2.4.2 Монтаж, наладка и эксплуатация технологического оборудования

Для обеспечения монтажа ТО в зависимости от вида и размеров ТО необходимо выполнить организационно-технические, строительно-монтажные работы. Для разработки методики монтажа конкретной машины дипломнику рекомендуется изучить лабораторный практикум по аналогичному ТО, также инструкцию по монтажу и эксплуатации ТО. Для выполнения раздела 2.6 «Бизнес-план» дипломник одновременно должен определить стоимость монтажа.

Почти все виды ТО до первого пуска требуют выполнения пуско-наладочных работ. Объем ПНР и состав бригады определяется в зависимости от вида и размеров ТО или агрегата. Дипломник должен разработать методы наладки и настройки конкретного (своего) единичного оборудования. Образцы разделов наладки единичного ТО приведены в лабораторных практикумах, также в инструкциях по монтажу и эксплуатации ТО. Дипломник рассчитывает стоимость ПНР и переносит их в раздел 2.6.

В этом разделе дипломник описывает устройство и работу оборудования после усовершенствования его конструкции. Определяет достоинства и положительные производственно-технические параметры (производительность, диапазон работы, точность деления, удобство обслуживания, повышение уровня безопасности, удельный расход энергии и др.) и все параметры переносит в раздел 2.6 для расчета экономической эффективности усовершенствования.

В данном разделе дипломник разрабатывает приемы и методы работы, обеспечивающие безопасную работу на конкретном оборудовании. Разрабатывает системы блокировок и защиты. Он должен помнить, что в разделе 2.3.3 уже разработал защиту от токов короткого замыкания и перегрузок ЭД. Конкретные технические приемы по обеспечению безопасной работы описано в лабораторных практикумах и в инструкциях по монтажу и эксплуатации ТО.

2.4.3 Организация и выполнение планово-предупредительного ремонта на линии

Дипломник разрабатывает усовершенствование одного вида оборудования. В разделе 2.3 он проектирует производственную линию, состоящую не менее чем из трех единиц ТО. На ремонт и обслуживание этой линии и разрабатывается график ППР.

Вначале дипломник совместно с руководителем определяет, какие детали будут быстроизнашивающимися. Такими деталями могут быть и детали вновь сконструированного рабочего органа. Для этих деталей разрабатывается технология ремонта, рассчитываются материальные и трудовые затраты. Стоимость ремонта переносят в раздел 2.6.

Затем рассчитывают и разрабатывают график ППР для линии [37]. Как известно, ППР состоит из: технического обслуживания, текущего ремонта, среднего ремонта и капитального ремонта. Студент обычно испытывает затруднения при определении межремонтной продолжительности. В период практики студент должен ознакомиться с инструкцией по организации и проведению ППР на технологическом оборудовании предприятия определенной отрасли. Применяя эту инструкцию, студент уже выполнял курсовую работу по дисциплине «Ремонт, монтаж, наладка и сервисное обслуживание технологического оборудования». Главной смысл расчета и составления графика ППР для линии с модернизированным оборудованием заключается в том, чтобы увеличить работоспособность и продолжительность межремонтной работы, а эксплуатационные расходы уменьшить. Для грамотной разработки ППР необходимо выполнить все расчеты, указанные в источнике [33].

Дипломник также рассчитывает материальные и трудовые затраты на организацию и выполнение ППР и переносит их в раздел 2.6. Положительный эффект от внедрения нового графика ППР состоит в увеличении продолжительности межремонтной работы, снижение трудоемкости ремонта и материальных затраты (указать на сколько).

Разработанный график ППР начертить на листе формата А1 или А4.