Контрольные вопросы.

1. Назначение системы смазки двигателя?

2. Какие требования предъявляются к моторным маслам?

3. Из каких основных механизмов и приборов состоит смазочная система двигателя?

4. Какие фильтры применяют для очистки масла? Их устройство?

5. Объясните принцип очистки масла в центрифуге.

6. Для чего служит и как устроен и работает одно- и двухсекционный масляный насос?

7. В каких случаях и каким образом включается и выключается радиатор системы смазки?

8. Объясните назначение и действие клапанов системы смазки.

9. К чему приводит недостаток и излишек масла в системе смазки?

10. Почему необходимо периодически заменять масло в системе смазки? Периодичность замены масла?

11. Перечислите основные неисправности системы смазки двигателя, причины их возникновения и способы устранения.

12. Для чего необходима и как осуществляется вентиляция картера?

13. Основные неисправности системы смазки?

Отчет выполнил студент _____________________ «___» ____________ 200__ г.

Отчет принял преподаватель _________________ «___» ____________ 200__ г.

Практическая работа № 7 система питания бензинового двс. Цель работы.

Ознакомление с устройством и работой систем питания карбюраторного ДВС и электронной системой впрыска топлива.

Задание.

Изучить назначение и общее устройство системы питания карбюраторного ДВС и электронной системой впрыска топлива.

Изучить характеристики, свойства и маркировку топлив для карбюраторного ДВС. Уяснить понятия: антидетонационная стойкость топлива, октановое число топлива.

Рассмотреть условия смесеобразования в карбюраторных ДВС и электронной системе впрыска топлива, требования к горючей смеси на различных режимах работы двигателя. Уяснить понятия: состав смеси, коэффициент избытка воздуха, нормальная, обогащенная, обедненная и бедная горючая смесь.

Выяснить назначение и расположение агрегатов систем питания ДВС: топливного бака, подкачивающего насоса, топливных фильтров, воздухоочистителя, карбюратора, элементов системы электронного впрыска топлива, впускных и выпускных коллекторов, глушителей шума, ограничителя частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Изучить устройство и действие топливных баков, подкачивающих насосов, топливных фильтров, воздухоочистителей, впускных и выпускных коллекторов, глушителей шума выпуска.

Ознакомиться с характерными неисправностями и техническим обслуживанием воздухоочистителей, топливных баков, фильтров и подкачивающих насосов.

Рассмотреть схему и действие простейшего карбюратора и его характеристику, основные характерные режимы работы ДВС и способы компенсации смеси.

Уяснить назначение и принцип действия компенсирующих и дозирующих устройств, обеспечивающих работу карбюраторного двигателя на следующих режимах: при пуске, на холостом ходу, на средних нагрузках, при полных нагрузках, при разком открытии дроссельной заслонки.

Изучить устройство и работу карбюраторов К-88А (автомобиль ЗИЛ-130) и ВАЗ-2108.

Сравнить устройство карбюраторов автомобильных двигателей ЗИЛ-130 и ВАЗ-2108.

Рассмотреть работу карбюратора на режимах пуска, холостого хода, средних и максимальных нагрузках двигателя, при резком разгоне автомобиля.

Рассмотреть характерные неисправности карбюраторов и их влияние на работу двигателя.

Изучить назначение, устройство и принцип действия ограничителя частоты вращения коленчатого вала.