
- •Содержание
- •Введение
- •«Предварительный расчет параметров стартового сверхкритического пад»;
- •1. Предварительный расчет параметров стартового сверхкритического пад
- •Основные допущения предварительного расчета
- •Другие допущения предварительного расчета
- •Исходные данные для предварительного расчета
- •Расчетная схема
- •Уравнение движения объекта
- •Уравнение состояния газов
- •Определение расхода газа
- •Определение площади критического сечения соплового блока кс
- •Определение характеристик кс и вкладыша
- •Определение характерных размеров вкладыша кс
- •Содержание отчета по лабораторной работе
- •Варианты исходных данных
- •Примеры рисунков
- •2. Внутрибаллистический расчет параметров стартового сверхкритического пад
- •2.1. Исходные данные
- •2.2 Описание программы а4-br
- •2.3. Работа с программой a4-br
- •2.4. Проведение исследования влияния ряда факторов на функционирование пад
- •2.5. Содержание отчета по лабораторной работе
- •2.6. Математическая модель внутрибаллистических процессов
- •3. Параметры запуска объекта с использованием сверхкритического пад
- •3.1. Исходные данные
- •3.2 Описание программы а4-bs
- •В данном тексте содержатся общие сведения о используемой Вами программе
- •3.3. Работа с программой a4-bs
- •3.4. Проведение исследования влияния ряда факторов на параметры запуска объекта
- •3.5. Содержание отчета по лабораторной работе
- •3.6. Математическая модель запуска объекта с использованием пад
- •3.6.1. Определение внутрибаллистических параметров в кс пад
- •3.6.2. Определение параметров в газовом объеме установки
- •3.6.3. Определение кинематических параметров движения объекта до момента выхода из установки
- •Приложение а. Набор программных средств
Уравнение движения объекта
Целью рассмотрения уравнения движения объекта является определение величины давления в установке, обеспечивающего запуск объекта с определенными МГХ с требуемой скоростью при заданном давлении внешней среды.
Для описания движения объекта при запуске используем второй закон И.Ньютона. Запишем проекцию на продольную ось объекта:
,
где:
-
присоединенная масса;
-
ускорение объекта;
- суммарная сила сопротивления, приведенная
к эквивалентной величине давления;
-
площадь миделя объекта.
Понятие присоединенной массы используется при рассмотрении движения тел в вязкой среде (например: воздух, вода). При движении тела в движение также вовлекается некоторая масса окружающей среды. Причем, различные части среды приобретают различные скорости. Так, можно считать, что элементарные объемы среды, контактирующие с поверхностью тела, имеют скорость, равную скорости тела, а объемы среды, бесконечно удаленные от тела, имеют нулевую скорость. Промежуточные объемы среды осуществляют движение с промежуточными значениями скоростей. Т.о., при приведении в движение тела приходится затрачивать дополнительную энергию на приведение в движение массы окружающей среды. Решение такой задачи о движении среды является очень сложным. Для упрощения вводится понятие присоединенной массы. Присоединенная масса – это такая масса окружающей среды, которая, двигаясь со скоростью тела, имеет кинетическую энергию, равную кинетической энергии масс окружающей среды, движущихся с различными скоростями. Величина присоединенной массы зависит от формы тела, свойств среды и скорости движения тела. Пользуясь тем, что рассматриваемые нами объекты имеют типовую форму и достаточно узкий диапазон скоростей движения при осуществлении запуска, будем определять величину присоединенной массы как 1-5 процентов от массы объекта при движении в воде и ноль – при движении в воздухе.
В рассматриваемом примере (считая, что
присоединенная масса составляет 1% от
массы объекта) получим значение
кг.
Используя допущение о том, что движение запускаемого объекта до момента выхода из установки равноускоренное, запишем известное выражение для вычисления ускорения:
м/с2.
Теперь рассмотрим силы сопротивления, действующие на объект при запуске. Рассматриваются следующие силы:
Сила тяжести, приведенная к давлению -
Сила трения. Используем форму записи через коэффициент трения:
В расчетах предлагается брать
Задание силы трения коэффициентом позволяет, при необходимости, учитывать усилие заряжания;
Силу аэродинамического (при движении в воздухе) или гидродинамического (при движении в воде) сопротивления при проведении предварительного расчета не учитываем, т.е.
Сила сопротивления за счет наружного давления среды
берется из исходных данных варианта.
Таким образом, в записанном уравнении
движения остается только одна неизвестная
величина, которая может быть определена
из рассматриваемого уравнения – давление
в задонном объеме установки. Для
рассматриваемого примера расчета
получаем
7,62·105
Па.
К настоящему моменту получена оценка одного из параметров, характеризующих систему запуска. Это величина давления в установке, обеспечивающая запуск объекта с определенными МГХ с требуемой скоростью при заданном давлении внешней среды.