
- •Г лава 1. Технико-экономическая характеристика станции
- •Г лава 2. Планирование объёмных и качественных показателей работы станции
- •2.1 Планирование объёмных показателей.
- •Объёмные показатели работы хозяйства движения
- •Планирование рабочего парка вагонов.
- •Объёмные показатели работы грузового хозяйства
- •2.2 Планирование качественных показателей работы станции
- •Г лава 3. Определение класса станции
- •Г лава 4. Составление плана по труду
- •4.1 Планирование численности работников станции
- •Плановый контингент работников станции
- •4 .2 Планирование годового фонда оплаты труда
- •4.3 Планирование среднемесячной заработной платы работников станции
- •Расчёт среднемесячной зарплаты работников станции
- •4.4 Планирование производительности труда работников
- •Распределение производственного штата по видам работ
- •Г лава 5. Планирование эксплуатационных расходов станции
- •5.1 Расчёт основных прямых расходов станции.
- •Всего основные прямые расходы по станции составят:
- •5.2 Расчёт основных расходов общих для всех отраслей.
- •5.3 Расчёт общехозяйственных расходов.
- •5.3.1 Общехозяйственные расходы без содержания аппарата управления.
- •5.3.2 Планирование общехозяйственных расходов на содержание аппарата управления.
- •П лан эксплуатационных расходов
- •Г лава 6. Расчёт себестоимости единицы продукции станции
- •Калькуляция себестоимости продукции станции
- •Г лава 7. Прогноз годового производственно-финансового плана сортировочной станции на 201.. Год
- •Прогноз производственно – финансового плана станции « »
- •Заключение
Г лава 1. Технико-экономическая характеристика станции
Односторонняя сортировочная станция « » предназначена для массовой переработки вагонов и формирования поездов в соответствии с планом формирования. Станция « » расположена на участке и к ней примыкают
направления.
Данная сортировочная станция имеет последовательное расположение парков: парк приёма, сортировочный парк и парк отправления.
Для ускорения расформирования составов имеется 1 механизированная горка. Для накопления составов в сортировочном парке имеются путей подгорочного парка. Маневровую работу выполняют маневровых локомотива серии ТЭМ –2. Все стрелки станции включены в электрическую централизацию. В горловинах станции имеются два поста централизации.
На данной сортировочной станции выполняются операции с транзитными поездами на специализированных путях сортировочного парка. Кроме того, производится ремонт вагонов, экипировка локомотивов, а так же сортировка транзитных мелких отправок и контейнеров. Транзитные поезда, проходящие станцию без переработки, принимаются на пути транзитного парка, где выполняется смена локомотивов, локомотивных бригад и безотцепочный ремонт. Поезда своего формирования накапливаются на специальных путях сортировочного парка. Погрузочно – разгрузочные работы производятся на подъездных путях общего и необщего пользования.
Кроме того, на данной сортировочной станции выполняется пассажирская работа – пропуск поездов дальнего, местного и пригородного сообщения. Остановку на станции имеют только поезда пригородного сообщения. За время стоянки производится посадка и высадка пассажиров. Для обслуживания пассажиров имеются две пассажирские платформы и одно вокзальное помещение.
В среднем в годовом исчислении со станции отправляются вагоны:
- транзитные с переработкой – *103
- транзитные без переработки – *103
- местные – *103
Г лава 2. Планирование объёмных и качественных показателей работы станции
2.1 Планирование объёмных показателей.
Основными показателями объёма технической работы станции являются:
- общий вагонооборот и отправление вагонов с разделением на транзитные с
переработкой, транзитные без переработки и местные;
- общее и среднесуточное количество отправляемых поездов;
- среднесуточное наличие грузовых вагонов рабочего парка.
Общий вагонооборот – количество прибывающих и отправляемых в течение
суток грузовых вагонов, не считая в поездах, проследовавших станцию без
остановки.
Среднесуточное количество отправляемых со станции поездов определяется исходя из планируемого объёма работы и весовых норм поездов, установленных графиком движения.
Среднесуточное наличие грузовых вагонов рабочего парка (норма рабочего парка вагонов) планируют исходя из вагонооборота станции и норм простоя вагонов.
К показателям объёма грузовой работы станции относятся:
- отправление грузов с выделением важнейших и прибытие, тонн;
- среднесуточная погрузка, выгрузка, сортировка вагонов, вагон;
- количество отправляемых и прибывших вагонов с живностью;
- количество промываемых вагонов из-под живности, ледников и вагонов для
погрузки зерна, сахара и других грузов;
- количество льда и соли в тоннах для снабжения изотермических вагонов.
В качестве основных объёмных показателей пассажирской работы станции планируют:
- количество отправляемых пассажиров по видам сообщений;
- количество отправляемых пассажирских поездов своего формирования с
выделением дальних, местных и пригородных;
- количество отправленных транзитных пассажирских поездов, в том числе
дальних.
Для маневровой работы в качестве объёмного показателя планируют потребное количество маневровых локомотивов.
Объём маневровой работы планируют по каждому виду предстоящих работ:
-
обработка транзитных и групповых
поездов в парке отправления или прибытия;
- расформирование и формирование составов на горках и вытяжках;
- обработка местных вагонов;
- подача-уборка вагонов в вагонное депо, на промывку, очистку и другие работы.
Затраты времени маневрового локомотива на выполнение операций технологического процесса определяют с помощью хронометража.
В данной курсовой работе планируем объёмные показатели работы только для хозяйства движения и грузового хозяйства.