальних вимог і нормативів, впровадження прогресивних технологій и нової техніки, ефективного розвитку матеріально-технічної бази.

Необхідність в такій програмі продуктивна розбалансованої до межі роботою різних ланок транспортного комплексу, що значною мірою впливає практично на всі галузі державного господарства і життя населення.

Умови, що склалися, в країні сприяють синтезу вітчизняного і зарубіжного досвіду. Інтенсивно протікають процеси зміни форм власності в країні і на транспорті, налагоджуються відносини із зарубіжними інвесторами.

Вже сьогодні потрібні міцні знання всіх елементів транспортної логістики. Необхідні професійні навики управління - підготовки і ухвалення рішень на всіх рівнях господарської діяльності.

1. Характеристика підприємства

Базою проходження практики є підприємство ТОВ “ ПВК”.

Компанія «Кур'єр» - це надійний і цілеспрямований оператор експрес-доставки В2В вантажів, що працює по всій території Україні. У 2004 році, створюючи компанію, ключовим гаслом нашим діяльності ми вибрали - Клієнт перш за все. І вже 8 років доводимо, що завжди діємо виключно в інтересах своїх Клієнтів. На цьому сайті ми постаралися надати вам простий інструмент для управління потрібними вам послугами, а також доступ до всієї необхідної інформації. Компанія «ПВК» є оператором вантажної логістики в Україні.  Ми пишаємося, що були одними з перших, хто почав працювати в сегменті вантажоперевезень в нашій країні. За 8 років роботи ми багато чого досягли, але до цих пір бачимо нові цілі: освоюємо нові технології, оптимізуємо маршрути, постійно підвищуємо якість транспортування.

Для нас вантажна логістика це ціла наука, мета якої – висока якість вантажоперевезень за чесні гроші!

  Наші фахівці досконально знають бізнес-процеси доставки, планують завантаження парку, постійно оптимізують маршрути, підвищують рівень контролю безпеки вантажу на маршруті. Все це робиться з метою зниження витрат і гарантії найкращої ціни для вас!

  За багато років, Перша Вантажна стала надійним партнером для українських виробників, дистриб'юторів і оптових компаній, з нами працюють крупні торгівельні мережі і невеликі підприємства по всій Україні. Ми знаємо специфіку перевезення електроніки і будматеріалів, косметики і фармацевтики, продуктів харчування, дитячих товарів і меблів. За минулий (2011) рік ми зробили доставку великогабаритних вантажів більш ніж для 40 галузей бізнесу в Україні.

  Ми цінуємо чесне і надійне партнерство. Якщо ви розділяєте ці цінності, то це означає що нам з вами по дорозі!

Підприємство надає такі послуги:

• перевезення вантажів у межах країни

• оформлення супровідної документації (без надання брокерських послуг);

• транспортно-експедиційні послуги.

Організаційна структура підприємства наведена на рис.1.

Рис.1. Організаційна структура ТОВ “ ПВК ”

В структурі підприємства є 3 відділи:

Транспортний відділ – відповідає за справність рухомого складу, розробляє маршрути руху транспортних засобів, здійснює контроль за витратами паливо-мастильних матеріалів при виконанні кругорейсів, відповідає за справність контрольних приладів на транспортних засобах (тахографи), відслідковує знаходження автотранспортних засобів під час виконання рейсу, безпосередньо здійснює виконання перевезень. Даний відділ нараховує 5 співробітників – начальник відділу та 4 водії автотранспортних засобів.

Бухгалтерія – здійснює всі фінансові операції, пов’язані з розрахунками за виконані роботи та надані послуги, а також оформляє всю фінансову звітну документацію. У відділі працює лише 1 співробітник – бухгалтер.

Єкспедиторський відділ – відповідає за пошук клієнтів, підготовку супровідної документації для виконання перевезень в міжнародному сполученні, пошук брокерів для виконання замитнення/розмитнення автотранспортних засобів, підтримує зв’язок із клієнтом під час виконання рейсу, виконують оформлення договорів на виконання перевезень, здійснює страхування вантажів. У відділі працює 3 співробітники – начальник відділу та 2 експедитори.

ТОВ “ Перша вантажна” володіє такими основними фондами:

1.власна територія, на якій знаходять транспортні засоби в проміжках між виконаннями рейсів;

2.власні автотранспортні засоби;

3.власне приміщення, де знаходиться офіс підприємства.

Основним замовником послуг ТОВ “ ПВК ”. є компанія «Розетка.ua», дана компанія є одночасно резидентом та нерезидентом.

ТОВ “ ПВК ” співпрацює з приватним брокером, який виконує для підприємства комплекс митних послуг.