2.2 Планирование качественных показателей работы станции

Основными качественными показателями работы станции являются:

- средний простой местного вагона;

Норму простоя местного вагона рассчитывают по элементам:

а) от прибытия до подачи под грузовую операцию;

б) нахождение под грузовыми операциями;

в) простой от окончания грузовых операций, включая уборку.

- простой транзитного вагона под одной грузовой операцией;

- средний простой транзитного вагона с переработкой;

- норма простоя транзитного вагона без переработки (определяют исходя из

графика движения поездов);

- среднестатическая нагрузка на вагон;

Определяется отношением числа погруженных тонн груза к числу погруженных вагонов.

- среднечасовая производительность маневрового локомотива;

Определяется количеством транзитных с переработкой и местных вагонов, приходящихся на один локомотиво-час маневровой работы.

- процент отправления поездов по расписанию.

Для сортировочной станции планируют следующие основные качественные показатели:

Средний простой вагона на станции определяется по следующей формуле:

tср = (nтр с/п*tтр с/п + nтр б/п*tтр б/п + nм*tм)/(nтр с/п + nтр б/п + nм) (час)

tср= (час)

Среднечасовая производительность маневрового локомотива определяется по формуле:

W=(nтрс/п + nм) / (М*(24-tвсп)) (ваг/лок час)

где: М – количество маневровых локомотивов;

tвсп – вспомогательное время, затрачиваемое на экипировку локомотива, смену локомотивной бригады.(0,5 час)

W= (ваг/лок.час)

Г лава 3. Определение класса станции

Классность станции определяется по объёмным показателям станционной работы за год в условных единицах-баллах.

Расчёт классности станции

Таблица 3

№ п/п	Показатели работы	Объём работы	Единицы измерения	Кол-во единиц измерения	Кол. баллов	Всего баллов.
1	2	3	4	5	6	7
1	Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки (в годовом исчислении): а) со сменой локомотивов и бригад б) без смены локомотивов и бригад		10 поезд 100 поезд		1 0,5
2	Грузовая работа (погрузка и выгрузка) в сутки (в годовом исчислении): а) на ж.д. путях общего пользования б) на ж.д. путях необщего пользования		5 ваг 10 ваг		2 1
3	Переработка вагонов (транзитных с переработкой и местных) в среднем в сутки (в годовом исчислении): а) на сортировочной горке б) на вытяжках и прочих путях	-	50 ваг 35 ваг	-	2 2	-
4	Отправление пассажиров в среднем в сутки (в годовом исчислении): а) в прямом и местном сообщении, включая транзит. б) в пригородном сообщении.	-	100 пасс 100 пасс	-	1 0,05	-
Всего баллов по станции

Классность станции определяется согласно следующим нормативов:

- свыше 100 баллов – внеклассная;

- от 40 до 100 баллов – первого класса;

- от 18 до 40 баллов – второго класса;

- от 8 до 18 баллов – третьего класса;

На основании расчётов, произведённых в таблице 3, данную сортировочную станцию можно отнести к ______________.