ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Транспортные и технологические машины»

РАБОЧИЙ ЖУРНАЛ

ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЛАБОРАТОРНЫХ ЗАНЯТИЙ

ПО КУРСУ «УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ»

Подготовил:

Принял:

г. Красноярск 2009

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Перед автомобильной промышленностью поставлены задачи создания и производства надежных, экономических, высокоэффективных грузовых, легковых и других автомобилей. Улучшение конструктивных, эксплутационных и других показателей автомобилей сопровождается усложнением их конструкции. Одновременно необходимость повышения качества производства технического обслуживания и ремонта автомобилей требует от специалистов, и особенно инженеров-механиков, глубоких и прочных знаний в области рабочих процессов, конструкции систем и механизмов.

Целью практических занятий является усвоение общих принципов устройства и работы механизмов, систем двигателей и автомобилей и получение глубоких знаний по их конструкции.

Практические занятия проводятся в специализированных лабораториях, оснащенных учебными моделями, сборочными единицами, деталями, комплектами плакатов, и технической литературой по конструкции и принципам действия двигателей, основных агрегатов и систем автомобилей.

Студенты во время практических занятий самостоятельно выполняют задания, указанные в рабочем журнале и дополненные преподавателем.

Рабочий журнал состоит из двух частей: часть I-ая – «Двигатели внутреннего сгорания», часть II-ая – «Агрегаты и системы АТС». Часть I-ая состоит из девяти разделов, охватывающих механизмы и системы двигателей внутреннего сгорания. Обязательным элементом каждого раздела является раздаточный материал для выполнения отчета по практическим занятиям.

Порядок проведения занятий и сдачи отчета

В начале учебного семестра каждый студент получает у преподавателя «Рабочий журнал» по практическим занятиям и в дальнейшем приносит его на каждое занятие.

Для выполнения задания и составления отчета студент должен самостоятельно проработать соответствующие разделы рекомендуемой литературы. Используя учебные модели и плакаты, изучить конструкцию и принцип действия механизмов и систем двигателя и автомобиля в целом.

Отчет выполняется каждым студентом индивидуально, для чего преподаватель по отдельным вопросам конкретизирует задания, указывая марку автомобиля, двигателя и т.д.

Отчет оформляется чернильными и шариковыми ручками, рисунки и схемы выполнятся с помощью чертежных инструментов.

Для закрепления знаний и самоконтроля в каждом разделе имеются контрольные вопросы.

К очередному практическому занятию студент допускается только после представления оформленного отчета за предыдущее занятие.

Оформленный отчет должен быть защищен студентом в процессе беседы с преподавателем. При положительном результате преподаватель делает соответствующую запись в рабочем журнале. Студент получает допуск к экзамену, только в том случае, если он представил и защитил отчеты по всем практическим занятиям.

Студентам во время практических занятий запрещается:

1. находиться в лаборатории в верхней одежде;

2. производить самостоятельную разборку и сборку агрегатов;

3. приводить в действие без преподавателя или учебного мастера натурные динамические модели агрегатов;

4. выносить из лаборатории детали, приборы, инструменты;

5. вносить в лабораторию посторонние предметы;

6. курить и пользоваться открытым огнем;

Практическая работа № 1 классификация и обшее устойство атс Цель работы

Изучить назначение, классификацию и общее устройство АТС.

Задание.

Уяснить роль автомобильного транспорта в транспортной системе РФ; развитие автомобиле строения в РФ и за рубежом; тенденции развития конструкций автомобилей и их агрегатов; требования к конструкциям автомобиля, влияние автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье человека.

Изучить классификацию подвижного состава автомобильного транспорта, классификацию грузового и пассажирского автотранспорта.

Рассмотреть типаж легковых, грузовых автомобилей и автобусов, и основные признаки, отраженные в типаже; развитие типажа автомобилей; систему обозначения (индексации) автотранспортных средств (АТС).

Ознакомиться с общим устройством, расположением и назначением основных механизмов и систем АТС.

Рассмотреть компоновочные схемы легковых и грузовых автомобилей, автобусов.

Отчет.

1. Заполните таблицу типажа грузовых и легковых автомобилей, автобусов.

Таблица 1

Индекс грузового автомобиля (задает преподаватель)
Полная масса, т
Марка одной базовой модели
Завод изготовитель
Основные модификации
Грузоподъемность, т
Колесная формула
Марка двигателя
Индекс двигателя
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
Наибольшая скорость по шоссе, км/ч

Индекс легкового автомобиля	11	21	31	41
Марка одной базовой модели (задает преподаватель)
Рабочий объем двигателя, л
Завод изготовитель
Колесная формула
Число мест
Марка двигателя
Индекс двигателя
Максимальная мощность кВт (л.с.)
Максимальная скорость км/ч
Время разгона с места до 100 км/ч

Индекс автобуса	22	32	42	52	62
Марка одной базовой модели (задает преподаватель)
Длина, м
Завод-изготовитель
Назначение
Число мест для сидения
Марка двигателя
Индекс двигателя
Мощность двигателя кВт (л.с.)
Максимальная скорость, км/ч
Модификации