Еластомірні поглинальні апарати 73zw, 73zw12, апэ-120-и.500,

АПЭ-95-УВЗ, ЭПА-120 та інші.

2.2.20 Планові ремонти вагонів, обладнаних еластомірними поглинальними апаратами (далі – апаратами), виконуються у вагоноремонтних підприємствах, які мають сервісні дільниці по заміні і технічному обслуговуванню цих апаратів. Апарати піддаються наступним видам ремонту:

а) зняття і регламентний огляд (РО) апарата проводиться через 4 роки (400-440 тис. км пробігу) після постановки нового апарата на вагон або попереднього зняття з вагона.

б) зняття апарата для капітального ремонту (КР) проводиться на сервісній дільниці через 16 років ( 1600 тис. км. пробігу) після постановки нового апарата або попереднього капітального ремонту. Строк чергового капітального ремонту зазначений на консольній частині хребтової балки в нижньому рядку “КР. 00.00” і проводиться під час найближчого планового ремонту вагона.

2.2.21 При надходженні вагона в деповський ремонт проводиться огляд апарата і тягового хомута на вагоні. Апарат не потребує зняття з вагона, якщо:

а) товщина перемички тягового хомута в отворі для клина більша 53мм;

б) товщина нижньої тягової штаби хомута, виміряна по кромках підтримуючої планки, більша 23 мм;

в) відсутні тріщини та зломи у видимій зоні апарата і тягового хомута;

г) відсутнє протікання еластомірної маси;

д) сумарний зазор між переднім упором і упорною плитою і заднім упором та апаратом менший 5 мм;

е) строк до наступного регламентного огляду (РО) або капітального ремонту (КР) апарата становить більше 10 місяців.

Якщо апарат або хомут, не відповідає хоча б одній, із зазначених вимог вони повинні бути зняті з вагона і відремонтовані в установленому порядку.

2.2.22 При регламентному огляді (РО) апаратів 73ZW, 73ZW12, АПЭ-95-УВЗ амортизатори виймають із корпусу, очищають і оглядають.

Поверхні корпусу і амортизатора змащують мастилом РП (ТУ 32 ЦТ 2133-92) і вставляють в корпус, із якого він був виняйнятий.

Апарати вважаються несправними при наявності одного із таких дефектів:

а) протікання еластомірної маси;

б) тріщини і сколи корпусу;

в) забоїни глибиною більшою 3 мм на циліндричних поверхнях амортизатора (корпусу апарата АПЭ-120-И);

г) пошкождення хромового покриття штоку;

Несправні апарати замінюються із обмінного фонду сервісної дільниці.

Встановлення апарата на вагон допускається з тяговим хомутом без тріщин і раніше виконаних заварювань і з врахуванням вимог п. 2.2.21. Перед встановленням на вагон зовнішню поверхню апарата в місцях контакту з планками проти стирання, з тяговим хомутом в місці контакту з підтримуючою планкою змастити мастилом РП (ТУ 32 ЦТ 2133-92).

2.2.23 Капітальний ремонт апарата з повним розбиранням та із заміною еластомірної маси проводиться на заводі виробника. На вагон встановлюється аппарат із обмінного фонду сервісної дільниці.

Поглинальний апарат цнии-н6

2.2.25 При планових видах ремонту та при КВР і КРП усі апарати знімаються з вагона, розбираються, перевіряються і відновлюються згідно з кресленнями.

2.2.26 Габарити апарата повинні відповідати вимогам шаблона 83р (рисунок 2.44).

2.2.27 Допускаються до складання:

а) горловина з товщиною стінок не менше 16 мм;

б) фрикційні клини з товщиною стінок по краях не менше 17 мм (рисунок 2.45);

в) натискний конус зі спрацюванням не більше 3 мм (рисунок 2.46); при перевірці шаблоном 611 конус повинен бути поставлений на круглу плиту товщиною 35 мм і діаметром 164 мм;

г) натискна шайба із спрацюванням не більше 5 мм від ливарної поверхні;

д) великі пружини (горловини і основи) висотою не менше 210 мм;

е) внутрішня пружина фрикційної частини і великі (верхні) кутові пружини висотою не менше 188 мм;

ж) малі (нижні) кутові пружини висотою не менше 86 мм. Злом відтягнутого кінця пружини не більше 1/3 окружності не служить причиною браковки пружини;

и) основа або горловина корпусу із спрацюванням опорних місць для пружин не більше 2 мм від ливарної поверхні;

к) основа з отворами для стержнів діаметром не більше 71 мм;

л) стержень, у якого довжина потовщеної циліндричної частини не менше 48 мм і діаметр не менше 60 мм;

м) стяжний болт із спрацюванням не більше 5 мм і довжиною нарізки не більше 35 мм.

Деталі поглинального апарата з розмірами, які не відповідають цим нормам, ремонтують або замінюють новими.

2.2.28 Для запобігання перекосу горловини і основи при складанні апарата, кутові пружини повинні бути підібрані так, щоб різниця висоти їх у вільному стані в комплекті не перевищувала 2 мм.

2.2.29 Габаритні розміри відремонтованого і складеного апарата повинні бути перевірені прохідним шаблоном 83р.