
- •3.1. Описание технологического процесса.
- •3.1.1.1. Катализаторы гидроочистки.
- •3.1.1.2. Химизм процесса гидроочистки.
- •3.1.1.3. Влияние параметров процесса на гидроочистку бензиновых фракций.
- •3.1.2. Каталитический риформинг
- •3.1.2.1. Катализатор риформинга.
- •5. Диметилирование (гидрогенолиз)
- •3.1.2.3. Основные технологические параметры риформинга.
- •Водно-хлоридный баланс катализатора риформинга
- •1. Влияние хлорида на работу катализатора риформинга.
- •2. Влияние воды.
- •3. Расчёт содержания хлорида на катализаторе.
- •«Кислотные центры»
- •Температура реакторов
- •Содержание кокса
- •Удельная поверхность
- •Примеси в сырье и нарушения режима работы
- •4. Методы промышленной оценки водно-хлоридного соотношения.
- •Скорости подачи воды и хлорида
- •Вода и хлорид в рециркулирующем газе
- •Содержание хлорида и н2s в газе стабилизационной колонны
- •Выходы легкого газа и соотношения между различными газовыми фракциями
- •Плотность рециркулирующего газа
- •Температура в реакторах
- •Зависимость октанового числа от температуры
- •3.1.3. Процесс извлечения бензолсодержащей фракции.
- •3 52 .2. Описание технологического процесса и технологической схемы установки.
- •3.2.1. Блок гидроочистки сырья
- •3.2.3. Блок каталитического риформинга
- •3.2.4. Блок стабилизации катализата
- •3.2.5. Блок подачи хлорорганики
- •3.2.6. Блок подачи воды
- •3.2.7. Схема подачи жидкого и газообразного топлива на установку
- •3.2.8.Описание технологического процесса и технологической схемы мембранной азотной установки мва-1.4-99.5-200-в1.
- •3 65А .2.9 Назначение и технические данные
- •Устройство и принцип работы мембранного газоразделительного блока мва-1.4-99.5-200-в1. Устройство мембранного газоразделительного блока мва-1.4-99.5-200-в1.
- •Р ис. 1 Схема пневматическая принципиальная м 65 ембранной газопазделительной установки мва-1,4-99,5-200 в-1
- •Работа мембранного газоразделительного блока
- •Описание технологической схемы блока извлечения бензолсодержащей фракции.
- •3.2.9.1. Описание основной технологической схемы
- •3.2.9.2. Описание вспомогательных систем блока извлечения бензолсожержащей фракции.
3.2.5. Блок подачи хлорорганики
Для поддержания необходимого содержания хлора на катализаторах РR -15, RG-682 A 1.2 предусмотрена подача хлорида (дихлорэтана).
Хлорид завозится на установку в 200 литровых бочках, из которых перекачивается в ёмкость Е-115.
Из Е-115 хлорид насосами ПН – 116,116а или Н-152а,б,с подается в реакторы Р-2,Р-3,Р-4 и на прием насосов ЦН-8,9 под давлением не выше 36 кг/см.
3.2.6. Блок подачи воды
Для поддержания водно-хлоридного баланса в системе риформинга на установке предусмотрена подача парового конденсата из турбины ЦК-1 в реакторный блок риформинга. Конденсат закачивается в ёмкость Е-120. Далее из Е-120 вода поступает на приём дозировочных насосов Н-150а,в. С выкида этих насосов вода под давлением не выше 36 кг/см2 подается в реактор Р-2.
3.2.7. Схема подачи жидкого и газообразного топлива на установку
Жидкое топливо (мазут) на установку подается по следующей схеме: заводская сеть (линия) подачи жидкого топлива линия подачи жидкого топлива на установку теплообменник Т-7 печи П-1, П-2/2, П-2/4, П-3/1, П-3/2, П-3/3-1, П-3/3-2 обратно заводская линия.
Температура жидкого топлива на установке в теплообменнике Т-7 (в пределах 120÷1400С) регулируется регулятором температуры, клапан которого установлен на линии подачи 0,6 МПа (6 кг/см2) водяного пара в Т-7 и контролируется вторичным прибором поз.1-22 на щите КИПиА. Давление жидкого топлива на установку (в пределах 6÷9кг/см2) регулируется регулятором давления, клапан которого установлен на линии подачи мазута на установку и контролируется вторичным прибором поз.2-71 на щите КИПиА.
При снижении давления жидкого топлива (мазута) на установку ниже 3,5 кг/см2 в операторной включается световая и звуковая сигнализация.
Газообразное топливо (топливный газ) на установку подается по следующим трём схемам:
Первая схема:
газ из Е-1 линия подачи топливного газа на установку С-7 подогреватель (теплообменник) Т-8 сепаратор С-111 печи П-1, П-2/2, П-2/4, П-3/1, П-3/2, П-3/3-1, П-3/3-2, П-5.
Вторая схема:
газ из Е-2 линия подачи топливного газа на установку С-7 подогреватель (теплообменник) Т-8 сепаратор С-111 печи П-3/1, П-3/2, П-3/3-1, П-3/3-2, П-5.
Третья схема:
заводская линия (сеть) топливного газа линия подачи топливного газа на установку С-7 подогреватель (теплообменник) Т-8 сепаратор С-111 печи П-3/1, П-3/2, П-3/3-1, П-3/3-2, П-5.
Температура газообразного топлива после подогрева на установке в теплообменнике Т-8 до температуры 60÷80оС регулируется регулятором температуры, клапан которого установлен на линии подачи 0,6 МПа (6 кг/см2) водяного пара в Т-8 и контролируется вторичным прибором поз.1-21 на щите КИПиА.Давление топливного газа на установку (в С-7) (не менее 0,1кг/см2) регулируется регулятором давления, клапан которого установлен на линии подачи топливного газа на установку и контролируется вторичным прибором поз.2-70 на щите КИПиА.
При снижении давления топливного газа на установку ниже 1 кг/см2 в операторной включается световая и звуковая сигнализация.
При повышении давления в буферной ёмкости топливного газа С-7 до 2,12 МПа (21,2кг/см2) и выше предусмотрен сброс с рабочего предохранительного клапана в факельную систему через ёмкость Е-118.
По схеме дренажной системы освобождение основных аппаратов установки от нефтепродуктов осуществляется в заглубленную дренажную емкость Е-7, далее насосом откачки дренажа Н-17 откачивается в линию некондиции с установки.
При снижении уровня нефтепродукта в дренажной ёмкости Е-7 по показанию уровнемера до 20% и при повышении до 80% в операторной включается световая и звуковая сигнализация.
г
65
Третья схема:
заводская линия (сеть) топливного газа линия подачи топливного газа на установку С-7 подогреватель (теплообменник) Т-8 сепаратор С-111 печи П-3/1, П-3/2, П-3/3-1, П-3/3-2, П-5.
Температура газообразного топлива после подогрева на установке в теплообменнике Т-8 до температуры (60÷80) оС регулируется регулятором температуры, клапан которого установлен на линии подачи 0,6 МПа (6 кг/см2) водяного пара в Т-8 и контролируется вторичным прибором поз.1-21 на щите КИПиА. Давление топливного газа на установку (в С-7) (не менее 0,1 кг/см2) регулируется регулятором давления, клапан которого установлен на линии подачи топливного газа на установку и контролируется вторичным прибором поз.2-70 на щите КИПиА.
При снижении давления топливного газа на установку ниже 1 кг/см2 в операторной включается световая и звуковая сигнализация.
При повышении давления в буферной ёмкости топливного газа С-7 до 2,12 МПа (21,2кг/см2) и выше предусмотрен сброс с рабочего предохранительного клапана в факельную систему через ёмкость Е-118.
По схеме дренажной системы освобождение основных аппаратов установки от нефтепродуктов осуществляется в заглубленную дренажную емкость Е-7, далее насосом откачки дренажа Н-17 откачивается в линию не кондиции с установки.
При снижении уровня нефтепродукта в дренажной ёмкости Е-7 по показанию уровнемера до 20% и при повышении до 80% в операторной включается световая и звуковая сигнализация.